森林人提车作业:先花28万开奥迪Q3,29万再开斯巴鲁森林人,车友:难分高下

汽车已然不可或缺,刚需让汽车界激烈角逐,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“大放异彩”的大众途岳,整车能力不可小觑。“美系越野王”Jeep自由光,获得了广大车主的一致认可。在众多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如奥迪q3和森林人。

今天的分享嘉宾是车主赵先生,他曾使用过兄弟的奥迪q3,几个月前刚换了一台斯巴鲁森林人,现在为止他提车已有1个月,跑了1500公里,究竟是何原因让他选择了斯巴鲁森林人?两车对比,究竟差距在何处?下面就把分享时间交给车主。

先开奥迪Q3

颜值:颜值很圆润敦实,看着心里就踏实,用料做工很棒。外观时髦运动,挺好看的,车灯特别好看,适合年轻人,整车流线方面,男士开不失厚重,女生开不失可爱,我还能需求点啥,因为的转向灯是流水的转弯,这个是我最喜欢的。

内饰比较一般,没有任何科技感可言,凑合接受。到处的硬塑料,没有什么优点,但是也没有什么吐槽的地方,数字仪表盘,对于要掌握得信息一目了然,内饰基本满意,新车味有点重。

空间这个问题仁者见仁吧。空间足够用,前面调好座椅,后排还有三拳,多媒体控制台的储物格,除了放钱就放不下别的东西了,尾箱空间略小了点,搭乘空间够用。

皮子质量好坐着还算舒服。车内喇叭音质也不错,打开车载系统应用,歌声还原度比较高,滤震也很好,沙发坐得挺舒服的,包围性很好,打弯的时候不会偏移。

日常开起来还是没问题的,偶尔上个马路牙子什么的也ok。1.4T,家用足够了,速度提起来也快,挂S档有完全不同地感受,看你舍不舍得油耗吧,没深踩过,还不错,低速的时候很硬,后期动力还行,市区足够了。

很好很好,奥迪的驾驶不在宝马之下。过减速带底盘回馈力度适中,回弹力度有韧性,低速时,方向盘有点轻,整体感觉很轻盈,适合我们女生开。

再开森林人

颜值:外表我个人真的是非常喜欢。外观造型是我的喜好,唯一的缺点是接缝太大,真的太大、太大,我觉得好看,漂亮,只是没日行灯耐看型的,不喜欢过于激进的,顺眼,皮薄漆薄。

内饰简单不豪华,但也不显得臃肿,科技感再好高点就满意了。塑料感多了些,不过真皮方向盘触感真的很好,这种价位的中央控制台仪表盘,我估计应该也是最差的了,几天时间就没有味道,必须给赞。

空间比土罐,福特翼虎要大很多,特别是底盘好多了。车尾箱在放倒后排两个坐椅后可放下三辆自行车,180的身高,驾驶起来非常满意,第二排空间在同等车型里属于中上等,比较满意,置物空间实用,每个座位都有放两瓶水的地方,行李箱居然比XC60还大。

这个价格的城市SUV舒适性感觉差不多。空调还挺给力,夏天凉的很快,悬架感觉稍硬,过减速带咯噔,不过也不碍事,座位较硬,后一排舒适性更差。

变道超车完全不用担心,动力澎湃。如果用S档,会平缓许多,而且加速更快,2.5的排量输出较为强劲,满足所有要求,城市时速60内提速反应很快,高速时提速稍微显得有点肉。

驾驶感受很不错,虽然很高。买小森正好是冬天,家里两辆车,见到雨雪天气就盼着开它,方向很精确,不会出现发飘的感应,开始无意选了动力模式,导致油门过于灵敏。

结语:

奥迪Q3:外观不必多说了,非常漂亮,操控很好,通过那些路面不好的地段时。斯巴鲁森林人:整个车厢空间大视野开阔舒适性不错的,开了后对森的动力也是非常肯定。我给奥迪Q3 89分,斯巴鲁森林人 95分,斯巴鲁森林人的总体表现让我很满意,我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管它的落地价和奥迪Q3相差无几,不过我还是坚持选择斯巴鲁森林人。如今很多有地位的人都愿意开斯巴鲁森林人,它既然得到消费者的肯定,开它肯定有面子,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。在拥有它后,我特别想说五个字:两车都挺好!那么,先花28万开奥迪Q3,29万再开斯巴鲁森林人,车主:难分高下。大家是否心动呢?

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