随着社会的发展，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，诸多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“东方魅力”菲斯塔，颇受用户喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，只有找准自己的定位才能获得成功。正如汉兰达和沃尔沃XC40。
今天请到用车者蒋先生，用了朋友4个月丰田汉兰达的他，现在刚刚提了一辆沃尔沃XC40，目前提车4个月，开了9200公里，到底是什么支撑沃尔沃XC40在市场中久盛不衰？两车比较，究竟差异点在哪里？请听车主为我们全面剖析！
先开汉兰达
颜值：丰田汉兰达的颜值就不用多说了。不过需要吐槽的是丰田汉兰达居然还装备着卤素大灯，都什么年代了，肌肉感十足，线条也特别好看，厂的油漆经过高温处置还是挺亮的，太阳照射下相当亮很好看。
内饰整体视觉还可以吧。方向盘自己加个皮套，织物座位个人觉得不错，多媒体在行驶中是不能操作整体操作顺畅，倒车显示分辨率第，不清晰，异味还是有点，但是还是不严重，主要得多开窗和晒太阳。
我买这车，主要图它口碑好，保值，耐用，空间大。丰田汉兰达无论是从储物空间还是乘坐空间我觉得都是很不错的，回来的路上，坐四个大人二个娃特别的宽松，最后排空间的话，我觉得输给了日产楼兰本田冠道那些大五座，但是车尾箱无敌。
舒适性上我是觉得挺满意的。而且在城区里又没有什么噪音，驾驶起来特别的舒适，在过连续减速带，车内不会有明显地抖动，丰田汉兰达的舒适性也很不错，因为空间大坐乘得时候很舒服很随性。
我感觉这个动力是我能接受的范围，的质量在这里。踩重了油门，会猛的一下降档，感觉不是很舒服，够用，驾驶起来不像涡轮车，觉得这车刚起步，加速慢，因为这车有2吨重。
操控一般来说问题不大，车辆比较大，塞车的时候还是不够灵活。开起来比轿车的视野更好，车辆虽大，车辆的转向手感也是比较轻的，转弯的虚位比较小，指向性挺不错的，开高速都有些晃动，虽然我上高速从不超车变道。
再开沃尔沃XC40
外表：高外观，让我一见钟情，简直不可自拔。雷神之锤LED光源，同最亮眼，的比例很协调，线条也很硬朗，给人一种很大气的感觉，外观高，缺点轮子甩泥。
内饰是我喜欢的风格家里的家具都是在宜家买的。内饰很豪华，材质也很良心，基本上能摸获得的地方都是皮质地，与手机导航比界面还是没有那么友好，但闪光点在于有仪表盘的投射，相当喜欢哪个全景大天窗，坐在车里比较通透。
空间只能说一般，没有60的大。遍布车内的储物格，小孩儿的玩具不愁没地方放，第二排空间比我想象的要好，够用，前后排空间都比较宽敞，后备箱也很大很宽敞。
舒服的很，坐在座位上就感觉是在云上一样。启动的时候发动机声音有的，驾驶过程中也有点噪音，但可以接受，悬挂属于偏硬型，一个人开车驾驶感很强，不用担心甩尾的问题，舒适性还行，座椅比较柔和。
动力对于我一个女孩子来说真的是绝对够用了。油门地响应也是相当敏捷，敏捷的同时还相当稳健，动力方面还是比较满意，1.5T的动力应付家用绰绰有余，动力也是够用的，每天市区里穿梭，不需要太猛的动力。
整个操控还是比较好的，中央控制台大屏操作灵活。安全系数颇高，运动模式用起来很爽，指向精确，拐弯掉头特别轻松，动态模式下刹车较灵敏，初段就很有力。
结语:
丰田汉兰达：车的外观，中规中矩，从个人的感觉上来说，还是比较适合家用的，我对这辆车的操控性是特别满意的。沃尔沃XC40：这个车的舒适性做的并不是太好，对比同级别的SUV动力还是很有优势的。我给丰田汉兰达 85分，沃尔沃XC40 93分，我很中意沃尔沃XC40这款车，尤其是外表的锐利真的让我倾心。我不否认丰田汉兰达表现很突出，但除了沃尔沃XC40其它车都不能让我感到满意。现在马路上可以经常看到沃尔沃XC40，口碑和销量没法骗人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说五个字：没让我失望！那么，29万预算，丰田汉兰达和沃尔沃XC40谁更高档，车主：它俩旗鼓相当。大家如何看待呢？
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