大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车8万入手逸动xt，开了10500公里后，车主有话要说》。
逸动XT是当今市场关注度比较高的一款紧凑型车，依托其年轻时尚的构型设计，切合了买车一族“好面子”的需求，正是如此，逸动XT得到市场的广泛认同。随着社会变迁，上百种选车标准充斥着消费市场的购车要求，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。引人注目的逸动XT，肯定不止外观这一个特点，它是否还有吸引消费者的长处呢？其他方面是否有可比性呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位逸动XT的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了10500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
逸动XT在外观上赢得的评价大多数是褒多于贬，家族式设计格调在以往基础上进行升级，逸动XT个性越发鲜明。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，后车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。张弛有度的腰线从头延伸至车尾，凸显车侧独特格调，车轮造型宛如雄狮双脚，衬托逸动XT的踏实厚重。让人印象深刻的是内饰精致的做工和用料。中控台的整体排布具有非常高的科技感官，中央的大屏让整体看上去格外醒目，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情相当舒畅。不得不说，逸动XT的内饰达到了这个价位车型应有的水准。
动力和操控方面，逸动XT配备1.6排量的直列4缸发动机，最大马力高达128Ps匹。变速箱使用了成熟的5挡手动变速箱，变换档位特别及时平顺，通过长安对逸动XT的精心调教，发动机和变速箱匹配度特别高。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，给驾驶者带来非常愉悦的驾驶感受。最大扭矩可达168牛米，从0提高到100码需要12秒，与对手对比相差无几。总体上看，逸动XT的动力性能在同档次车型当中很有竞争力。
讲到车子空间表现，逸动XT的内部空间不大不小，4505*1820*1505毫米的长宽高账面数据，轴距也只有2700mm，如果和帝豪、悦翔V7、帝豪gs这几个对手相比，逸动XT的空间竞争力着实稍差一些。抛开尺寸因素不谈，从实际体验来说，178cm的个头在车内有较好的头部空间，这点值得肯定。第二排空间基本达标，但满座稍显拥挤。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。总而言之，逸动XT的空间表现基本满意，但仍需改进。
对于舒适度方面，逸动XT达到了一辆紧凑型车应有的水准。前后悬架均拥有良好的减震功效，通过不平坦的路面时，车体不会出现大幅晃动，车内乘客不会感觉晕眩等不良情况。在乘坐舒适方面，逸动XT的座椅堪比移动沙发，乘坐感受相当愉悦，空调速率较高，温度控制的能力很强，车子将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。而且，逸动XT还有许多舒适装配，比如：车内空气自动调节等等，让我感受到了长安在营造舒适感方面极高的造诣。
在操控上，逸动XT表现着实比较突出，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。逸动XT在急转弯时的姿态非常稳定，减振器也能给车身有力的支撑。简而言之，逸动XT杰出的操控表现可让它销量更上一层楼。
在用车者比较关心的油耗方面，逸动XT平均油耗只有7.8L（100km公里）。不过跟路况有很大的关系，城区油耗达到10.1L/100km，公路行驶油耗可低至6.5L/100km。作为一款车重1325KG的紧凑型车，燃油经济型着实是逸动XT的一大闪光点。
通过车主分享可知，逸动XT在紧凑型车中能获得这样的地位，除了依托自身特别的外观外，动力、舒适度、操控等方面一样不甘落后，满足了车主最迫切的需要。而逸动XT车系中热度最高的“逸动XT 2018款 1.6L GDI MT潮型”，已然给到7.79万的诚意，并且，我们发现逸动XT还搭载有倒车摄像头、GPS导航系统等诸多高科技配置，让其成为紧凑型车中当之无愧的“性价王”。最后，逸动XT车主用八个字概括：真的好车无需多言！
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