工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各大厂商费尽心思地拿出得意车型。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，是当之无愧的车界“当家花旦”。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，被车友誉为同类性价比之王。但是，随着用车者的年轻化，用车要求日益增多，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如锐界和凯迪拉克xt4。
为了更贴近实质，特意叫来驾车者蒋先生，家里有一辆福特锐界，几个月前刚换上凯迪拉克XT4，"提车5个月就已经开了5000公里凯迪拉克XT4到底比福特锐界好在哪？和福特锐界比起来有哪些长处？接下来就让他详细分析使用体验。
先开锐界
外表：外观整体上的感觉是大气、中庸一类的，很喜欢。车灯真的大爱，朋友看了也超级喜欢，外表看上去比较大气，特别是正面，酷酷哒，20存轮毂，非常犀利。
内饰整体上设计的还算不错，有些地方还是要改进一下。还不错，对内内饰没什么要求，只要有真皮座位就行，内饰大屏幕很酷炫，功效也很丰富，异味是有，而且不小，欠晒。
后备空间也很大，满足日常用车完全没问题。当然，第三排放倒，当5座车使用，还是挺合适的，本人身高175，体重180，标准胖子一枚，驾驶座调好后，后排腿部空间还有两拳上下，平常开可以把第三排放倒，能和车尾箱齐平，能拉不少东西。
前两排高做工真皮大沙发舒适度没得说。福特锐界对噪音控制的不错，高速巡航开起来听着音乐感觉听话，但有一个小缺点就是降震不太好，过减速条或者坑洼道路时，震感很明显，舒适度方面挺好，家庭用车嘛，座椅考虑到位，包裹性很好。
动力被这大外表给迷惑了。发动机还是很猛的，提速的时候后劲很足，而且加速也快，动力平顺性不错，D挡只要不是急加速顿挫感可以忽略，跑高速不错，速度上去了感觉有力，但是磨合期没有暴力提速过。
车辆尺寸虽然很大，驾驶感受起来不错。方向盘轻盈，指向比较准确，但总是感觉方向打不到底，再加上四驱体系，让车驾驶起来很舒服，油门踏板也很轻，驾驶不会感觉很吃力。
再开凯迪拉克XT4
外表：外表是挺好看的，确认过眼神是我想要的型。泪眼大灯辨识度很高，很有浪漫情怀，颜值很满意，造型犀利，辨识度高，排气口大，很有很有安全感。
整体内饰设计来说，那样都是相当不错的。我还真不太喜欢那种木纹，多土，多显老啊，全车的一个BOSE音箱音质很好，车内听歌非常过硬，抬头可见的全景天窗，是老婆最喜欢的，还说晚上可以躺在最后排看星星。
从外观看，这款车的空间一般。空间表现还是ok的，上官网看了看，轴距是2779mm，相比来说已经是很长了，不是特别大的那种，不过足够用，置物空间也很足，后尾箱储物空间小，一家人出游，后尾箱稍显紧凑，稍显不足。
舒适度是不太理想的。就算是我在高速路上跑到120码以上，像是自己享有的一个独处空间，车内没有明显得噪音，而且音响是bose的，听着效果很赞，第二排最好只坐两个大个子，这样比较舒服。
动力没地说，同SUV没有对手。XT4这款车只要你舍得给油，动力源源不断的，这开车不要开的太爽，350牛米的扭矩也是很高，转弯指向很快，起步的时候比较有冲劲，很麻利的感觉。
日常驾驶起来驾驶我觉得特别顺手，驾驶起来感觉还是非常灵活的。全速自适应巡航体系非常实用，自己找车跟着跑，减轻了双脚的压力，方向盘虚位不是很大，低速很轻，城市路段轻松超车，脑补一下头文字D（仅限想象）。
结语:
福特锐界：外观比较时尚又不失沉稳，锐界开起来感觉挺舒服的。凯迪拉克XT4：按一按会舒服很多，很人性化的功能，满分，觉得动力还是很不错的，提速也很不错，也很快。我给福特锐界 86分，凯迪拉克XT4 91分，凯迪拉克XT4是一款适合我的车型，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。即使有些方面比不过福特锐界，但最终我还是决定换凯迪拉克XT4。凯迪拉克XT4已经火到大多数人的饭后谈资，我认为开一辆凯迪拉克XT4非常有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，预算29万，福特锐界和凯迪拉克XT4如何选择？车主说了实在话。大家都有什么观点呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
