现今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“五星安全”沃尔沃S60L，其地位无可替代。“成功人士”标配的奔驰S级，成为了年轻人的梦想之车。在汽车技术突飞猛进的今天，只有真正满足大家需求的车，才能赢得一席之地。正如奔驰e级和沃尔沃S90。
罗先生是圈内知名的老司机，他之前有一辆奔驰E级，前些日子，他又换了沃尔沃S90，提车2个月，开了4800公里，究竟是何原因让他选择了沃尔沃S90？综合性价比和奔驰E级对比到底怎么样？接下来让他为我们讲解用车感受。
先开奔驰E级
颜值：这车的外表真是太好看了。不过现在都是套娃的时代，奔驰正面也差不多，阳光下有些不平，不细腻，接近s级优美的后车灯，大标更显运动。
奔驰内饰是好看，相当棒。能摸到的都是皮革和木纹，镀铬虽然是塑料，但触感也还行，comand系统人性化有待改进，液晶仪表盘吸引眼球，怀档一下就适应了，对于异响还未发现，但愿不会中奖。
车基本上我一个人开，上下班，出去买买东西什么的，空间对我来看完全够用了。储物盒多而且能装，不会觉得局促，后一排坐两个最合适，腿部空间也OK的，这车我就没期待过什么腿部空间，放什么东西也能找着地方，后尾箱也大。
舒适度达到商务等级的标准。空气净化体系不错，整车异味很小，悬挂很软很软，相当舒服，舒适性是奔驰强项，座椅很软而且包裹性很强。
动力一般般，感觉特别介意省油，滑行模式不错，好好开。给油太慢整个车会故意变得无力，所以不必太苛刻少给油门，动力没得说，184匹马力足够使用了，毕竟烧油也算厉害，跑高速100以后的提速动力仍然很足，不知不觉一百四五了。
日常开感觉驾驶和宝马没多大的区别（除了低速顿挫）。底盘给人信心，驾驶的感觉很从容，方向盘触感不错，低速比较轻便，油门反应线性，不蹿也不沉。
再开沃尔沃S90
外观没有什么亮点，同事们说耐看。北欧风，车体修长，线条明朗，车尾与车头给人感觉完全不同，是我最喜欢的一部分，后灯组也适合沃尔沃低调奢华有内涵的气质，双E尾部车灯，绝对满意。
内饰典型的瑞典格调，简洁温馨，给人家的感觉。内饰很好，真皮座位，手缝很软的中控，还有实木镶嵌，而且屏幕操作很棒，很好用，内饰材质环保无异味，适合北欧格调。
空间在同类车里是无敌的。空间超级满意，特别后排女儿说像飞机头等舱的空间，车门储物间可以放一瓶水，前排储物格子基本够用，手机、钥匙、水杯都能放得下，门板置物一般，中控区放手机也不好放、后备箱还可以。
有点短，还是能接受，比a6好太多，做得还是舒服的。长时间怠速时，记得推到N挡，D挡抖动噪音有点大，悬挂舒适性满分，属于软中有硬得那种，只不过是座椅略硬，但远途真的比起软的座椅来看要舒适。
动力还不错，上下班出游够用。发动机将保持在高转速，动力任你调配，这种感觉还是挺爽的，但是，发动机声音对不起整车品质，除了有时候起步那一下感觉有点跟不上以外，家用真的是够了。
驾驶感受还行，新手不敢说太多，虽然很大，操作也不是太费劲。半自动驾驶在路况不清晰的时候不要用，毕竟是电脑识别还是有限的，方向盘较轻，容易上手，但是掉头有轻微地开船式摇摆，不如宝马扎实，音箱是顶级品牌B&W的，稍微了解的都知道宝华是什么层次。
结语:
奔驰E级：很喜欢车的外观，跟宝马做了对比，还是喜欢奔驰立标，这个级别的豪华品牌操控都不差。沃尔沃S90有点短，还是能接受，比a6好太多，做的还是舒服的，直到我真正驾驶这辆车时，才知道这辆车的动力其实是个亮点。我给奔驰E级 88分，沃尔沃S90 91分，沃尔沃S90的总体能力让我非常满意，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但我依旧放弃奔驰E级而买了沃尔沃S90。身边有很多同学都在考虑这款车，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说七个字：他们都是性价王！那么，先开奔驰E级，41万又换沃尔沃S90，谁档次高，车主憋了一肚话。不知各位有何不同的看法呢？
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