随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各种“神车”琳琅满目。“秋民山战神”五菱宏光，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“小保时捷”众泰SR9，堪称同档次车型的典范。但是，随着驾车者的年轻化，车主需求日益增多，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如自由侠和北京现代ix35。
为了更贴近实质，特意叫来小杨谈谈体验，他算得上是老司机，还感受过朋友的Jeep自由侠，最近他花了jiage入手一辆现代ix35，到他提车已有5个月，跑了9000公里，现代ix35究竟有哪些特点？与Jeep自由侠相比有什么不同？现在让我们来看看小张是怎么跟我们说的。
先开自由侠
颜值：外观每个人的看法不一样，我自己对这辆车第一眼就相当喜欢。车灯设计的很好看，不管是前面还是后面，信手拈来的原创设计师此车最大的卖点，也是我与他结缘的原因，独到的X型尾部车灯设计，相当吸引眼球。
内饰格调设计特别年轻化。四个门用的布包，真是，无语了，低音能沉下去，路上听歌“动次打次”之类的还是很享受的，新车买来放了竹炭包，几乎没啥味道。
空间我觉得很好呀，虽然外表娇小可爱，内涵了不一样。比xrv除了头部空间其他被完爆，比别克昂科拉都好一些，门板置物空间小了，放瓶水都放不了，吐槽，空间必须满分，不论前后还是车尾箱度出乎意料的大啊，我身高178体重180。
舒适性相当可以，空间很大。整车比较满意的就是他的舒适性，降震效果很好，Jeep自由侠整车本身的风阻大，尤其稍开天窗或侧窗后风噪很大，舒适度还不错，准备后面还是把坐垫改成皮的。
车辆的动力性方面也不错，车辆的本来就不怎么大，不怎么称重。涡轮介入后还不错，明显感觉速度提起来了，应该作为不升挡造成的，超过30以后顺畅许多，动力也充足，起步肉转速快，新车还没跑几天。
还是那句话，真的很好开，过一些坑不费劲。悬挂稍硬，不过你会觉得这样稳当，方向盘给人感觉很厚重，低速时方向比较轻，但是制动距离不算短，需要注意。
再开北京现代ix35
颜值：很满意外表整体感觉相当好做工出众。流线性的设计很带感，前面线条肌肉干十足，前后灯也够漂亮，越看越喜欢了现在，内部做工细腻，外部烤漆，整体和细节没有明显瑕疵。
我感觉这个内饰还是比较符合这个价格和设计感的。多功能方向盘大小适中，握感偏硬，提前打开暖风或空调，真是太舒服了，中控装饰较单一，亮条之类的没有，换挡板设计平板无个性。
空间还是很满意的，家用很合适。储物空间很丰富，人性化的设计很多，绝对够日常使用了，中等身材，平时坐3个人，很宽敞的，后备箱很大，家用绝对满足，自驾游得时候是行李的储备神器。
舒适度一般，想舒服还是轿车，suv就是空间大，视线好。静音可以音响的环绕效果不错，高速上难免有些胎噪，震抖有点强，过减速带得慢点过，要不太颠簸，城区跑跑这车的舒适度还可以，空间坐得开，座位偏软。
动力感觉挺均匀，比较好掌控。2.0带1.8吨的就这样，我开车不快够用，平顺的一塌糊涂，丝滑一样，感觉不到换挡，开起来很稳，动力挺不错的，低速起步也不会很肉。
驾驶感受因人而异吧，我的体验是好开，驾驶起来比较舒服。引擎盖教较高，路感一般，悬架支架太硬，没有虚位，就是速度太快感觉车要飘起来一样，跑高速的时候方向也没太大变化，这个就需要注意动作不能太大。
结语:
Jeep自由侠：这个我得给五分了，外观就不做多的评价了，就冲它而来的，开起来操控性很好，并且吧。现代ix35开车舒适性基本很满意，爸妈坐车都说不错，舒适度很好，这款车的动力我是比较满意的。我给Jeep自由侠 90分，现代ix35 96分，现代ix35十分贴合我的用车需求，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。纵使Jeep自由侠有很多强势的优点，但我更喜欢现代ix35。如今也有许多年轻人在看现代ix35，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。对比两车之后，我想说只有十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，存款15万，Jeep自由侠和现代ix35该选谁？车主：一对比就知道了。各位是否有自己独特的见解呢？
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