随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，许多令人惊叹的好车横空出世。“最美轿跑”大众cc，在销量与名气上取得了双赢。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车工业发展与时偕行，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如索纳塔九和雅阁。
今天请到的用车者是覃先生，朋友的一辆现代索纳塔已被他用了4个月，不久前再提了辆本田雅阁，现在为止他提车已有5个月，跑了12000公里，本田雅阁究竟有哪些亮点值得关注？比较现代索纳塔，本田雅阁差别在何处？现在看看罗先生是怎么说的。
先开索纳塔九
颜值：外表还行，装备做工不错。LED大灯，LED日间行车灯，颜值颜值不错，车体很大气修长得，绝对拉风，犀利十足，9字型尾部车灯简直屌爆了。
内饰给人的感觉比较豪华。车门门把位置有皮质包裹，中控台都是软的搪塑用料，做工不错，仪表盘简约而不简单，看上去一目了然，方便使用，还有那大爱的全景天窗，不想说了，太爱了。
空间满足实用，而且不浪费。驾驶都没问题，就是没地方放东西，手套箱小的啊，值得夸奖的是最后排中间凸起很低，车尾箱也相当大，可以放足够得东西。
车子的舒适度没问题。底盘调校得挺结实的，车子也比较稳，舒适度挺好的，不过，感觉索九的引擎声音不好听，特别是启动的时候，真皮座椅，宽敞的空间，特别在城镇平坦的道路上乘坐非常舒适。
深踩点油，动力马上迸发出来。动力够用，只要肯给油，动力没问题，自感90迈左右（有涡轮增压了），超车还是不错，起步肉而且还是肥肉，速度上来后感觉动力还行。
对十几万的中级家用轿车来说操控到底是个什么鬼。底盘调教偏运动，对于道路的震感回馈比较好，指向准确，虽不是没有虚位，但驾驶起来还是十分流畅，高速上整个车的操控表现也是十分棒的，前段时间跑过130。
再开雅阁
外表：外观仁者见仁智者见智，我喜欢，帅气。正面年轻有活力，机头盖修长有运动感，后背溜背设计运动感十足，前大灯给人一种犀利的感觉，日行灯更是给车辆上了一个完美的点缀，尾灯有点本田思域的味道，有人说是本田思域PLUS。
内饰简约但不简单，设计得中规中矩，上下对称。皮座位感觉还可以，但是座位底下包围连接处细节处理不细致，中控的简单别致高档，喜欢啊，味道挺大，放了几个柚子、桂花。
空间着实够大，大到我小区停车都不怎么好停。储物空间设计的很精密，也很人性化，可以放很多的东西，最后排坐乘空间很大，完全可以葛优瘫，空间没话说，第二排能和我的SUV差不多了，后备箱也够大。
空间方面的舒适性还是特别不错的。噪音处理不是很好，放歌要好些，悬挂软硬适中，跑高速160也非常稳，日系车座椅普遍看着就比其他车座椅偏薄，前面包围性不错。
动力还是很值得肯定的。要等转速提上来，动力才充足，不过日常使用足够，挑不出毛病，虽然只有1.5，但是动力真心好，起步动力稍微迟缓，中后段动力澎湃。
驾驶轻松，女司机妥妥的。方向盘还比别的车少半圈，不会那么用力打方向盘，底盘还是相对偏硬，特别是走烂路时候，感觉不是很好，可控转弯指向比高速方向重，低速轻，但有时候感觉低速也好重啊。
结语:
现代索纳塔：外观还是很抢眼，基本会有不错的回头率，操控还行，好过公司的破捷达车。本田雅阁：空间大，肯定舒服多了，那种瞬间回馈的动力响应，真的会让你爱不释手。我给现代索纳塔 85分，本田雅阁 95分，本田雅阁的每个优点都深得我心，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。我承认，现代索纳塔也非常给力，但是本田雅阁才能真正触动我的心弦。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说六个字：果然难分高下！那么，19万什么车好？现代索纳塔、本田雅阁谁更值得？读完你就知道了。大家有哪些看法呢？
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