曾几何时，别克君威、别克英朗可谓是独霸一方，而如今也不得不依靠降价来维持销量。相对别克英朗和别克君威来说，韩系车更加惨淡，近几年没有一款销量拿得出手的车型。
2020年9月份，起亚推出了全新车型凯酷，2.0T加8AT变速箱，裸车价格不到20万，从价格方面来看，与别克君威差不多。那么，20万左右是买别克君威，还是选择起亚凯酷呢？
起亚k5凯酷怎么样？
温州小伙20.5万入手旗舰版，开了95天，说了大实话。
首先，起亚K5凯酷的外观帅气，开出门是非常有面子的，而且年轻人也打心底里是喜欢这种设计。
起亚凯酷提速是非常平缓的，我不喜欢踩下油门车子以冲这种感觉，我觉得就是需要这种循序渐进慢慢加速的感觉这种才是比较好的，因为我开车比较佛系，我也不太喜欢猛踩油门猛踩刹车，我觉得开车平缓一点，觉得安全一些，油耗相对来说也会低一些，然后对使用车的寿命也是会有影响的。
K5的空间怎么说呢？比一般的车子要大多了，但是硬要说空间十分的大话也不算是很妥当，只是乘坐的空间还是很充裕的，反正乘坐空间是充足的，前后排的空间都很宽敞，开到现在也没有感觉空间拥挤，乘坐空间是足够了的，至于头部空间，腿部空间，储物空间，这些都很好，车内还有很多小的储物空间十分的方便，很实用，对于空间的利用率提升也很高，后备箱的空间也是很充足的，每次出门的行李比较多，完全不用担心不够放的问题，后备箱空间充足，以后出门自驾游，媳妇的行李想带多少带多少，还是十分的方便的。
内饰还算精致，不过刚提回来的时候稍微有些味道，如果说能把这些改善就好了，买点去味炭包开上几天就没有什么味道了，也没有什么太大的影响。再说现在很多品牌的车基本上有异味问题，不知道是什么原因，我觉得都可以后期考虑一下这个问题，如果说把这个问题解决了的话，其实也还是挺受欢迎的。
开了95天，起亚凯酷方向盘感觉有点轻，不过我喜欢这种手感的感觉，很舒服不费劲。
再开朋友的别克君威，说了5个字。
今天开了一下别克君威，朋友的车，2.0T尊贵版的，裸车价格21.5万，开过之后，感觉与起亚凯酷差距明显。大家觉得这价格怎么样，买贵了吗？
1、舒适性差距明显。
首先，起亚凯酷K5的舒适度还是可以的，车子开起来非常的舒服，这我在试驾的时候就知道了，开起来平稳舒服。现在车子买了，实际开起来确实也是这种感受，还蛮不错的，而且空调的效果也是很好，空调效果来得很快，很明显，确实是很享受。
但是，舒适性与别克君威相比，就显得有些不足了，说句心里话，隔音和座椅方面，君威要强一些了。
2、空间上设计风格有差异。
从数据可以看出，起亚凯酷轴距比君威要长，轴距达到2900毫米，而君威轴距只有2829毫米，轴距上要短71毫米，加上别克君威空间设计上花里花俏的比较多，所以坐进车内，空间方面就有所欠缺了。
与别克君威相比，起亚凯酷储物空间真的稍微有些少，对于比较喜欢在车里面放化妆品的车友，就会显得车里面到处都是，显得车里面会很乱，这时候我就希望储物格要是丰富一点，可以把这些东西都放到储物格里面去了。
3、性价比有差距。
当时提车起亚凯酷时，就没有达到心目中的价格，感觉有点偏高了，优惠也少，希望价格更低一点。但是，跟4S店那边的人谈了很久的价格，上从上午谈到中午到最后午饭都没有吃，还是没有把价格给谈下来，就是不给什么优惠。所以相对而言，别克君威性价比更高。
别克君威油耗与起亚凯酷差不多，两款车油耗都能保持在9.5左右，对于2.0T排量的车子，油耗是真的比较低了，家用非常合适。
开了95天的起亚凯酷，再开朋友的别克君威，对比两款车只要有以上3点区别，都是搭载的是2.0T涡轮增压发动机，又都是AT变速箱，只是一款8AT，一款9AT，整个驾驶感受颇深，可以用5个字形容，“君威更实在”。
那么你认为，都是2.0T加AT变速箱，选择起亚凯酷，还是别克君威呢？
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