RAV4荣放提车作业：爱车RAV4荣放提车心得

本人90后出来工作也6-7年了现在工作的地方每天都要做地铁上下班，看着同龄的同事基本上都有属于一台自己的小车，心里一直心痒痒的。男人嘛，都想拥有属于自己的一台爱车，加上工作这几年的存款预算也是在一个20万左右的SUV。


其实在选择荣放之前一度在皓影、探界者、CRV几个车来回打转，皓影作为新出的车型，它的外观和驾驶感都很不错；探界者作为美系车，动力是不错，就是油耗高，每月养车和支出会高一些；CRV是老牌SUV了，优势是一个稳字，弊端是没什么新鲜感；rav4荣放是基于它不错的空间，不错的丰田品质，考虑到以后的养车保养这块，丰田比较省心，各方面也都还行，就是优惠不多。


整体的乘坐空间很动力都试驾了一下，还是非常满意的，后排的顶棚很高我们家也没什么高个子，坐在后面还是觉得挺宽敞的，2.0L的动力说实话家用完全也足够了，对比了一下同城几家店的价格最后20W多点决定就这台车了，提车速度很快，当天签合同就把按揭做了，因为有现车的第三天就办手续在提车了，下面交下我的提车作业吧。

刚提的新车就去加了一桶满油

自家儿子的合影

【帅气外观】

外观给我的感觉是：不俗气而且有点霸气。整体有棱有角，一种硬汉的姿态。有的朋友说外表凶悍，有的人说挺大气，其实我看来是带着男人骨子里的那种野性。灯也是一个车设计的重要组成部分。就像是人的眼睛，有没有内涵，有没有故事，都在这里能够体现。

侧面无敌帅，虽然轮毂有点丑，但风采依旧

本想来个大鹏展翅，结果发现没拍好

正脸霸气，造型硬汉

整车的造型还是很帅的

就这个水泥坎子剐蹭的，气死了

又发现一处

大写的心疼！

【驾驶感受】

整车的内饰设计不俗气，内饰的触感也不完全是塑料，中控台是软的，方向盘真皮的，都挺舒服。包括中控屏幕，可以百度car life连接，智能化的语音控制。环绕影像，过容路的时候有用。

跑高速：现在的高速，限速120，我感觉高速120行车动力还是挺充沛的，再提速时反应很快。
日常加速动力：如果你用惯了动力模式，节能模式的时候你会感觉到略逊色于动力模式行驶，在城市行驶或者高速定速行驶时，用节能模式的确很省油。
开空调/负重加速：这几天中午挺热的，开着空调没有感觉到对动力有什么影响。
动力平顺性：前期起步是齿轮传动，有稍微的顿挫，起步之后Cvt钢带传动，没有顿挫感。特殊路况行驶动力：泥泞的烂路行驶时，因为是四驱车，没有甩头或者扭屁股的现象，很稳的行驶。
总之呢，我这款荣放风尚PLUS开起来还是蛮好开的，没有陌生的感觉。尤其是变道超车或者调头的时候，不仅仅方向盘比较精准，转向时的倾斜角比较小，随心所欲。
车道保持辅助系统：不是巡航行驶的时候，车道偏离可以提示修正。这种可以适合夜间、雾天等方向感不强的环境。可是定速之后，可以巡迹行驶，我现在开着还不是很熟悉，长途行车不控制方向的习惯还没有养成，总是自己去挪动方向盘。
自适应巡航：几次长途行车，基本靠它了，自动跟车行驶，省力气，开车不累。

走县道，回乡下父母家，一路疾驰而过，并无不妥

这是刚提车的时候，准备去加油

这是行驶了将近100公里的油耗，9.3L/100km 可不低

新车提回来时，还没拆座椅薄膜

后备箱基本都被我放置了杂物

最后晒晒车钥匙，希望大家都能买到一台自己喜欢的车，而不是将就！

作者：xuser18772315