在这经济高速发展的时代,汽车市场免不了一场恶战,诞生了很多能力卓绝的好车。“国产良心出品”领克03,深深讨得年轻人群欢心。欧洲头牌标致508,颜值内饰皆是亮点。汽车制造业的发展与时偕行,找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如途观l和红旗hs5。
驾车者覃先生是我的一位同事,开着大众途观L跑了一段时间,几个月前刚换上红旗HS5,当前提车1个月,已然开了1700公里,那么红旗HS5值得入手吗?红旗HS5比大众途观L好在哪里?下面就请车主聊聊自己的亲身体会!
先开途观L
颜值:外观比较中庸,没有任何特点,时间长可能比较算耐看性。线条硬朗,腰线从头贯穿到尾部,非常大气,犀利的两颗大灯,提升了整车的层次,让人百看不厌,还有LED的长条转向灯自动大灯,转向随动。
内饰什么的不是核心。怀疑是座位骨架问题,但一直没有去解决,毛病太多也懒得去弄了,大众途观L的挡杆与其他车型的还有点不一样,好像跟大众途昂是一样的,车内异味很小,大众的VOC控制的还是不错。
空间很宽敞,相当满意。而且座位放倒后相当平整,感觉可以放个气垫床去自驾游,记得那次有客户着急用开业花篮,最多时候排拉了六个开业献花篮,原来以为后备箱这么大,后来跟亲戚佛H6数据一比,差距挺大。
作为SUV来看这款车的舒适度还是蛮不错的。有时候会有噪音,静音不好,悬挂偏硬,但是扎实,宽敞,后排放倒可以铺被,让孩子睡。
动力还是不错的,超车很轻松,一般家用是足够的。如果说DSG380是一头不可控制的野兽,那330是一位西装革履的暴徒,现在的2.0低功率版本,就是原来的1.8t,动力在起步的时候稍微反映慢点,但是速度上来之后,动力杠杠。
操控性很好,开起来很顺手,虽然体积比较大,驾驶感受还是很灵活。底盘方面反馈也挺不错的,让人驾驭起来很舒服,车辆整体开着很舒服,没有什么虚位,高速行驶非常平稳,档位切换平顺。
再开红旗HS5
颜值:颜值担当呀,还用说嘛。整车线条好看,外观看上去车不大,“梦想之翼”灯组设计新颖,LED高亮耀眼,后车灯都很个性,炫酷,再配四个20的大脚,总体很满意。
内饰设计很大气,厚重而不浮夸。内饰不错,用料好,功能齐全,按键精灵,语音清晰,辨识稍欠,内饰也绝对的高大上,基本没什么异味,抬头显示很好用。
空间特别大,不管是主驾驶还是副驾驶,还是后座空间都非常够用,特别棒。优势二,第二排座位可以比例放倒,轻松葛优躺,中型suv,轴距很大,2800+后排基本上可以躺着玩了,车尾箱空间个人感觉还是挺大的,去掉上面的遮阳帘你就会发现了,如下图。
车子的舒适性挺不错的。悬挂着实有点硬,没有小车那么舒适,特别是过高速减速带的时候,驾乘特别舒适,温度分区的设计很人性化,车内坐着感觉不错,座位比较适中,不软不硬。
持续提速时动力连绵不断,超车时很自信。动力比较充足的,深踩油门推背感十足,六十岁的我开2.0丅发动机,动力强劲,动力反正还可以,高速超车无压力。
你家里以前的旧车操控性好。转弯抓地力很好,别超速拐弯,还有其他驾车辅助,安全性就上来了,主动制动非常灵敏,避免两次碰撞。
结语:
大众途观L:最满意的就是外观,德系硬朗的风格,作为女司机来说,操控还是很不错的。红旗HS5:说到舒适性,买它就对了,动力非常足,一直都用的舒适模式,车子提速非常快,超车完全无压力。我给大众途观L 87分,红旗HS5 96分,红旗HS5对我来说再适合不过了,最让我难忘的是它别具一格的外观。确实大众途观L也有很多长处,但除了红旗HS5没有其它车型让我感到满意。现在大路上可以市场看到红旗HS5,口碑和销量说明一切,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开到现在,我想用二个字表达感受:好车!那么,预算22万,大众途观L和红旗HS5该选谁?车主一语道破。大家觉得它未来发展如何?
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