c叶青 不知不觉间，探岳已陪伴我一年时间了。从18年10月份探岳开发布会的时候就开始关注，当年因为在外地做项目不想挂外地牌照，一直到19年5月份才回来提车。
经过那几个月的时间让我从各方面对这款车子做了充分了解，就这样它以一骑绝尘的优势从六七辆备选车中胜出。事实证明，探岳无论是在外观、性能、可靠性、舒适度等各方面都没有让我失望，也让我在使用过程中越来越倾注更多的心思来呵护这位家里的“第四口”。
这是提车时， 4S店拍的提车纪念留影~
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有TA陪伴的日子
古时常说“千里走单骑，仗剑走天涯”，如今是法治、现代社会，这个想法肯定实现不了了。不过我有探岳陪伴，万里路途都可随时到达。在提车后的头三个月，我每天开车往返于绵阳、德阳之间，为了忙项目在三个月时间里跑了近一万公里，在工作的路途上将车辆磨合和人车合一一块儿整了~
转眼到9月底，项目忙完出成果了，也迎来了十一黄金周，高高兴兴带一家人去散散心。十一清早，我3岁的儿子牵着他妈妈的手一到车前就兴奋得围着车到处蹦跶，说爸爸终于可以带我们出去玩儿了，我们的blue车车真漂亮，一下就把我们都逗乐了。十一当天考虑到人多，就去了稍微近点的江油溶洞佛爷洞和李白故里。
家里的一对开心果
溶洞内景
溶洞上面的风景也非常漂亮，值得去
第二天又去了趟成都黄龙溪古镇、宽窄巷子，带了一堆小吃，十一成都的人是真多，到处乌泱泱的，全国各地的人都来这儿打卡了。
我家的小可爱
热闹的宽窄巷子
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对TA，一天比一天喜欢
今年过年时，开着探岳带着一家又回到了故土。当天回时已是大年初二，那时候由于疫情全国各地已经开始限制通行了，得益于探岳的长轴短悬，提前买的充气床铺上后空间十分宽敞。
当时因为疫情现状，一千多公里的路程一家人一路吃住都在车上，自动空调加上宽大的空间，让家人在回程途中没有产生过多的不适，老婆当时还说买这车是真没错。说个题外话，发小同期买的其它品牌的车，外观看着挺大，里面的空间是真小。
铺上充气床后的空间，棒棒哒
目前，有整一年的用车感受了，对这款车从各方面了解得也比较透彻了。新款的EA888发动机+7档湿式双离合对比老款的动力配置实际感受上是有很大的提升，加速及油耗上都很有优势，我自己提的2.0T低功，在市区超车和高速驾驶方面提速都挺快，而且动力储备充足，在高速120区段往上到160，随时一脚油门就能跟上，再高的就没试过了，因为不安全。
我的探岳大宝贝，是越看越帅气啊
说了这么多，想必大家也看出来我对这款车的喜爱程度了吧！话说，大众车系进入中国很多年了，凭借各方面的综合优势赢得了很多拥护，颇有风雨同舟、砥砺前行的态势。
故此，希望一汽-大众能够以匠心造车的心态继续为中国广大车主服务，生产越来越多性能和性价比都有优势的车型，一如既往的保持高品质。同时，我希望我们都能像《少年》歌词里写的那样：我还是曾经那个少年，没有一丝丝改变～希望不管是一汽-大众还是我，都能一直坚守本心，加油！
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：c叶青
