物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各种令人惊叹的好车横空出世。“小刚炮”福克斯，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“外观担当”本田思域，地位仍然不能被撼动。在买车选择数不胜数的今天，只有主动适应车友的要求才能获得成功。正如奔驰e级和沃尔沃S90。
我前几天跟用车者小高聊天，开着一辆奔驰E级跑了4个月，为了换换环境，喜提沃尔沃S90，现在为止他提车已有2个月，跑了2400公里，究竟它其它方面是否真有优点呢？对照奔驰E级，沃尔沃S90差别在何处？请让驾驶者给我们全面剖析！
先开奔驰E级
外表：整车外观优雅，没有可挑剔的地方。比较大气吧，车头很有气场，车尾瞧着像c级，前大灯犀利，LED大灯很智能，S级的后车灯和立标，经典的奔驰豪华，不能不满意。
我一开始是被内饰吸引，相比较我其他需求的优先级我可以降低。质感，内饰匹配也不错，多媒体控制台不耐磨，很多小细纹，不过整体的豪华感没地说，内饰还可以，豪华又有科技感，但是很臭，这点很糟心。
空间还是比较宽敞的，但也不是宽的很离谱。空间宽敞，正常身高还算舒适，储物空间放水和零食没问题，储物空间很大，后尾箱绝对大，因为没有备胎，能放好多东西，准备买个全包围，防止脏嘛。
舒适度没得说，特别是坐在后面，真的很想睡觉。对道路的细碎颠簸过滤得和很好，还能有部分路感传递恰到好处，底盘高度不错，乡村泥路也能过，这个没得挑了，座位虽然不是真皮的但是手感好过真皮，也好打理。
动力一般般，平道没问题，爬坡就很费劲。不像大众朗逸，深踩蹿出去，然后，然后就没力了，导致引擎压力较大，不过日常驾驶足够了，高速比较稳，这应该是得益车重，但是悬挂地支持有点松垮。
这个档次的车就不去谈什么驾驶感受了吧。悬挂更偏向于运动，新e偏向于舒适，也能说没有虚位了吧，虽然这是宝马的看家好戏，提速表现良好，动力输出强劲，操控精确。
再开沃尔沃S90
颜值：外观大气沉稳，这车买来后我公司很多同事换车都想换窝窝车了。3.大赞车灯的设计，特征明显，非常有辨识度，颜值满分，设计的很对我胃口，车和代言人一样帅，除了那个屁股和尾部车灯大家仁者见仁智者见智了。
内饰不是很豪华可以接受，也算是有科技感吧。真皮挡杆，福特的遗留的设计感，空调是触控的，驾车时操作有点影响安全，出风口沃尔沃自己的特性，后一排更是4出风口。
后座空间很大，可以随意躺。五米一的车，空间上没话说，前拍第二排都可以随意怎么摊着都行，置物空间的话，还算ok吧，车尾箱比较深，满全可以满足一家人出游需求了。
后来调好后还是蛮舒服的。避震比较运动，舒适度稍微差点，还有空调，空调各家做得都挺好，座椅偏硬，支撑性不错。
T4动力够用但不会很强。必境1.77吨的车，才2.0t的引擎呀，经济模式相当省油，油门反应也并不迟缓，254马力无论是起步，中段提速，超车都是游刃有余。
驾驶感受90分，说不上好，不差，跟5系有差距。虽然悬挂偏硬，但是可以接受，我不喜欢那晃晃悠悠的感觉，容易晕车，真皮的方向盘，手感优越，操控中得心应手，转向精准，有次下大雨，感觉雨中高速驾驶安全感十足，十分的稳当。
结语:
奔驰E级：奔驰E300L豪华运动版，大标外观年轻漂亮，非常适合年轻人开，对于我一个不飙车得人，这个车对于我来说操控还是比较不错的。沃尔沃S90：舒适性不错家人坐着都说舒服，运动模式，动力输出源源不断，比起bba，动力十足。我给奔驰E级 90分，沃尔沃S90 95分，我认为沃尔沃S90是真的合适我，特别是它的外观让我垂青。尽管两款车在价格上差不太多，但我还是更中意沃尔沃S90。现在很多人在开沃尔沃S90，我认为开它也是很有品位的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算46万，奔驰E级和沃尔沃S90如何选？车主一语道破。不知各位有何想法呢？
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