目前车商都明白一个道理，不用心造车就会面对失败，摩托车企业以谋求产出好车而立足于市场。独具匠心的台荣探路者，地位日渐昌盛，很多骑士们付钱提车。“豪车中的销量王”川崎Versys-X300，同类名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。伴随着好车不约而同地接踵而至，厂商造车应该对人群有精准的定位，其产品才能成功。就像这款热门车型宝马 C400GT，他是摩托车界又一标杆！电喷+ABS，单缸水冷350cc，8.3万贵吗。
宝马 C400GT是宝马研发多年出品的一款踏板车，凭借亮眼的动力数据，能很好地讨好市场，满足骑士们享受速度快感的需求，正因如此，有着对手羡慕的市场名声。但生活水准在不停地提升，骑友的买车需求却越来越多，外在颜值、内在经济性等等，若一款摩托车不全方位发展，它终究会以失败而告终。备受骑士们夸奖的它，必然还有更多值得关注的优点，它还有其它成功的心得吗？82900起的定价是不是具有足够的性价比？接下来我就对宝马的得意之作—宝马 C400GT，发表一下我的看法。
颜值总能在第1时间吸引用户的目光，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。正面部分特别尖锐，充满了踏板车的气质侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。立体感十足的尾灯让尾部光源丰富灿烂。平平常常的液晶屏，在这台车上也能被做得非常有将来感，可调后视镜，与刹车把手，设计感和质感都比较结合，不过轮胎的造型较为平庸，缺少了一点力量感。
在动力和实质驾驶体验方面，宝马为宝马 C400GT配备了350cc排量的单缸水冷发动机，匹配电喷燃油控制系统，性能十分稳定扭矩值达到了同类领先的35牛米，最大限度马力达32Ps。变速性能上，受到6挡CVT链传动变速系统的帮助，其稳定性和流畅性都值得肯定，通过宝马的优化，变速体系与发动机能够实现最大的组合功效。右手拧下油门，可以感受到持续有动力响应，让驾驶员的驾驶感受得到大幅提升，综合上看，动力表现很好，但也有提高的空间。
宝马 C400GT的长宽高尺寸分别为2210x835x1390mm，因其座位高度达到了775mm，驾驭起来没有难度，最小离地间隙有-mm，在乡下非铺装路面上也能如履平地，-毫米的轴距，为其优异的乘坐表现奠定了更多的基础。再来看看该车的驾乘舒适感，把宝马 C400GT称之为“移动皮沙发”毫不为过，采用了度回弹皮革座垫，不管坐多久都特别舒服。悬架在避震方面处置成效非常明显，通过石子较多的道路时，路面反馈比较迟缓温柔，震感不会太突兀。
针对油耗方面，燃油经济性让人感到惊喜，实际油耗仅为3.8L。在城市道路中，油耗在4.18L上下，高速公路的油耗仅3.45L上下，经济性更高。如果仅仅讨论油耗，在踏板车中算不错的，12.8L的油箱完全够用，经济的油耗让宝马 C400GT受到购车者的青睐。
客观地说，宝马 C400GT的操控水平实属中上等。转弯半径小，变向精准，把手没有过多的虚位。底盘偏硬，有一定的操控极限，不是驾驶趣味。简而言之，宝马 C400GT的操控水平还是高于同类车水准的。
总的来说，宝马 C400GT之所以可以当前的“宠儿”，除开市场公认的动力优势之外，因其在操控、外观方面也做得细腻精致，能满足用户日渐增多的购车要求，同时等配置应有尽有，因而宝马 C400GT性价比在同级车中是比较明显的。那么对于这款摩托车-宝马 C400GT，大家都有什么观点呢？
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