汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，一款又一款好车被推向市场。“长跑运动员”福特蒙迪欧，成为了家喻户晓的名气车型。“撩妹王”奔驰c级，被车友誉为同级性价比之王。在买车作为人生一件大事的今天，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如传祺gs8和哈弗h7。
今天有幸请到老司机阳先生，他之前有一辆传祺GS8，最近自己买了新车，正是哈弗H7，"提车3个月就已经开了3600公里那么哈弗H7各方面表现如何？综合性价比和传祺GS8相较到底怎么样？一起来听听他是怎么说的吧！
先开传祺GS8
颜值：在外表“硬”的程度上可比肩日产途乐、路虎之流，但又不失简单。大灯挺喜欢的，很有个性，外观犀利十足，车身厚重不失姿态，富有年轻时尚的设计元素，这车的外观没有不满意的地方，唯独是车漆感觉一般。
内饰不错，好看实用。稍微有些小瑕疵，希望能改进，后箱的包面用皮质地好清理，至于口碑里以前提到的导航声关不了，音响音质差，有后座有时能听到杂音，到大部分时候没有。
空间绝对的大，平时上班比较忙碌，几乎都是自己开，偶尔和朋友出游，也不挤。坐着毫无压力，儿子4岁，都是趴在第二排的过道里玩玩具，第三排放倒能放个家用火炉进去，空间好大车尾箱空间也不错我很高开着也不是很压抑。
舒适度应该是在我选得几辆车里最好的了，无可挑剔的舒适性。一般偏上，nvh是噱头，引擎和底盘的静音一般，不错，悬架偏向舒适，舒适度：前后排的舒适度都不错，座位包裹的也还算舒服。
车辆没有故障以前，动力十足。广汽自己研发的引擎，力量和爆发都够用，只要你舍得给油，动力那绝对是随叫随到，高速相当稳，也很安静，敦实的感觉，巡航也很好用。
八哥的驾驶偏舒适，特别适合我这种开车比较悠哉的人。底盘的照片没有，因为没有那个场地照所以暂时不放，等有了补上，太轻，开习惯了大八，再开其他的，感觉其他的车方向有点重，油门、刹车、转弯都比较轻巧，即使第一次驾驶也很容易上手。
再开哈弗H7
颜值：外观还是很大气新颖的，我现在都还是怎么觉得。还有一项实用的就是大灯的远近可以调节，这个我比较喜欢，颜值我给满分，帅，线条很足，该圆润的圆润，该有线条的有线条，自己不注意刮了一下，居然没有伤到底漆，感觉漆面硬度不错。
我开了这么久时间来说，内饰我现在地评价是死板。内饰细节处理很精细，材质很扎实，陶塑皮质工艺相结合，还有一个就是语音控制比较繁琐，他要重复问你是否是否比较麻烦，全景大天窗，再加上满天星星，想想都很美。
空间比较足，一般坐五个人是没问题的。放倒最后一排，简直可以睡觉，给他们在后排放了靠枕，老婆坐副驾驶，这车的各个位置的空间我都比较大，后尾箱也大，驾驶位置也大。
坐起来还是很舒服的，而且坐在上面感觉人都被座位抱住了。其实挺不错了，撞见一些小坑抖动的感觉不是很明显，车内最大的感觉是风噪，不过还能接受，乘坐很舒服，尤其是可调节的腰托，塞车利器。
动力不是一般的强悍。还是很不错的，舍得给油的话提速相当快，超车很轻松，动力还可以，2.0T的引擎还是信得过的，跑高速的时候，虽然略高，但是底盘给人的感觉还是稳当扎实。
操控性强，这点我能感受到。悬架偏硬，反馈不错，但相比轿车，舒适度略差，方向有虚位，可能是方向机调教问题，超个车秒秒中的事，特别是走高速ACC驾驶起来哪是一个舒服。
结语:
传祺GS8：外观就不多说了已经征服很多人了，原创霸气，豪车感觉，操控没的说，满意。哈弗H7：坐着很舒服而且比较有安全感，动力参数还没这车的高真的超乎想象。我给传祺GS8 86分，哈弗H7 91分，我对哈弗H7相当满意，最让我欣赏的是它的车内布局。尽管传祺GS8也非常优秀，但是最后我还是决定要买哈弗H7。现在不断有人承认它的价值和档次，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。用车至今，我想说三个字：是好车！那么，18万左右怎么选？传祺GS8、哈弗H7性价比高吗？先听听车主的说法。大家是否心动呢？
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