汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各大厂商费尽心思地推出王牌车型。“车场巨无霸”宝马X5，不断超越自己，又有了新突破。“美系越野王”Jeep自由光，同级别车型见之也要退让三分。生产技能让汽车都有不一样的亮点，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如讴歌RDX和奔驰glc。
提到奔驰GLC1和奔驰GLC2，我们得把驾车者罗先生的体验说一说，他开了4年车，也开过讴歌RDX，作为一位老司机，最近手头充裕，买了一辆奔驰GLC，目前提车5个月，开了8500公里，究竟奔驰GLC是否像他说的那样好？和讴歌RDX的差距在什么地方？接下来让我们一起洗耳恭听！
先开讴歌RDX
外观我认为是挺帅的，是前两的格栅，好看。而且整个整车的线条相当犀利顺畅，看上去就充满爆发力，左右各7组led车灯，亮度很好，也很美观，尤其是车门的轮廓感很美，我很喜欢这样的感觉。
内饰风格更显年轻时尚，有设计感和科技感，我觉得内饰挺不错的。设计得非常好，前卫，漂亮，就是塑料感太强，用简单的话来形容就是豪华细致，内饰不老，中央控制台很帅气，唯一新车有异味问题，已经解决了。
容积大，内有暗格，可以存放很多日常使用的东西，不占空间。坐乘空间够用，比原来的轿车大许多，储物空间也可以，RDX的空间其实还是挺非凡的，我坐在前排感觉空间上是非常宽敞的，内部空间足够，前面舒适，后排宽敞，后尾箱够大。
舒适度我是比较认同。静音效果非常不错，空调也是正常发挥，舒适度不错，可变悬挂，包围性很好，让人感觉很有安全感。
动力和四驱是RDX最最核心的亮点了。唯一不足的地方是变换档位不够顺畅，顿挫感比较强烈，上坡无力，动力方面给满分，特别接近自然吸气发动机，运动模式下，80码以上急提速推背感感觉不错。
我认为RDX的驾驶在同级别SUV中算是相当出众的了。转弯指向的精度自然相当高，这台车的驾驶还是非常值得肯定的，就像四轮驱动，别为了一些电子上的配置选两驱顶配，自适应巡航高速适用，解放双脚。
再开奔驰GLC
外表没有以前那么硬朗吧，圆润的有肌肉感，个人更喜欢。比较适合现代人的审美观，前脸巨大的商标一眼看过去就很喜欢，颜值还是很漂亮的，比宝马的灯光好，颜值很好看，特别喜欢车尾的led后车灯，晚上亮起来很给力。
内饰真的很满意，比同价位的漂亮。除了吐槽仿皮之外，没糟点，除了那个中控屏，其他都不错，有轻度的异味，一定要用炭包。
轴距加长了，空间同车型绝对是佼佼者。但是副驾驶的手套箱就着实比较小了，空间大，第二排跷个二郎腿没问题，后排真心不大，但是够用，后备箱很大。
舒适性没地说，很不错。防爆胎噪音大，舒适性一般，但是颠簸路面底盘有点硬，就没那么舒适了，开宝马坐奔驰，舒适性就不用多说了，座椅也比较舒适，软硬适中。
平时早晚高峰开，动力肯定够用。动力260的211马力已经妥妥了，胜在性价比高啊，120速度转速不到1500，油耗没太注意，但是肯定低于7个，城市里的表现更好一些，高速上后段的表现有些无力，时速180以上。
驾驶感受性能确实不是主打的。底盘整体支持很不错，悬挂较硬，影响舒适性，操控精准，没有虚位，比X3弱一些，一般说实话，反应有延时。
结语:
讴歌RDX：外观我其实觉得还好，没有特别惊艳，也不算难看，操控的稳定性上在同级是相当高的。奔驰GLC：舒服不输原来的E级，自己感觉动力足，想超就超，开空调对我不有影响，可能技术问题。我给讴歌RDX 90分，奔驰GLC 96分，奔驰GLC是一款适合我的车型，尤其是外表的锐利真的让我倾心。即使它有些方面不如讴歌RDX，但奔驰GLC更合我的口味。如今也有很多年轻人在关注奔驰GLC，我相信群众的眼睛是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过这款车之后，我的感受是七个字：它俩针尖对麦芒！那么，43万怎么选？讴歌RDX或是奔驰GLC？看完你就了解了。不知大家有何看法呢？
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