启辰T60提车作业:15万预算,开了宝沃BX5又开启辰T60,车友:平分秋色

放眼目前,汽车行业已经成为炙手可热的高端市场,各路好车百花争艳。“商务标杆”大众迈腾,能力与性价比并存。“国产豪车”红旗H7,其忠实粉丝遍布男女老少。汽车制造业在革新,汽车购买力市场同样在发生着变化,一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如宝沃bx5启辰t60

韦先生是圈内的一位粉丝,开着宝沃BX5跑了一段时间,现在又拿下一辆启辰T60,"究竟启辰T60是否像他说的那样好?与宝沃BX5比较到底谁更值得入手?下面让我们一起洗耳恭听!

先开宝沃BX5

外观特别新颖大气,特别喜欢它的logo。氙气灯没有led的亮,不是很好,灯的外形还是很好看的,设计很漂亮,设计师也是下了一番功夫,特别是后雾灯的设计觉得有点复杂,简单点好。

内饰说真的,也算不错了。多媒体控制台塑料感太强,2边门把手上面也是一样,这点需要改进,中控,很像宝马和奥迪,很喜欢,很有德系的味道,绝对没毛病可以满足国人的审美要求。

空间是我选择BX5的主要原因。主副驾的空间以及后排都很宽敞,还有后排放倒后,人躺在后面太挤,也不平,睡的不舒服,车尾箱开口很大,拿取东西很方便,里面设计也很整齐,实用性给高分。

BX5的舒适度还是不错的。行驶过程中,有些颠簸是过滤不了的,BX5的悬架降震调校真的很偏向家用,整体偏软,过不平整道路很友好,可以把整个脚掌放在上面,可以很好控制速度。

这套动力系统虽稍微显得耗油。但平顺性做得还是不错的,顿挫感不明显,平时城区是足够的,不过毕竟小排量,起步挺给力的,很轻松,基本上没有什么滞后的感觉。

而我的宝沃开起驾驶自如,没有出现严重打滑现象。BX5的悬架系统使得该车平衡性很好,在行驶过程中特别平稳,转向可靠,急转弯时车身不会出现摆动,一脚急刹车,妥妥的刹住了。

再开启辰T60

外表:颜值我感觉没啥优点,中规中矩。高配的两款车灯好看而且还是LED的,我买这个大灯是卤素大灯,T60前脸和的线条做得比较有型,特别是前脸的线条看上去很犀利,漆还好不是很薄,特爱珍珠漆。

内饰整体感受是很不错的,觉得很舒服。材质不错,细节处理还可以,液晶仪表盘,10吋中控屏都科技感满满,触模式控制按键还带灯光一大优势哦,高大上呀。

扶手箱有点小,门板空间还可以。车辆上的储物格空间都很大,前后排都有,特别方便,闲杂物品都放得下,车顶部空间的高度也比较大,舒适性好,乘坐不感觉压抑,车尾箱储物还可以,座椅也可以放下来。

嗯,舒适性很可以谈了一下,主驾空间还是蛮大的嗯,还能够接受。空调的设计和控制方式还是不错的,打开了一小会车内的温度就变了,高速底盘表现不错,低速过减速带感觉差了点,走石子路,舒适度很不错的呀,座位很舒服。

开空调没什么感觉,满载的时候明显动力下降。油门反应迅速,加速也比较快,丝毫没有顿挫的感觉,动力充足,自然吸气引擎,驾驶感很好,起步的话只要肯给油,动力绝对杠杠的。

,操控性可以。还有道路偏离预警,随时都会提醒我注意专心开车,转弯指向很轻,速度感应加重式的,指向精确,操作很舒服,路感反馈较好,高速时比较稳。

结语:

宝沃BX5:外观漂亮,后面像卡宴,回头率还是蛮高的,操控还相当敏锐,变道、制动统统可以称得上是优秀以上。启辰T60:舒适性不错,起码空间很大,不挤,媳妇儿平时开的多,什么动力对她来说都是浮云,能开走就行了。我给宝沃BX5 85分,启辰T60 92分,我认为提启辰T60是非常正确的选择,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使两车的实力和裸车价差不多,不过我还是觉得选择启辰T60更好。启辰T60已是大多数人饭后闲谈之车,我坚信启辰T60的未来一片大好,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。提车到现在,只有十个字可以表达我的心情:都是辆好车,选谁都没错!那么,15万预算,开了宝沃BX5又开启辰T60,车主:平分秋色。大家持何种态度呢?

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