车场风云瞬息万变，诞生了不少能力卓越的“神车”。“性价比之王”日产逍客，在车界独占鳌头。“家用之王”大众Polo，其忠实粉丝遍布男女老少。随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如宝马1系和红旗h5。
为了深入了解这款车，我们采访了小谢，他之前有一辆宝马1系，现在终于换上红旗H5，当前已经开了2个月3800公里，那么红旗H5都有哪些优点吸引他？红旗H5和宝马1系相比究竟有什么差距？接下来，就请他为我们讲解！
先开宝马1系
颜值没得说，个人认为A级最靓。外观没地说，喜欢的天使眼，全LED灯源，外表还算满意，是屁股有点大，说实话，并没说得那么难看，我觉得尾灯还可以。
内饰是比不上奔驰，但我认为豪丽不是紧凑型的主要。前排座位后面整块塑料，跟个面包车似的，但中音和低音单元表现还算不错，高音差点意思，全景天窗，虽然主攻运动方面，档次感也不差。
因为没有备胎所以下沉一块空间。车门上的储物空间很深，坐下后够东西比较吃力，空间家用够用，坐四个人很舒服，5个人就稍微有点挤，前面空间没地说，置物空间的确大，能把后备箱的空间分点给第二排简直完美。
我觉得舒适性还好，没怎么对照过，坐着还是很舒服的。就是车辆的静音和减震不怎么好，噪音大，悬架偏硬，过坑可得小心点了的，否则就得挨说开车技艺粗糙了，很舒服，毕竟是紧凑型，最后排空间略小，不过座位也很软。
比我那福特福克斯的动力是好许多了。行云流水，平顺性不错，虽然是爱信8at，但也很赞，2.0T的动力刚刚的，还没感觉就上了80，动力真心还可以，城市抄车非常轻巧，高速没跑过。
驾驶感受是使我下定决心买这个车的主要原因。但指向很准，指哪打哪哦，方向没什么虚位，虽然是前驱1系，但是还是很宝马，没怎么猛烈驾驶感觉不出来，只是晓得过完速度比以前快。
再开红旗H5
颜值真的特别不错，选择这个车就是因为这个颜值太好看了。溜背式设计尽显动感，使整车的运动气息提高不少，颜值大气，日间行车灯很棒，加强了行车安全，四个轮胎也是十九寸的，看上去相当养眼，高端大气。
内饰有层次，比较喜欢。用料也良心，很有质感，十英寸的悬浮屏幕，来回滑动没有顿挫感，用着很顺手，我使用中没有听到异响，也许是我太迟钝吧。
空间还是非常大，如果跟奥迪A6比的话不相上下。车内的小储物格也是蛮多的，不过我基本上用的不多，也就是放个手机、钱包，家人坐第二排一致好评，好评，好评，好评，空间很大，无论是座位还是尾箱，特别是车尾箱，很有深度。
家人也都觉得坐着比较舒服，不局促。很舒服，客户上车都说特别满意，空间大，做着很平稳，现在每次带他出门都要手拿一保温杯，还说有杯架是真的不错，座位可多位调节，总有一个位置是可以让你很舒服的驾驶。
动力的话030平缓舒适，3080提速还是ok的。再就是爱信的变速箱的确很好，平常开车的时候很平稳，动力家用足够，毕竟也是1.8T的排量呢，起步还可以，上坡超车有点吃力，结体上够用。
在操控性上缺少了一些乐趣。悬架这个东西不太懂，不过基本驾驶基本操作没什么问题，转向很稳，急弯30码都不飘，转弯助力不错，不打飘，制动很灵敏，轻轻一踩车子就点头。
结语:
宝马1系：我是感觉这个外观其实挺符合我的气质的，宝马一贯优秀的操控在1系三厢上还是弱鸡了。红旗H5：可以调节到舒服的姿势坐着，还有就是视野比较开阔，对于我们来说，又不是去赛车，动力绰绰有余。我给宝马1系 89分，红旗H5 91分，红旗H5简直是为我量身定做的，特别是车身线条和尾部的造型。纵使两车的实力和裸车价相差不大，不过我还是觉得选择红旗H5更适合我。现在越来越多的人在开红旗H5，我相信大众的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：适合自己就是最好！那么，18万预算，宝马1系和红旗H5内行人会选谁，车主：差距不大。大家觉得它未来发展如何？
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