近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，涌现出不少良好车型。“移动高铁”传祺GM8，在全球占有一席之地。“日系新秀”丰田奕泽，获得了广大驾车者的一致认可。随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如欧蓝德和DS 6。
用车者蒋先生是我的一位同事，他开了4年车，也使用过三菱欧蓝德，可说是一位老司机，前些日子又买了DS6，目前开了2个月，总共2600公里，究竟是什么原因让他看中了DS6？与三菱欧蓝德比照到底谁更好？接下来就让他来告诉我们吧！
先开欧蓝德
外表：想要车子外观高B格高的人就不推荐这款车了。就是前脸设计不好，不够犀利，侧面看感觉车体很长，大灯晚上特别亮，驾驶起来很舒服，轮胎是邓禄普，也是大品牌。
他的内饰做得很简单，有点整洁，不会很乱。虽然座位是仿平，但是方向盘还是真皮的，触感很不错的，内饰科技感挺足的，中控台液晶屏幕非常醒目，新车异味还是有，现在基本已经闻不到了，起码我闻不到。
相信各位都理解此车空间，我就不啰唆了。最后一排放倒，后排可以很宽敞，现在有这个最后排的空调出风口了感觉坐后排的人很方便，后尾箱装15桶水不在话下，非常大的尾箱。
没法跟好车比，同级别的suv里这个车的舒适性不错了。隔音我觉得不错，开个100不吵，滤震偏硬，特别是过减震带时候，颠的人发慌，空间大自然舒适性也可以了，坐垫挺软的。
买的时候就是夏天一直都是开调全开动力也发现没任何问题。2300的转速可以跑120的时速了的，超车要舍得加下油就可以超越，2.0两驱自然吸气，日常使用足够，跑高速时的动力比较不错，个提速过程中也是非常平稳。
一个弱女子驾驶起来都没问题。这个没得说，专业的底盘特别结实，整体驾驶起来感觉不错，方向盘握起来也舒服，刹车线性，开习惯了，越开越带劲。
再开DS 6
外观是我最满意的地方，动感，年轻，时尚。个性足，线条优美，车灯最满意，日间行车灯没得说，钢琴设计的尾部车灯晚上看上去也是特别的优雅，相当吸引眼球。
20万级别最佳选择，内饰绝对没问题，棒棒棒。豪华版的软质中控台看起来没啥豪华感，连国产车都有的配置，中控很扁平，有点老气，不太喜欢，内饰也是我最满意，异味小。
空间有点小，还是给个满分。我身高173，乘坐前排头部空间还好，腿部空间不错，后一排整体挺好的，坐着很舒服，空间很充足，而且储物空间也不错，1岁半的小妞站后排不顶头，第一排、第二排乘坐舒适，尾箱绝对够用。
舒适性方面总体感觉不错。静音功效不错，车内没有什么味道，不过在转弯时比较稳健，让人信心满满，尊享版才有的顶级表链式座位，非常舒适，带有加热和按摩功效。
160的动力家用够了，激进点的可以选200。油门踩到底，车速很快就破120了，160低功率167马力，250的扭矩家用足够，M，刚开始起步有个迟滞。
因为法系，有些操控不是很习惯，但习惯后还是很好用的。个人非常喜欢这种偏重的方向盘，会增加驾驶信心，方向盘会轻震，150就稳定了，）关于动力就不用多说了，1.6THP160已然足够使用。
结语:
三菱欧蓝德：欧兰德的外观我还是比较满意的，开起来跟轿车一样，看不出一部那么高的SUV有这样的操控。DS6：舒适性我还是比较满意的，车子虽然是扭力梁，感觉160的动力表现不错。我给三菱欧蓝德 89分，DS6 91分，DS6是一款适合我的车，它亮眼的前脸让我为之倾倒。我承认，三菱欧蓝德也非常不错，但是DS6真正撩拨我的心弦。如今也有非常多的年轻人在关注DS6，我相信大家的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：既然选择就不后悔！那么，开过三菱欧蓝德，23万又换DS6，哪辆更好？车主：想说实在话。大家觉得如何呢？
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