启辰T60提车作业:先开启辰T60,又开传祺GS4,哪辆更好?车友说了实在话

车场风云瞬息万变,厂商的博弈此起彼伏,各有优势特性的好车被纷纷推陈出新。“秋民山战神”五菱宏光,气势非常旺盛,简直无法阻挡。“销量冠军”大众宝来,被车友誉为同类性价比之王。生产技艺让汽车都有不一样的优点,那些懂得倾听购车群体的车型才会越走越远。正如启辰t60传祺gs4

为了贴近实质,专门请来车主罗先生,家里有一辆启辰T60,他想开新车,所以买了传祺GS4,目前开了4个月,总共6400公里,究竟传祺GS4是怎样的一台车?与启辰T60相比的话,哪些地方能获胜?接下来,就让他来告诉我们他的体验吧!

先开启辰T60

外表:颜值满意,力量感十足。没有太多优点,但是车身间缝隙不均匀,有的地方缝隙很大,准备改氙气灯,不知道成效怎么样,前大灯造型跟尾灯呼应,好看。

内饰方面可说是比较大方的。是空调是触摸的,有时候开车,不是很方便,因为小孩比较调皮,会到处乱碰到处乱,新车拿到的时候味道基本都没有,这让我很满意。

空间是我十分满意的,整车尺寸应当是同级别领先的了。置物空间,空调控制屏下面的储物空间可以放手机,非常方便,前面也不会觉得小,也由可能跟我170的身高有关吧,后尾箱500多L,带得有一个隔板。

舒适性不错,起码空间很大,不挤。那风噪、胎噪,真不是一般的吵,是真吵死了,是在过大点的减速带,速度在20码,颠簸的感觉很大,就是座位是皮质地,随身携带的钥匙等硬物容易戳破。

动力的话,我不是特别特别的满意,因为年轻人开车,有时候性子急。然后给油感觉车跑步起来,后期驾驶起来就好了,就是感觉动力不足,不过我弟的35是2.0排量的也是那样,上坡降速比我的还快,心里也平衡了,高速上的表现也是可以的,最起码的一百二根本不在话下。

驾驶方面挺不错的,车辆比较稳。还有全景影像辅助停车,周边障碍物一目了然,既便利又安全,方向盘有点响,具体没听出来,脚刹比较灵敏,现在基本都是点刹的多,不敢大力踩脚刹,怕追尾。

再开传祺GS4

颜值很高,整体给人的感觉是大气、新颖新颖。第二排车窗全是隐私玻璃,全车LED灯组光线很亮,车门有厚重感,腰线硬朗,整车看起来就很酷炫,犀利,十足的硬汉形象,车辆的前后雾灯及日间行车灯做了重新设计,看起来更协调。

内饰的话,没什么好评价的。内饰材料用了比较多的软包装,平时随意靠着很舒服,中控台不够偏向驾驶位,屏幕科技感不错,会有杂音,不过后面发现不是车本身的原因,是乱放东西导致的。

空间比较大,毕竟家人老老小小这么多人,太小了根本坐不下。第二排过年的时候我放平了一次,可以全平放倒,装了满满一车的东西,后排座位可以放平,空间就变得很大了,车尾箱空间就更不用提了,后尾箱容量大再加上可以180度全平放倒,容量特别大。

这款车子的舒适性我觉得相当好。降震偏软,车速稍快过减速带,降震到底了,好像撞石头一样,引擎声音还是挺好的,如果胎噪可以在低一些就不错,座位很软,可以媲美日产的大沙发了。

经济模式下动力减弱也不明显。我的油门敢很踩了,动力就是那种推背感很好,适合小年轻,不过涡轮开始介入发动机的运作后,开的还是比较舒服,这款这动力强劲,是城镇上班族的不二之选。

车辆的操控相当的智能化。底盘悬挂扎实稳当,走坑坑洼洼的地方能明显感受到的稳定性,但我媳妇觉得GS4方向盘有点重,不过我媳妇刚考完驾照,匹配的6档AT的变速箱,档位变换也很积极,很平顺。

结语:

启辰T60:说实话我喜欢这款车的外观,我感觉年轻人都会喜欢,这个车的操控还是非常不错。传祺GS4:整体驾驶的舒适性能很不错,我是正常家用,对动力方面没有什么特别要求。我给启辰T60 86分,传祺GS4 94分,传祺GS4简直是为我量身定做的一台车,我特别喜欢它的奢华感和外观。虽然整体来说和启辰T60差不多,而传祺GS4更深得我心。现在很多人在开传祺GS4,我相信大家都是聪明人,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。提车至今,只有二个字可以表达我的心情:不错!那么,先开启辰T60,又开传祺GS4,哪辆更好?车主说了实在话。各位有何高见呢?

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