纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“大放异彩”的大众途岳，已经逐步成为年轻人追求的目标。“家用之王”大众Polo，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，找不准自己的定位，汽车品牌将不可成功。正如嘉际和别克GL6。
今天有幸请到老司机小赵，朋友的一辆吉利嘉际已被他用了4个月，不久之前刚刚换到别克GL6，现在为止他提车已有3个月，跑了6000公里，别克GL6到底比吉利嘉际好在哪？与吉利嘉际对比主要的差距在哪里？静下心，我们一起来看看小黄的高见。
先开嘉际
颜值：吉利嘉际不是那种属于让人一见倾心的颜值。顺畅的线条，简直不能言语，外观很好看，车灯全是LED很亮，夜间行车视线很好，轮毂内衬都做了隔音处理，可以说很良心。
至于吉利嘉际的内饰设计的B格颇高。内饰很有质感，有种跨级享受，材质也结实，这是给我的第一感觉，电子档把等，谁看得出这是台只要十二万的车，新车会有很大异味，开几天就没了。
从来没有说过车的空间太小，自己坐上不舒服。它的第二排坐满人后，后面基本装不了什么东西了，坐乘空间大坐乘舒适视线不错如果第二排也能放倒就更好了，后尾箱深度25，只能说够用。
开车比较舒服，开车时间久了，腰部也不会很酸疼。悬挂比较适中，过减速带的时候还是要慢行，隔音成效相当好，与世隔绝的感觉，着重说一下，皮质座位坐着真的很舒服，软且包裹性好。
动力有3种模式，感觉非常不错，没个模式都有自己的优点。1.5T48V轻混体系，吉利嘉际作为家用MPV，类似于手动挡空挡，挺好玩，动力不错，满载起来也不会虚的感觉，跑高速一百二。
吉利嘉际感觉才操控上还是很轻松的。在平路上行车时，方向盘会有一定的阻尼感，底盘的结构，给人的感觉比较结实，稳扎稳打的感觉，刹车还是很线性的，不会觉得很突兀，人不会点头。
再开别克GL6
外表：颜值实在是太好看了。前脸设计比较大方，整车比较长，整车设计比较大气，led大灯很显眼，比较耐看的类型，包括车的尾部车灯，再就是别克的内饰，让我不得不动心。
内饰才是给自己享受的嘛。内饰塑料件太多，不过这个价位这就这样了，大屏不算大，但集成的功能强大，车内的灯很漂亮，设计特别，灯光也比较有特征。
上面的杯托可以放下，扩大空间。我身高180cm，体重200斤，后面两排都可以放倒，放倒后空间是非常大的，毕竟这个价位的小型MPV后备箱都是差不多的容积。
车开着整体还不错，比较舒服的。油门越大声音越大，而且声音歇斯底里很难听，害怕吓着路人，舒适度很不错，既有轿车的稳又有suv的空间，减振成效不错，只有在大脚油门急提速时声间较大，但能接受。
就会感觉动力没那么充足了。变换档位平顺性也特别不错，没有明显得顿挫感，动力感受比较差，小排量的发动机动力着实很一般，就是起步那下有点肉，的确是不够强劲。
这车驾驶起来的整体感觉还是比较的轻松的，虽然车也挺大挺重的。而且拐弯，倒车带影响，实用性还是很好的，方向盘可调两种模式，标准舒适，还有是高速跑到120的时候，飘的厉害，容易腿软。
结语:
吉利嘉际：外观方面是我感觉面包车里面做的最好看的了，有点时尚的感觉，这样开起来会的省心，有了一个半智能的驾驶。别克GL6：不得不说，别克做的商务车舒适度还是可以的，开空调以后对动力的影响也是很大的。我给吉利嘉际 85分，别克GL6 95分，别克GL6各方面都能够满足了我的喜好，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。我承认，吉利嘉际也非常不错，但只有别克GL6才是我的最终选择。有很多朋友、同事都考虑提这款车，销量就是实力的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是九个字：感谢自己正确的选择！那么，开过吉利嘉际，再提别克GL6，哪辆车更好，车主：旗鼓相当。不知各位有何想法呢？
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