人生起起伏伏的,就像花开花落,有积极绽放的高潮,也有凋谢萎靡的低谷。从这些年做生意的经历告诉我,只要有人,就有一切。留的青山在,不怕没材烧。
09年的时候,自己从公司跳了出去,想着打工终究不是事,养家糊口可以,但要买车买房,那简直是天方夜谭。在媳妇的支持下,我俩开了一个小超市,位置是熟人帮我们选的,就在工业区旁边,所以每次一下班,就有很多打工仔出来买东西,生意还算可以,一年下来能存个二三十万,真的比打工强多了。后面又陆陆续续开了两家分号,这样下来一年的收入相对很可观。也许正是有了一点小钱,然后人就开始跳了,非要学着别人搞实业,开工厂,果然不到3年的时间,亏的又回到了起点,转手出去两家分号后,才最终搞定。
后面就守着起初的这家超市,然后年初跟朋友投资了口罩厂,起初那段时间供不应求,后面一下子又焉了,不过下半年还行,略有小赚。想来想去,做生意这种事,虽然积极抓住热点是好的,但是投资需谨慎,毕竟现在这个年头,信息太发达了,一有什么风吹草地,只要有甜头,大家都会抢着去做的,这就叫市场经济,不过往往能尝甜头的,只有那么几个人。
好了,啰啰嗦嗦跟大家分享了我的人生经历,不管怎么说,趁着年轻还是拼一把的好,因为有些事情只有你亲身经历了才知道。回到主题,聊聊我的新座驾,全新探险者吧。其实前两年我就想买一辆大型SUV,考虑到二胎,还是大型SUV更适用些,再说有时间还可以带着媳妇小孩一起自驾旅游什么的,一年365天,几乎天天都在店里,媳妇也挺辛苦,所以媳妇也支持我买车,用她的话来说:赚钱不就是用来享受的吗?
全新探险者早在6月份就上市了,原以为晚点买会便宜些,毕竟很多品牌都是先把价格定高,后面再进行优惠,就像在国内买衣服,从来没买过原价的一样,就是这个道理。后面发现,探险者的价格挺坚挺的,除了3年6次的保养,就没更多的优惠了。看来,福特并没有把价格定的虚高,尤其是看到买探险者的人越来越多时,我知道我们该出手了。
就拿ESA紧急转向来说,如果道路上有障碍物突然出现,而我们又刹车不及的话,是不是就撞上了呢?其实这还是真是,在我提车第二天,就遇上了,还好探险者紧急避让了,才免了一场交通事故的发生,所以安全是这车的本质!
前段时间我在微信上看到福特的车路协同系统开始投入使用了,2021年1月1日起就可以在个别城市试点使用。查了一下资料,福特的这个车路协同系统是一种车用无线通讯技术,可以让车与车、车与路、车与人之间进行“实时对话”,是智慧交通的重要组成部分。简单的说,它能够为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、交通信息播报等信息。福特应该是国内第一个应用这个技术的车企哦,希望我的探险者尽快可以尝鲜。
对于探险者这样独特的车,既搭载了和mustang同款十佳发动机,又搭载了猛禽同款10at变速箱,还有软硬适中的底盘调教,所以我有什么理由不满意的呢,探险者甚好!
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作者:水流一地