现在飞速发展的汽车领域,竞争异常猛烈,各有闪光点特点的好车被纷纷推陈出新。“国产销量王”哈弗H6,在销量与名声上取得了双赢。“科尔维特”五菱荣光,被车友誉为同类性价比之王。注重改善自身生活水平的今天,一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如逍客和翼搏。
今天我们请到用车者张先生,他之前一直借同事的日产逍客来开,不久前再提了辆福特翼搏,现在已然提车5个月,也开了11000公里,那么福特翼搏的能力究竟有多强?和日产逍客相比究竟有什么区别?接下来就请车主上台发表用车感言。
先开逍客
外表:外观很赞,当然也见仁见智了。家族式脸谱,在加以回旋镖式的日间led行车灯,外观好看,家族正面,车漆比较薄,内饰材料比不上国产。
内饰的话,精英版有点简陋了,豪华版的还可以。中央控制台电阻屏真的是太掉价了,老式手机即视感,用起来还好啊,内饰只能说尚可,买的低配,塑料感较强,较简单,实用、美观、大方,适合我的口味。
空间一般般,毕竟尺寸在那里。车内储物空间还是挺丰富的,反正家用完全没得问题,体型不高,不胖,一般都是我自己开,空间足够,尾箱空间只能说一般般,放大件物品也比较容易。
挺不错舒适性,家里人都比较满意。减震有点硬,但毕竟是独悬,质量还是可以的,空调不给力,冬天暖气来的太慢,后一排腿部空间不好,所以也就影响到了车子的舒适性,不是很舒服。
动力很不错,够用,我基本开着ECO模式来开。2.0的动力,非ECO,动力够用,加减档平顺,高速都还好,一般110到120。
操控特别简单,卡丁车那种,尾箱不好打开,熄火才可以,不知道咋回事。悬架略硬,不过车价在这放着,在这个价位已经很好了,易上手,方向盘很轻,制动有线性,得益于四轮盘刹性能不差。
再开翼搏
颜值:外表挺好看的,两个大眼睛辨识度很高,小巧玲珑。车灯要吐槽了,真的是各位说的蜡烛灯,高高的车头,侧身性感的侧面线条,后边突显野性的备胎罩,颜值方面没地说,轮胎虽然有点小,但是细致美观。
内饰上看上去有些简洁。从材料选择,比较一般,塑料感很强,后来加导航后,反倒比较怀念原装得小大屏,内饰比我预计好一些哦,新车没有什么异味,这点很重要。
不过既然决定购买小型车了所以空间也不在乎。后一排座放倒拖货物也很满足,比如55寸的小米电视3,我就很轻松拖回家,对得起suv的名头,看似不大的车身,内部空间却给人很大惊喜,前排宽敞,后排够用,后尾箱尴尬。
舒适度还可以,起码驾驶位不错,驾驶这么久没有因为开车太久疲劳的。声音太大,4档以后就没这么大动静了,底盘的滤震也很柔韧,经过颠簸路面冲击感不强,坐姿高,视野不错。
动力当然是追求的第一位。现在磨合期内,手动挡爬坡你就抵挡没问题的,又不长期拉货,动力很棒,发动机很有力量,平时起步和加速都是没任何问题的,也就我俩人坐车。
驾驶感受感比轿车好,再小也是个SUV乘坐姿势高。底盘结实,毕竟车体很重,虽然说是SUV,但是过完不含糊,转弯指向精确,方向盘低速轻,但是这个车的刹车反应很不及时,要比较用力踩。
结语:
日产逍客:外观喜欢,颜值比较高,感觉比奇峻看的顺眼些,操控感觉轻松,但没什么路感。福特翼搏:感觉还好,不能说非常舒适,家用驾乘还是蛮好的,动力很给力,也很稳定。我给日产逍客 86分,福特翼搏 93分,福特翼搏十分契合我的购车需求,它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。尽管两款车在价格上差不太多,但除了福特翼搏没有其它车型让我感到满意。如今也有非常多的年轻人在关注福特翼搏,我认为它确实是有档次的好车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。提车到现在,只有四个字可以表达我的心情:都挺不错!那么,开过日产逍客,又提福特翼搏,谁级别高,车主说了实在话。各位看官有何见解呢?
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