当今汽车行业可以说是波涛汹涌，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“国产良心出品”领克03，不断超越自己，又有了新突破。“成功人士”标配的奔驰S级，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。随着用车者年轻化，用户需求日益增多，准确找到自身亮点是一个汽车品牌成功的基础，正如传祺gs4和哈弗H6。
提到哈弗H61和哈弗H62，我们得把用车者王先生的感受说一说，他朋友是传祺GS4驾驶者，他也开过一段时间，不久前再提了辆哈弗H6，现在为止他提车已有5个月，跑了6500公里，哈弗H6是什么地方吸引了他？能比得过传祺GS4吗？下面，就请他为我们讲解！
先开传祺GS4
颜值：打个分的话这个外表打个8分多差不多，我工友他们都说好看的。前LED大灯，高端新颖安全，车体的做工可以，比较精细，车尾的LED后车灯也很醒目，晚上开到路上辨识度略高的。
内饰的设计我也很喜欢。做工很精致啊，而且音箱出来功效很棒，导航是不是跟我玩捉迷藏，其实都不是大事，现在好了，内饰的设计也很用心，简单大方，新车的异味也不大。
suv的空间不用说绝对够用，日常几乎就我一个人开。第一排头顶空间一拳半，腿部空间够用不憋屈，2700地超长轴距，第二排地板全平，后一排座位180℃全平放倒，空间很满意，不管是前面后一排还是后备箱都很满意。
坐上去的时候，我觉得开车也是比较享受和舒适的感觉。悬架还好，过减速带抖动幅度不大，开起以后也没有任何噪音，作为烟民的我来看，这个功能非常实用，座位比较舒服，驾驶起来也比较舒服，车机系统用起来也比较舒服。
家用嘛，要那么强大的动力干啥呢，是不是这个理儿。懂车的都应该知道这个变速箱的长处，皮实耐操，平顺省油，故障率低，1.5匹配涡轮增压，动力十足，但是，动力对我来看，城市驾驶的状况下，相当给力的。
驾驶方便，AT，驾驶起来的确很方便。拐弯也比较小，开着很轻松，稳定性也很不错，底盘的调校稍微偏硬，但是整体操控性相当的稳，刹车比较灵敏，37.58米的制动距离更安全。
再开哈弗H6
外表：现在在所有主流SUV中，h6的颜值仍然不落后。正面部分的大灯组设计的漂亮，但是又不乏内敛的感觉，亲民设计，都能接受，虽然没有华丽夸张设计，但是款式永远都不过时，外观看着比较顺眼，整体的轮廓协调、比例也相当合适。
这款车内饰最好的地方是按钮很漂亮。内饰用的都是软质用料，手感、观感都有层次感，仪表盘还满意，是多媒体控制台液晶屏小，再大两英寸就完美了，配置实用性挺好的，特别是转弯辅助灯，晚上开车。
空间还可以，家用足够。前排置物少点手机没有地方放点烟器位置不舒服，后一排地板无凸起，这点不错，后备箱放一个烧烤架，两箱饮料，纸巾，是没有问题的。
对于现在的我来讲相当舒适了。静音的成效还可以，所以说它的舒适度对我来说没问题，整车舒适度还是不错的，就是减震有点偏硬，全包围座位很是舒服，驾驶位多向电动调节还是很方便的。
平时跑起来觉得动力十足。我选择的这款是2.0t的引擎，可以输出197马力，动力还可以，就是加油门后反应慢，肯定不行撒，城市suv，又不是越野车，穷人是玩不起的。
操控在许多细节上面还是有很大的提高空间的。2.自动驻车功能非常实用，特别是城市道路上，方向盘没有虚位，指向精确，指向精准，这点很舒服，无论在高速还是城市道路方向盘可根据需调节灵活度，开车不累。
结语:
传祺GS4：外观是最满意的，大家买小四，很多都是奔着这个去的吧，整体操控感给满分，而且SUV的视线是轿车无法比的。哈弗H6：说到舒适性，我就想说它特别高的配置，开着舒服，上坡和开空调的时候也不用担心动力问题。我给传祺GS4 90分，哈弗H6 96分，哈弗H6各方面都满足了我的需求，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。不可置否，传祺GS4也有其长处让人心动，不过还是选择哈弗H6更好。哈弗H6已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，开这辆车会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说四个字：都挺不错！那么，开了传祺GS4，再开哈弗H6，车主说了心里话。大家有什么想法呢？
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