【最满意】
最满意的就是这台车的动力和油耗了，我觉得混动雷凌不仅仅只是动力好，而且油耗也真的做的挺低的，其实许多人说着台车的性价比低，但是我觉得这台车的性价比真的是很不错了，虽然说混动相比较燃油车价格比较高，但是后期不管是带给自己的动力体验，还是在油耗上面的节省确实很大程度上能弥补价格高优惠力度小的这个缺点，我觉得如果稍微想长远一点，然后预算充足的话，买一台丰田雷凌的混动还是非常有必要，也是特别不错的。
【最不满意】
要是说最不满意的，也只有这台车子的内饰了，因为其他方面做的也确实挺不错的，我觉得这个车内饰主要存在的问题就是车子的味道比较大，然后其他方面还都挺不错的。说到这台车的配置，我觉得也足够可以了，但是就是内饰的味道太浓，这一点确实不够好，其实配置低一点都无所谓，主要是把内饰的主观体验提升上去，我觉得这才是最重要的。
【空间】
车的空间特别大，我觉得这台车的乘坐空间非常不错，不过后备箱的开口不大，容积也不深，不过过年走亲戚不成问题。
【动力】
我觉得我的雷凌混动不仅仅只是油耗低，而且车子的动力也是很不错的，比普通版本的确实要好很多，虽然我车的排量是1.8L自然吸气发动机的排量，不过我觉得有了电机的加持我感觉比1.8t的涡轮增压车型要好太多了，毕竟起步要比平常车子快很多的。
【操控】
雷凌混动这个车的操控给我的感觉就是非常的灵活，虽然说这个级别的车子尺寸都非常的大，但是这个车子还是非常灵活的，而且这台车也没有大家所说的那样刹车不行，我当时买车之前也是在车友群里面潜水了好长时间的，总之是把这台车各方面摸透了才买的，但是这台车的操控远远超出我的预期，车子回来没开几天就开的很顺手，到现在已经把这个车子的脾气磨合的非常好了。
【油耗】
真的油耗特别省的话会在后面的用车上面节省出很多来，我知道混动的车子肯定会省一些，但是燃油版的雷凌耗还是挺让我害怕的，但是这台车完全是一个新的概念，就是在市区里面跑油耗也才四五个，一开始我还特别关注，后来发现油耗这么低再就没有管过了，毕竟平时加油的频率也不太高，就不需要再操这一份心了。
【舒适性】
从外观就可以看出来，这台车的底盘很低，所以开车的时候也有明显的感受就是车子开起来特别稳，前排座椅的包裹性还是很明显的，我跟我媳妇都是普通身材，她还更瘦一点，之前还有的车友说如果太瘦的话就感觉不到座椅的包裹性，我想说的是，开了这么久我们感觉挺好的，跟这个关系并没有太大。
【外观】
之前我一直看的都是雷凌的燃油版，雷凌在我心目中一直都是家用买菜车的形象，他这样的外观特别适合30岁左右的人来开，感觉这样很有韵味，很适合奶爸，很适合上班族，但是后来发现这个雷凌双擎之后，哈哈，突然发现了，适合我自己的车子，看着那会买车，纠结来纠结去的，但是我心里已经早有定数了，就跟买衣服似的，自己心里已经想好款式，但就是还想去别家看看有没有更好的。
【内饰】
座椅坐着虽然挺舒服的，里面的填充物感觉反弹能力也很强，但车内的异味就很影响内饰的整体效果，主要是这个也会让人很难受，要求没有异味是不可能的，但肯定还是希望更好一点。
【性价比】
我觉得买这辆车一定是要在预算充足的前提下，实际上买回家之后就没有太大感觉了，毕竟它的油耗那么低，就算是新车的价格比较高其实也没有什么，其实这么想下来性价比还是很高的。
【为什么选择这款车】
我觉得这台车更适合我这个年龄的人来开，哈哈，虽然说现在换代了之后变得更加运动了，但是我觉得丰田雷凌一直还是我心中的家用车形象，哈哈。所以说在我买人生第一台车的时候，我也不想买太好的，适合自己的就行，反正是在市区代步用的，我首先考虑的就是丰田雷凌，买车之前也是在新款的车友群里面潜水了好长时间，我感觉那些已提车的车主都觉得这台车很不错，反响还是非常好的，所以说我当时买车的时候也就买了一台混动的，因为觉得混动的其实是更值得的，虽然说新车的价格高一点。
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