汽车市场就如战场，不是你死就是我活，各有优点特征的好车被纷纷推陈出新。“大放异彩”的大众途岳，颇受用户喜爱。“撩妹王”奔驰c级，在同等竞品中鹤立鸡群。技艺先进性造就车辆的五花八门，找不准自己的定位，汽车品牌将不可获得成功。正如奔驰e级和宝马4系。
今天的分享嘉宾是小李，他开了4年车，也开过奔驰E级，算是一位老司机，不久前才刚刚换上宝马4系，现在提车3个月，开了6900公里，宝马4系真值得我们选择吗？宝马4系比奔驰E级好在哪里？下面就把时间交给驾驶者做分享。
先开奔驰E级
颜值：宝马颜值年轻，奔驰务实。双眉车灯，又结实又好看，外观给90分，少的那一个星是尾部，尾部太小气了，外观还是比较大气，特别喜欢他的后车灯。
内饰就是你买这个车的原因太。s都是真皮感觉包裹，e还是比较硬，全液晶仪表盘有三种模式，最爱前卫模式，内饰特别别致，特别喜欢按钮的镀铬装饰工艺，不仅摸上去舒服。
平时是我和老婆用（暂无小孩）空间完全够用。常规的地方都有置物空间也都很优异，车门板置物空间也很大，空间还是绝对够了，后排基本上坐着都够不到第一排座椅，完全没有问题，后备箱相当大，很平整很深。
舒适性整体表现还算不错，但算不上完美。但轮胎静音控制的很不错，跟18寸且非防爆胎关系很大，悬架不错，是高级车该有的感觉，给90分，车内座椅舒适性不谈，本身期望就高，也满足了想象。
这个动力就等于过剩了。动力还算够用，2.0T输出算成绩不错的了，有时在上坡的时候会减到一档，减挡的过程会有轻微闯动的感觉，起步一般是D2，不觉得肉。
操控性很奔驰，虽然较以前轻快了很多。话又说回来了我又不是买的赛车，这个转弯指向对我来说已然很不错了，驾驶感受是得力于四驱，绝对OK，制动满意，脚感特别线性，踩起来很舒服。
再开宝马4系
外观很拉风，特别那对天使眼。后灯组标配全led，效果很好，是流水就更好了，无框车门，溜背造型，掀背后备箱，除了排气，其他都很完美。
给90分个人对宝马的内饰一直没有任何意见，和适合年轻人审美。最后不满意的还有机械手刹上的皮，太皱了掉层次，大家听歌记得打开环绕，不然音质出不来，新车异味不明显，可以接受。
自己用足够了，不需要太大的空间，只是上下班，购个物，兜兜风而已。前排储物格也很少很小，杯架前面iphone7放着都费劲，一般般吧，比保时捷卡曼是实用挺多起码有个后排座位，最后排空间很大，尾箱也很大，170身高。
舒适度我绝对比我预想的还是好许多的。觉得风大可以把窗升起来，不过开篷升窗有点奇怪，能稳稳包住身体，软硬合适，座位偏硬，坐久了腰疼，不过空间尚可，有伸展余地，倒也能接受。
动力属于一踩就有的事情。瞬时提速性能还是不错的，后期因为才184P稍微显得疲软，配上ZF8速变速系统，日常驾驶绝对足够，就算上了100码，动力也是源源不断的。
驾驶就选4系，家用还是选3系。姿势够低，指向精准，应该是速度太快蹭底盘，质量真不错，因为换了MP的制动，刹车相当线性而且临刹死的中后段很稳很稳。
结语:
奔驰E级：外观很霸气，我选的立标，给人一种不怒自威的感觉，对于我一个不飙车得人，这个车对于我来说操控还是比较不错的。宝马4系：舒适性肯定是不能跟四门家用车比的，再好动力都是浮云，420绝对首选。我给奔驰E级 90分，宝马4系 92分，宝马4系对我来说再完美不过了，特别是它的外表和有内涵的内饰。尽管它的落地价和奔驰E级相差无几，不过我还是最终选择宝马4系。如今很多有身份的人都开宝马4系，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用六个字表达感受：它俩都是好车！那么，全款50万喜提奔驰E级，对比亲戚的宝马4系，车主给了中肯评价。大家有什么想法呢？
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