xuser18853829 讲述一下自己选车的过程：第一步，选择合资还是国产，买车子难免问问朋友、同事和亲戚，这些人的车辆使用建议对于我来说也是有一定参考价值，还有前期也趴在平台看车友的反馈，本人第一辆车是一个二手国产车，3万多买的，用的时间也有两年多了，也是我的一个功臣，但是现在家里也添一吞金兽，显然是满足不了我的需求，通过我各种打听与观察，将目标定在日系车中。(这里说一下，不是国产车不好，我的小车车买了两年多也好好的，油耗稍微有点高但是确实能为我们这么久也是优秀的)。第二步，越看价格越高，在日系车中选择是一种什么体验，刚开始看的思域，我觉得也年轻价格也挺低的，但是觉得这个车空间不是很好，然后又看轩逸，觉得这个空间可以，但是怎么里面进去还没我的国产车有意思，感觉还不如不换呢，这时候老婆也是起到关键作用，也是作为家庭成员愿意拿私房钱换个大点的车子，这下有底气了，就开始看B级车了，这样我们的预算也从10万提到了20万+，确实也挺赞挺感动媳妇的支持!!!第三步：选车， 既然选定日系车了，那就再这个范围里选择车就行了， 先看的本田inspire ， 确实可以， 但是单位的同事买的一辆其实看着还行，空间方面稍微有点局促，再看的天籁，我觉得大家说的大沙发的问题再日产的车子里确实能够体现，坐着是真的大真的舒服，但是看了一看网上的评价也不是特别好关键自己身边也没有买的，也无从下嘴去问，我还是比较相信周边人的话，毕竟亲眼看到的比较真实一些，然后就把目标看向凯美瑞，两款车确实犹豫了一下，我原来一个朋友年中买的凯美瑞，打听了一下，确实也挺好的，他开着也是满满的幸福感，既然老婆大人出资了那就让她来定夺吧，品质问题两台车其实我都详细研究了一下都可以。第四步：媳妇定夺，人家出大钱，让媳妇觉得我觉得也是尊重人家的表现，这里可不是耙耳朵啊。。。果不其然，她选择了更让她满意的凯美瑞，然后就再次去试乘试驾，说实话，最后我自己感觉也是凯美瑞好一些，中控那里都觉得舒服一些，一敲既定，凯美瑞!!
满意的点确实挺多的，但是最满意的就说俩点吧。第一点：对于车辆的外观，个人认为是在丰田轿车中最好看的，最大气并且最富有流线性的，前脸的设计时尚且富有艺术气息，这点是我看上它的一点，腰线的流线设计也和自己年轻时尚的生活习惯迎合。第二点：品质，一个再好看的外表如果没有内涵的话它只是一个穿衣的架子，但是凯美瑞不一样，它确实给我很大的信心，一个是因为合资车，一个是因为它有着很不错的三大件表现，可能很多买车的人在三大件的选择上也是斟酌，我觉得这个东西必须斟酌，三大件的实用意味着你车子寿命以及表现的综合体现，还有就是它内在的安全性能，包括安全气囊，包括安全配置等这些也为车主考虑。说实话，无论从内还是从外，它就是我选择的最优解。
最不满意的其实并不是车子本身，我个人觉得是价格上，不知道大家也是不是这个概念，总感觉丰田的车子价格真的是一点不降，也是工薪一层，想找个关系吧也找不上，车子其实关注很久了，想着能够优惠半万这么个也是可以的，但是几次之后发现提车的人越来越多，价格始终就是那个价格，那就认定它了吧，选来选去还是它最稳当啊。
外观方面的认可是我和媳妇共同的选择。从他的前脸来看，大气磅礴，给人一种很庄重的感觉，也不是那种死气沉沉的庄重，而是符合我们这种上有老下有小的打工人的一种庄重感，这点在它的前脸设计上表现出来了。从他的侧身流线来看，确实少不了时尚的气息，不知道大家有没有看过007里面的跑车，感觉似曾相识的样子，这点在我从远处眺望我车子的时候有那种幻想，哈哈，幻想我是超级英雄。。。太帅了。。
首先从方向盘来说，方向盘的驾驶感受是灵敏程度适中的，不知道有没有玩过CS的，我以前提别喜为这样打起来很有实际感觉，驾车我想也是一样的，凯美瑞的方向盘感应也是我喜欢的那种适中的欢晚，而且在里面喜欢设计灵敏度，有的朋友喜欢设置特别灵敏，而我喜欢设置在适中的位置，因
效果。其次从刹车效果来说，我觉得刹车的效果极为重要，因为凯美瑞的刹车时前后两段的效果(不知道大家是不是这样，我开车也有这个习惯，可能也是习惯原因)，这样的效果避免很多紧急刹车而不必要的交通隐患，对于安全来说也是一个好的表现。
空间方面，个人觉得在对比下会显得它的一点劣势，不是和我本来的小车车比较哈，小车车比较哪个车都是霸王，毕竟价格在这里放着，和同级别的B级车对比才是正确的，在跟宇宙级大沙发天籁比较的话确实有些劣势，这点我觉得作为一个B级车还是有提高的必要，毕竟每个车都不可能是完美的，而且再者说了，驾驶员坐着舒服的同时也会考虑后排的亲人的乘坐感受嘛，对不对?这点希望提高。
内饰在对比之后完全能够体会到它的一种豪华感，毕竟在车子的使用中每个人是不同的载体，通过三款日系车的对比，个人觉得自己的凯美瑞毫无悬念的胜出，内部的装饰物品也是用的真材实料，塑料制品也没有像其它车那样占比太高，这种桃木的设计又一次让我觉得稍微有点奢华的感觉哈哈，皮质的包括也是做的很细腻，能够让我触摸到的地方基本是处于一种较为优秀的表现，镀铬条的衔接也是给车里带来了时尚的元素，内饰方面满意。
油耗方面，符合我预期值。它的油耗基本在8个附近，这是我综合油耗，平日里开的路途也有拥堵的市区路，但是综合路况属于不太拥堵的路段，刚开始去了一趟外地，全程基本高速，6.5左右的油耗也是让我一惊，现在的综合油耗都不到8，真的是挺满意的，不过我预估啊，大概8个油也是差不多的，我市区里纯堵路的情况下也没超过10也是让我满意。
舒适性方面：满意，但有一点，就是在对比之后觉得后排空间相对有点小了，跟天籁一比较的话就知道为什么日产的叫大沙发了，但是和本田的车啊还有其它的车比较由于他的B级车属性，确实是空间足够的，只是人性的贪婪让人觉得还可以大一些。它的减震说实话做的很细腻，加上前排宽敞舒适的座椅，我真的也是想睡着的感觉，在坑洼地过滤震动的效果让我感觉如履平地，这点也是我很喜欢的一点，记得去试驾的时候还专门让试驾专员走了一段不太平坦的路，这点我很认可。车内静音效果在我平日的驾驶路面基本没有什么声音，我也比较喜欢挺轻音乐，所以完全听不到噪音，很满意。
前面的车是1.5T的车型，毕竟时间也长了，1.5T的车子确实后劲不足，光听见轰轰轰的声音，不见它给力，也是我换车的一个原因。凯美瑞的动力没得说，我觉得大排量的还是有一定的优势，不看现在，看现在的话看着1.5T和2.0L的差不了多少，但是车子是一个家里的大件啊，它的使用周期一般在四五年，过四五年后1.5T和2.0L的还不知道到底哪个好使呢，这个也是我选择大排量动力的一个因素。再就是它的推背感，买这车不是完全追求什么推背感，但是男人嘛有时候调皮也是本性，想那么暴力驾驶的情况下推背感是满满的存在，这就给我提供了很好的动力输出。
跑高速：跑高速说实话是省油啊，我去外省一趟来回路途700公里吧，大概6.5个油，这是让我很惊讶的一点，确实丰田的车油耗是真的低，当然高速的不代表实际驾驶油耗，这只是让我惊讶的一点小小的点，跟大家分享一下。平时的油耗还是在8个左右。
