眼下汽车的消费市场形势严峻，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“国产外观王”WEI VV7，街上出现的频率不断提升。“销量冠军”大众宝来，继续追求卓越，成绩突出。造车水准不断进步的今天，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，正如蒙迪欧和宝马1系。
小蒋是圈内的一位好友，他有8年驾龄，经常借兄弟的福特蒙迪欧来开，最近又拿下一辆宝马1系，现在为止他提车已有2个月，跑了2200公里，究竟是何原因让他选择了宝马1系？和福特蒙迪欧比起来有哪些优点？我想大家都好奇，现在我们看看陈先生怎么说。
先开蒙迪欧
外表：我比较喜欢福特蒙迪欧的颜值。led的灯太亮了，开个近光灯会车对面都不停的闪远光，侧车身也特别修长，我个人特别喜欢，漆不错，磨破了两块，和同事一起提的本田思域对比，厚实多了。
美系车的内饰真是不敢恭维。扶手很宽，座位的质感也很不错，中控可谓战功赫赫，放下精致的旋转换挡钮不说，稍微有点异味，不过新车都有点异味，慢慢就好了。
空间不用说了，是B级车，绝对是不错，杠杠的。空间还算不错，驾驶座位调整好之后坐着挺舒服的，腿部空间足够了，储物箱相对于其他B级车型来看也要大许多，尾箱的空间真是大爱，家庭来看绝对可以满足。
整体来讲我对它的舒适度还是很看好的。噪音控制的也很好，开起来车内很安静，悬架偏硬，其他没问题，大脚油门发动机声音也很有质感，不廉价。
偶尔超标车动力随叫随到。动力表现作为够用吧，变换档位的时候略微觉得有些延迟，出地库时我特意听发动机的声音，并没有声嘶力竭的兆头，起步不太给力，要加速到40以上才比较畅快。
驾驶感受性能很不错，整部车驾驶起来特别稳，让人很有安全感。底盘偏低，这是轿车的通病，方向盘的触感很好，打方向的时候很流畅，也很精准，还能在上面自由的换挡，驾驶起来特别的方面快捷。
再开宝马1系
颜值好看，大气上档次，是宝马这个图标让我很骄傲。还有就是车灯是卤素的，的确没有led的好看，有换灯的想法，想要中，设计方面，整体还算不错，尾部有些臃肿，除了车尾尾部车灯是个败笔，其他都很满意。
这款车子在内饰方面还是很不错的。内饰简单大方，多功能方向盘，操作很方便，有宝马一贯的格调，双圆仪表的设计，经典元素的传承，经典内饰，还有气氛灯。
空间表现一般，不过我就是三口之家，绝对可以。最后排能做俩人，三个人勉强，空间只能说够用吧，不过储物空间比较多尤其是门板上地超级大，尾箱很大，装得很多东西。
但谈舒适跟中级车肯定没法比，定义不同。还没跑过高速，城市开着还可以，不是很累，静音绝对好，坐里面基本听不到外面的噪音，都可以死死地把你钉在座椅上，对于追求操控驾驶的我，可以为所欲为。
动力很不错，对付这种小车足够了，上100略疲软。给油很快，满足日常使用，超车啥的都是小意思了，三缸发动机140匹的马力在同级别的车中，不占上风，运动模式下猛许多，高速超车错错有余。
这点不想说太多了，宝马的驾驶感受各位都认。底盘硬，但也是为了运动，特别完美，过弯舒服，总的来说是很利落，不拖泥带水。
结语:
福特蒙迪欧：外观还是可以的见仁见智，开起来稳重踏实就可以了。宝马1系：追求运动和操作感的车就得牺牲舒适性了，家用还是可以接受的，动力还是起的来，我又不飙车，也不耍帅，开得四平八稳。我给福特蒙迪欧 85分，宝马1系 96分，我认为提宝马1系是正确的选择，特别是车身的线条和有格调的尾部。尽管福特蒙迪欧也非常优秀，但是宝马1系更加吸引着我。现在不断有人承认它的价值和档次，我相信这台车能够越做越成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，开完福特蒙迪欧，再买宝马1系，谁更值得，车主：差距显然。大家有何见解呢？
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