现在汽车的研发水准进入了一个高速发展时期，各大厂商费尽心思拿出王牌车型。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，成为了家喻户晓的口碑车型。“油耗王”猎豹cs10，成为了年轻人的梦想之车。技术先进性造就车辆的五花八门，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如雅阁和K5凯酷。
驾驶者小杨是我的一位朋友，家里有一辆本田雅阁，不久前提了起亚k5，提车2个月，开了3000公里，起亚K5到底是怎样的一款车？起亚K5和本田雅阁对比究竟有何差距？下面，就请他为我们讲解！
先开雅阁
颜值无须赘言，满分。配合大灯组，看着很运动，外表很适合年轻人，溜背设计，大面积镀铬正面，除了尾灯有点丑，其他都挺好的。
内饰整体设计还是不错的。整体感觉还行，该触控的触控了，空调的实体按钮也保留了，好评，内饰中规中矩，不过还是有些塑料感，高级感差了些，异味肯定有，不过小了很多了。
空间够大，不愧是本田。空间真的很不错，特别是最后排置物空间也大，后排前后的空间充足，腿可以随意放位置很宽，后备箱，在放了两个24寸行李箱，3个书包的状况下，还有超多空间放手信。
比不得豪车BBA，和丰田皇冠对照还是差那么点意思，主要是舒适性。遇见沟沟坎坎，悬架减震干净利落，一次到位，没有多余的动作，静音较差，胎噪比较明显，毕竟本田，座位很舒适，支撑性和包裹性都不错。
由于没过磨合期，动力还是不错的，基本足够了，又不是飙车。开了运动模式后，油门很轻，比较暴噪，1.5T，197马力，动力随叫随到，偏低速情况在上面有说，除了这个情况其它都很好。
驾驶性能尚可，肯定是达不到专业运动车型的标准，但通勤没问题。基本上跟福特蒙迪欧有的一拼，转向稳健，底盘悬挂还是有点硬，过一些小坑，滤得不彻底，高速120驾驶很稳，开着舒服。
再开K5凯酷
颜值就不说了吧，一个帅形容。回头不顾老婆反对定了阳光米，感觉选对了，流线性特别棒，后高前低，加上虎型正面很有猛虎下山的气势，车轮差了一些，大大跌了外观这方面的分值。
内饰和日产天籁一样我喜欢。如果从出厂的5寸屏看，我觉得比较一般，就座位不是真皮的，座位感觉还是差一点，没想到K5车内味道这么小，比我的本田味道还小。
够大，B级车空间没地说。唯一有点遗憾就是后一排座位不能放倒，从一定程度上影响了装载能力，我1.78的身高，最后排空间真的是超大，非常适合家用，车尾箱空间大扶手箱也很大放四瓶水无压力，门板里能放一瓶。
都挺舒适的，是胎噪太大。不知道别人车怎么样，我的走不好的水泥路噪音会很大，悬挂降震效果我觉很好，过减速带的时候没有很明显地感觉，不过自己开调好就行了，座位皮质柔和舒适透气，这点也得点赞。
ECO模式够用，但也说不上动力好。没有肉的车，只有肉的人，只看你肯不肯给油，我是2.0的没的追求什么速度于激情，家用够用就行了，后半段加速比较快，低速一般。
我一般都是一个手就可以操控了。侧倾控制的比较不错，次于大众迈腾优于本田雅阁，驾驶很好，而且电子助力表现满意，高速胎噪不知道，回来跑跑再说。
结语:
本田雅阁：雅阁的外观还是打动我了，几乎是无死角的美女，自我感觉很不错，我也不知道啥叫操控好。起亚K5：高端车咱也没享受过，小五我觉得很舒服，动力还行吧，中级车这动力可以了。我给本田雅阁 86分，起亚K5 93分，我认为起亚K5是真的适合我，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。我承认，本田雅阁也相当不错，但我还是更喜欢起亚K5。起亚K5已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用八个字形容：十分满意，无可挑剔！那么，19万预算，本田雅阁和起亚K5内行人选哪辆，车主：难分高下。大家都有何观点？
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