莫忘初心666 穷，还是最主要的原因[笑哭]
除了这个不得不提的硬伤之外，今天给大家分享下我个人的购车经历，希望能给到一些准备买车或者将要换车的广大普通消费者一些建议。
2014.12.31----我自己买到了人生第一台车——一汽丰田威驰。虽然至今已有6年的时间，但现在回想还能清晰地记得自己提车的情景和心情: 那天发给女朋友（现在的老婆）的第一张新车照片花了半个小时，开回家的那段路全程发动机转速不超过2000转/min，还有心里的那份满满的自豪感与满足感，原来自己是那么容易满足的。
不好看，车漆又薄，但它挂丰田LOGO啊，俗~~~
做车行的我当时为什么会选择买威驰呢？
首先是预算，我当时的预算是10万元以内，肯定是贷款买车，首付不超过5万。国产车只看了荣威350（已经停产了）10万落地，几乎在网上上天天看，但最终不选择它的原因和现在对国产车有偏见的人一样，因为它是国产车，一担心发动机不行，二质量不行，三品牌LOW没面子，四不保值等。其他国产车就没什么了解了，主要当时对车还不是很了解，其他国产品牌还真没什么知名度。合资车主要是三款：飞度、致炫和威驰。飞度10万落地，空间真是大，买的人也多，二手车非常保值，但是底盘是真硬，过一些减速带，哐哐哐……能把胃给震出来。致炫和威驰9万3左右落地，俩其实是一样的车，就一个两厢和一个三厢差个尾巴的区别，空间不差，底盘比飞度感觉好一个等级。虽然三款车隔音都很一般，但丰田车直观感受好点。
14款飞度像个敦厚的小胖子
官图太少，不好意思了
再者，由于当时个人觉得还是有个大点的尾厢实用性会更好，飞度和致炫毕竟是两厢车，尾厢确实是硬伤。最终决定买威驰是正好他们家有个4.5万分18个月还不用利息的金融政策，综合以上几点最终还是理性的选择了威驰-----我人生的第一台车。这台1.5L自动档威驰使用了6年，主要在市区上下班勤勤勉勉，有以下一些优缺点，优点有：1、市区代步非常省油，不开空调基本保持在6.5升/百公里左右，开空调大概在8升油不到；2、质量确实是杠杠的，6年开了6万公里，除了每年两次保养，换了四条轮胎、1个电池和1次火花塞，没出现其他返厂维修的情况。缺点是：1、威驰不适合开高速，如果100时速以上超车或者被超车，感觉像坐船一样发飘，开过一次高速后再也不敢开它上高速了；2、在动力方面，威驰开空调和不开空调感觉是两款不一样的车，不开空调时，超车和起步对我这种稍微有点急的人都能应付得了，但是一旦开了空调，发动机声嘶力竭的吼叫，车子就是不急不躁的慢慢提速，完全没信心超车；3、隔音比较差，相对飞度来说是好那么一点点，但是整体体验感还是非常一般，比如下雨天，小雨点打在车身上都能听得很清楚，更不用说车轮带起来的小石子弹在底盘上，感觉要击穿底盘一样。
对于很多车主第一台车可能预算就10万元左右，在我14年那个年代，可选择性确实不多，再加上买第一台车的时候，相对年轻而且对于车的了解比较流于表面。现在是2021年了，10万元区间的车可选性多如牛毛，而且非常容易挑花眼。
我选几款10万级，如果是现在的我，我可能会买的车给大家作参考，不喜勿喷，合资篇：1、广汽本田凌派，空间大，优惠也大，10万出点就有自动档低配了，但1.0T排量小，而且还是大部分人比较介意的三缸发动机，推荐3颗星；2、一汽丰田威驰，1.5L，以前我那款是爱信4AT的变速箱，现在换成CVT，更加省油，小排量的车我觉得在市区通勤代步搭配CVT变速箱还是比较合适的，推荐4颗星；3、日产经典轩逸，1.5L，10万出头就有了，搭配CVT变速箱，日产移动大沙发加持，省油又省心，推荐4颗星。国产篇：1、长安逸动，不管是外观、内饰还是配置绝对是吊打10万元级别的合资车，再加上大央企长安这些年的销量一直在稳步提升，肯定是有独到之处，推荐4颗星；2、吉利帝豪gl 1.4T 4缸加CVT变速箱，性价比非常高，空间大，外观内饰和配置都还不错，吉利集团这几年的销量基本能吊打大部分车企，最近几年过百万的销量也是口碑的积累，不过吉利的车很不保值也是事实，推荐3颗星。这些我推荐的车型只是基于我的工作经验来给大家推荐的，肯定还有非常多好的车型可以选择，我推荐的车型也不一定会100%合适每一个人，我只是基于好开，好用，省油，省心，市区上下班通勤，有一定知名度和认可度来选择的，至于很多小伙伴要选择一些空间大通过性能更好的SUV，或者对其他车型比较感兴趣也欢迎大家给我私信或者留言，我也会和大家一起交流和分享。
10万元级别的车注定不会是完美的，毕竟成本所限，我不在意它是否完美，我只在意它是否真的合适我，是否能勤勤肯肯的陪我经历各种风雨，是否能在若干年以后依然让我心中充满温暖和回忆。
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：莫忘初心666
