路边说车 [最满意]
对CX-4最满意的我想主要就是外型之时尚运动了吧，中网上的远近光灯和中网前脸浑然一体，家族式的前脸告诉着我，它出身名门之后，侧看线条流利的外观，透漏出跑车的感觉，特别是修长的前脸，给我强烈的视觉的即视感——霸气，特别是C样的后背箱的外形，就是跑车的气质，对于年轻人来看，就是对我的诱惑，对于刚刚步入社会的小朋友，都是喜欢时尚运动感觉强的车子，所对面对CX-4就是相当帅气的外形打动了我。再则就是车子比普通SUV要低-些，车子在开的时候，有轿车的稳，跑车的好驾驭感觉，无论转向时候入道的精确性，还是方向盘的手感，在手里握的实，对于普通上班下班的用车需求来看，外形和操控就是我最喜欢的。
[最不满意]
对于低配的车子来看，活力的配置方面，过于低端了一些，不论是空调的旋钮开关，还是收音机的配置,乃至门板上的布艺用料，说明了这个车子是低配车，对比相近价格的国产车来看的话，国产车的屏幕和内饰装，可能说CX-4都不是对手了。
[空间]
空间对于172CM的我，来看，感觉很大了，平时就是我一个人上下班用，这样我更在意前排驾驶位的空间了,我的头和腿部空间没有任何的压抑感觉，在调整好座椅后感觉视野非常好，我在第二排的话，我这身高与前排的空间也有很大富裕量最少快有2拳的空间，但是身高太高的，我朋友186CM,坐在第二排上，头部的空间可能有拥挤的感觉了，这和C柱的运动感觉的设计有很大关系了，车子的储物空间后背箱比较实用，由于后备箱比轿车高，这样在去除隔板后，可以装大件的行李箱，特别是第二排可以放倒，绝对可以用小货车来形容这个空间，在帮朋友搬家，拉过4.5箱书的时候，朋友也赞叹它的空间表现。
[动力]
动力对于我来说，满意。我看中是排量2.0的自然吸气发动机，在动力和油耗之间，对于紧凑级的SUV来看，2.0属于黄金排量，我的驾驶体验是我平时一 个人的时候，油[ ]表现很轻，不论是加速的时候，还是攀升上地库，都没有油「]过重的情况，最多-次带 了3位同事上商场的地库,角度很大，但是车子的油门只是略重一点点， 但是车子没有懈怠感觉，轻松攀上去了，说明2.0的CX-4,能满足多人的极限情况的动力要求，对于我一个人时候， 当要路上要超车的时候，只要深踩一丢丢的油门踏板，发动机立刻做出，积极的响应,发动机转速上升后发出低沉的声音，立马就有提速感觉的产生，同时在换挡过程中，察觉不到明显的换挡顿挫感觉，说明发动机和变速箱的匹配的不错
[操控]
操控对我来看，就是方向盘的握感，在手里很实，没有一点，不好握的情况，同时三幅的方向盘,在两侧搭上去的时候，方向盘助力回馈感，很轻，这样不要让我感动力不从心，同时在转向的时候，没有任何虚位，轻带方向盘,就可以完成我的转向要求，入道准确。同时在60码的速度转向的时候，子的倾斜不明显,没有甩尾的感觉
[油耗]
油耗表现，油于车还是比较新，我驾驶的习惯，就是缓给油，不急加速，温柔平和的驾驶方式，目前就已经降低到了8.5这样，我感觉挺满意，同时我一直用92号油，没有动力不足，和加速提速慢的情况。
[舒适性]
车的座椅是布艺的，这样通气性很好，硬度属于偏硬的我座.上，这样给我身体上-个很好的支撑感觉，同时车子带有天窗，这样后排人员可以感受到光线的明亮感
[外观]
车子的外观可以用震惊来形容了，前脸就是继承了马自达的外观，家族的长相,车前脸的愣线线条分明，尾部也有流畅的线条从棚顶贯穿下来，所以一台CX-4有轿车、跑车、SUV的三种感觉的集合，我实在没有什么不满意,远近灯led亮度在晚上表现很均匀，同时大灯与前脸设计混成一体,前脸很霸气
[内饰]
内饰座是布的我喜欢通气的感觉，座的时候也贴合身体,天窗的配置也是齐备的，同时表面是软合的用料，触碰感觉手感不错。但是毕竟感觉内饰关键配置收音机、红的空调，感觉档次-般了,但是我相信手动的空调开关寿命也是长的
[性价比]
当试驾的时候就爱上了架控的感觉，外观的美是打动我内心的，同时发动机和变速箱的市场口碑表现，让我感觉买的很值，特别是自然吸气的发机机我感觉很值,
[为什么选择这款车]
当看上同事开的CX- 4的时候，就爱上了外观，一直注意,主要对比了RAV4，感觉CX -4性价比好，在爸妈的资助下完成了我的想法。
作者：路边说车
