工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的购车需求。“大放异彩”的大众途岳，多年来一直深受用户喜爱。“销量冠军”大众宝来，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好购车者要求，汽车的胜利之道便是俘获车友的芳心，正如传祺gs8和哈弗h7。
提到哈弗H71和哈弗H72，覃先生可以说是体验良多，开着传祺GS8跑了一段时间，最近他花了jiage入手一辆哈弗H7，现在为止他提车已有4个月，跑了4800公里，哈弗H7都有哪些优点？对照传祺GS8，哈弗H7差别在何处？现在，我就转述我朋友的主张。
先开传祺GS8
这个外观是有点像大g那感觉。整体设计时常前卫，点亮效果超亮凶悍，车灯很漂亮，也很亮，但是本人近视眼，可能膜也贴深了，夜间感觉不够亮，这车的颜值没有不满意的地方，唯独就是车漆感觉一般。
内饰中规中矩，比较喜欢。内饰还不错，许多都用的软性材料，手扶的地方还用了磨毛处理，整体格调我很喜欢，飞机推杆式的档把，新车的时候有味道，渐渐的习惯了，味道也小了。
空间真是大，可以满足各种坐法，横躺，竖躺，都能满足我。置物空间许多，特别是中央扶手箱，很大，可以放置很多东西，我想如果全家去旅游，这个座位让给孩子会好点，大人千万别去后一排，把最后两个坐放下来尾箱就超级大了人睡觉都可以。
舒适度没的顺，谁坐谁知道。别看车大但底盘很稳，特别是车内的大空间和全景天穿让驾乘都舒适，静音的话，中低速功效几乎完美，特别怠速可以说是静音，一直以来坐在前面，感觉还可以，就是感觉坐椅调不到合适的位置。
需求不高，动力超出预期。2.0T的发动机总体来看是够用，没有说上坡爬不上去，舍得给油，动力绝对妥妥的，速度上80，感觉动力很充沛，超车无压力，50码以下很肉，50码以上就好了。
驾驶感受还行，乘坐姿势略高。变道和停车都有摄像头辅助，妹子也能轻松驾驭，方向盘很轻，驾驶起来像轿车一样，可能娇子和SUV是不一样吧，但整体感觉驾车品质不错。
再开哈弗H7
颜值：弗的外表很耐看，只也看每个人的喜好吧，我就觉得很不错耐看。车的大灯氙气的，亮度和BG都还行，颜值这东西见仁见智吧，反正我是喜欢，车漆非常光滑漂亮，远近都是透亮。
内饰也不错，简单，有层次感，有点宝马，奥迪，卡宴的影子在里面。杯架有点小，水杯大了放不下，手机没地方放只能放中央控制台屏里面，手经常碰到的都是软的，挺舒服，异味有点，新车都有吧能接受，异响现在没有。
要外出旅行的话，超大的空间弗是一个上佳地选择。把第三排放倒，你想怎么放东西都行，后排座位两个人挺好的，中部座位中间凸起会有影响，出一趟远门特别是老婆带的东西多，大包小包的，能塞满后尾箱。
中型SUV有着轿车的舒适度，给力。平时经常经过工地，在那些地面行驶还是挺平稳的，风力够大，不过我都是开的中档，温度也比较适中，想买VV7S，但是这车的搭乘空间不理想特别是头部空间。
动力是我对这辆车最满意的地方。车辆提速状态还是挺良好的，速度很快动力充足，当然要舍得给油，2.0的动力说弱不弱，说强也强不到那里去，城市使用，绝对是足够了。
比较有操控感，属于城区越野，这个调教比较合理。方向盘稍有虚位，手感不错，路感清晰，底盘稳健，城镇路段通过很随意，爬过一次浏阳大围山，满座五人，全程都是D挡，不费力。
结语:
传祺GS8：外观必须给5颗星，当初买这个车的时候，被第一眼就被它所吸引住了，开起来觉得还是没有那么舒服。哈弗H7：座位仿皮的坐起来是真舒服，动力的话自己没多大的要求。我给传祺GS8 87分，哈弗H7 96分，我对哈弗H7各方面表现较为满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管它的落地价和传祺GS8相差无几，但是哈弗H7更吸引我的目光。现在哈弗H7的名气越来越火爆，我坚信哈弗H7的未来一片大好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过这款车之后，我的感受是八个字：庆幸当初选择正确！那么，存款18万，传祺GS8与哈弗H7谁档次高？车主：放一起比一比。大家觉得它未来发展如何？
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