汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，好车才不会被消费者无情抛弃。“秋民山战神”五菱宏光，在销量与口碑上取得了双赢。“油耗王”猎豹cs10，堪称同等级车型的典范。汽车制造业的发展与时偕行，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如宝马x1和沃尔沃XC40。
为了进一步了解这款车，我们采访了小罗，4个月前，兄弟借给他一辆宝马X1，现在刚刚提了沃尔沃XC40，现在提车1个月，已然开了1800公里，那么沃尔沃XC40都有哪些优缺点？与宝马X1比起来有何不同？现在让我们来看看张先生是怎么说的。
先开宝马X1
这一代的外表没什么多聊的，看过的人都一致好评。一切都好看，除了车屁股不太好看没有层次感，车灯也有天使眼，很不错的标志性车灯，就是漆有点软，一擦就破。
内饰就那样，很普通很一般。车自带CarPlay，无线功能，上车通电后自动就能连上，太方便了，座椅的包裹感不错，但是作为30万落地的SUV而言面料材料有些吝啬，新车异味太大了，每次刚坐上车都有一种想吐的感觉。
空间没得挑，大得很，比q5.x3都大。置物空间也是特别多够用，前面副手高度可调还带储物格相当赞，坐好后，膝盖离第一排座椅差不多两个横向矿泉水瓶的长度，无论是最后排空间还是车尾箱，都是奢侈价格的。
买宝马x1也就没指望有多少舒适性。静音比较差，车子的噪音大，悬架有点硬，其他满意，而且第二排有多级调节，更是将舒适性提到了一个新高度。
动力方面家用绝对够用。变速平顺，没有顿挫感，2.0t的动力很够用，提起来速比我的大汉还有力，启停反应不错，起步快。
操控性很好，车子主要是老婆用，她很满意。底盘调校的依旧很运动，是宝马的水准，方向盘也比较轻，我媳妇开的话也不会很吃力，轻轻松松驾驭，转弯速度也够快，高速上也是特别的稳。
再开沃尔沃XC40
外表：外表是最满意的，怎么看的觉得好看。外观颜值太高了，车灯的辨识度高，正面很霸气，镀铬条的装潢恰到好处，因为我也不喜欢太多的镀铬，轮圈尺寸刚好，外表简约大气，比较时髦前卫。
内饰展现的是慢慢便捷。和手机液晶屏一样，操作便捷，现在还在适应期，内饰设计那是没得说，超级细致，软软的用料，抹着舒服极，内饰中规中矩吧，新车味道倒是不大。
空间我觉得大小合适，一家三口很合适，比较宽敞。置物空间总体来看特别满意，后一排两拳半剩余空间可以让我的家大家舒舒服服的躺在后面，后备箱足够大了，再加上比例放倒，且放倒后很平，实用性很强。
车内饰看起来好舒服，整整齐齐的。分区空调很好，男女温感不一样，这个设计不错，而且分区还可以开关的，降震不错，过减速带没太有震感，也不能平躺，这个是个缺点，但是一般调整的不多。
动力也是还行，平时开开上班，下班开。给油就走，比较轻快，1.5T能柔能刚，非常不错，起步，超车，爬坡轻轻松松拿下。
因为比照非常少，只跟家里的老丰田佳美比都觉得好开无比。而且底盘很稳健，没有日系车那种飘飘的感觉，很有信心，指向精准，方向盘比较轻巧舒适，遭遇过一次紧急制动，如同广告里说的，没发生的一瞬间。
结语:
宝马X1：很喜欢，外观是比较吸引人的，BMW的双肾还是很经典的，操控就不多描述了，大家都讲的很多了。沃尔沃XC40：这个车的舒适性做的并不是太好，而且女士开车不太注重动力，我觉得蛮好开的。我给宝马X1 85分，沃尔沃XC40 92分，我非常喜欢沃尔沃XC40这款车，值得一提的是它富有气场的车身。即使有些方面比不过宝马X1，但沃尔沃XC40才是我的最爱。如今很多有地位的人都开沃尔沃XC40，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受便是二个字：好车！那么，28万预算，宝马X1和沃尔沃XC40选谁更明智，车主：档次一比就懂。大家觉得它未来发展如何？
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