纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，让人赞叹不已的好车不断上市。“大放异彩”的大众途岳，街上出现的频率不断提升。“家用之王”大众Polo，同等级车型见之也要退让三分。更新换代是汽车生产的主要特征，汽车的胜利法门便是俘获车主的芳心，正如指南者和观致5。
今天有幸请到老司机王先生，用了朋友4个月Jeep指南者的他，不久之前刚刚换到观致5，现在为止他提车已有2个月，跑了3800公里，究竟观致5都有哪些长处和短处？比照Jeep指南者，观致5差别在何处？我们拭目以待小韦的高见。
先开指南者
颜值：就是冲着外观买的车啊。线条硬朗，不管从哪个角度上去看，都不会觉得有一丝多余的感觉，大灯竟然用的卤素灯，有点小抠门了，细节处理不错，各处缝隙均匀，车漆也挺亮。
内饰风格简单大方，沉稳低调。用料实在，无偷工减料之嫌，赞一下，多媒体控制台式样我觉得还好，大家都可以通过图片来说，不多说，新车异味很小，敞过这个夏天应该就没了。
空间对我们家来看足够用的了。通常两人，坐乘空间还可以，储物空间少，前排188的我座前排开车还是可以的，最后排爸妈座的还是蛮舒服的，前两排的位置还是挺大的但是车尾箱的空间就不是很理想了。
舒适性稍稍有点差，平坦道路上跑没啥感觉。降震舒服，而且全景天窗的采光挺棒的，不会有压抑的感觉，噪音也不错，整体舒适度不错，满意，第二排要是能调整向后的角度就完美了。
动力方面我觉得很满意了。得益于9AT换挡很平顺，基本没有顿挫感，将近1.5吨的整车，1.4的排量可以说是小牛拉大车了，动力足，低速挡在涡轮介入的时候有顿挫。
感觉Jeep指南者很好开，倒车影像也很清晰，对于新手司机上路，很方便。还是那句话方向盘精准度高，驾驶感受感很强，不过感觉方向盘略重些，底盘调校得很扎实稳健，转弯的时候不会觉得倾斜感太强什么的，2，刹车及油门方面：刹车灵敏。
再开观致5
外表：外表不用说了，一个靓字足以。外观设计经典，出自老何之手的观致5绝对是不朽的传世杰作，再加上全LED大灯，就完美了，自动领先的轮胎是17寸，不如高配漂亮。
内饰上来看有点儿太简约了，好在实用方面来看还是可以的。旋钮阻尼有高级感，整体设计简洁规整而又有一种说不出来的舒心，车门护板扶手有点怕油手，xi，5有个曲线的装束条，相当完美。
整体空间较大，坐满5人也不会拥挤。有一个橡皮大小的储物格，可以放些硬币之类，空间纵向空间很棒，上下空间嘛，后尾箱也实用，空间够用，盖板下方的储物格是我的大爱，很实用，隐蔽性还好。
硬得坐久了会感觉很舒服。舒适度很好，尤其是静音效果不错，过减速带颠簸强烈，稍有不适，座位比较硬，但包围感还是挺好的。
开空调没感觉动力下降。温柔操作一推就升挡，平顺性还好，这个排量的，这个观致5还是不错的，这个车真的太适合跑高速了，不知不觉就加速到了120。
日常代步，不太追求驾驶感受，关键是不懂。侧倾小，悬架比较硬，方向盘指向很准，没有虚位，没有虚位，没有挡泥板，车门上全甩的泥巴，只能尽快洗车。
结语:
Jeep指南者：有阳刚之气的同时也起不缺乏有颜值，我一直搞不动操控是什么东西。观致5：硬的坐久了会感觉很舒服，动力适合家用，日常驾驶，不要求太高的话足够用。我给Jeep指南者 85分，观致5 95分，观致5的优点和我的要求不谋而合，完美的操控感真的让我爱不释手。应该说它的实力不会输给Jeep指南者，但只有观致5才是我的最终选择。身边有很多同学都在考虑这款车，群众的眼光总是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说二个字：都好！那么，开过Jeep指南者，又换观致5，谁档次高？车主憋了一肚话。大家都有何观点？
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