编者注：这个元旦，特斯拉并没有意外地再次下大招。但与预期不同的是，国产车型3并没有如约迎来“再一次”降价。反而是被遗忘了的国产模型y的发表跳票了。不仅让媒体人感到痛苦，特斯拉的这一巧手似乎瞬间点燃了全国的特斯拉店铺……
在哪里的不负责任的媒体是无法考证，或者从特斯拉在自己率先煽动“特斯拉model y降价14万”的噱头是善意的，所以我从这个标题作者切身思考的，他也一定是惯性的元旦这个降价的特斯拉，或者他纯粹是点击量吧！但确定的是，随着越来越多的媒体报道，特斯拉这个元旦是绝对的72小时中话题成为王，然后我们所有的朋友圈子和douyin都是所有种类的“特斯拉的店拥挤”照片和录像，可以刷。
model y发布72小时后，本以为寒冷已经过去的我，在节日最后一天的最后，来到了位于北京市西城区金融街附近的特斯拉店铺……。穿过人群，找到了约好看车的销售员爱丽丝(报道中的人名均为化名)。爱丽丝说：“昨天一上市就卖了8辆y型车，我抛弃了朋友的男朋友一天就卖了2辆。”特斯拉的人气不仅如此。据爱丽丝介绍，现在交定金提车需要2 ~ 3个月，体验试驾需要10天。
交易量虽然在上升，但消费者的观望态度依然严重“等特斯拉便宜了，我不想当韭菜，一次便宜14万，太可怕了，等一下，居然要28万？!”我相信消费者曹先生的想法，代表了现阶段的大多数消费者。暂且不论一次性降价14万日元的事情是否属实，从很多“小曹”的口中可以看出，频繁的降价给消费者构筑了不少的“防卫心”。从短期来看，降价可以有效地刺激销售，迅速吸引需求者。但是从长远来看，这样的降价是否会对品牌建设和口碑有帮助还是个疑问。当然，在这里我也想整理一下很多消费者认为tesla model y的价格是14万。
首先，特斯拉model y下调为14天错误的信息，从这个降价信息，这是人类y版的价格进口48.8万(无预售交付),可以说是当时这个价格是为了促进模式3的参数|的销售，但是，这次大规模的宣传，说到底降价14万元。其次，此次发布的国产双电机全轮驱动版model y(售价33.99万元)比已经结束销售的国产长续航版model y(售价30.99万元)贵10%左右。在北美，模型y比模型3高6%。从价格来看，国产机型y目前公布的价格属于合理范围，不存在更高的说法。
最后，国产车型y是否会降价呢？一是源于特斯拉整体销量+国产化率的进一步提升，不排除国产车型y和国产车型3同时降价的可能性。第二，目前国产model y并没有推出标准续航版车型。今后，国产model y不排除推出单电机、磷酸铁锂电池的入门车型，进一步抢占市场。
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