当今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，很多好车被汽车产商研究出来。“国产车界领头羊”吉利博越，强势出场，从未落后。“弯道王者”昂克赛拉，设计设计深得国人欢心。在高品质车型比比皆是的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如桑塔纳和启辰d60。
今天的分享嘉宾是高先生，家里有一辆大众桑塔纳，现在刚刚提了启辰D60，"提车4个月就开了4400公里那么启辰D60各方面表现如何？与大众桑塔纳相较有何不同？请让驾驶者给我们全面剖析！
先开桑塔纳
外表：外表感觉还行，挺耐看的，一个大众标都五万块钱呢。深邃的大灯设计和格栅融为一体，给人不会厌倦的美感，正面美观新颖，侧面腰线展示车辆的运动感设计，整车设计灵动时髦，毕竟是老牌子，缝隙，油漆，很不错。
内饰很简单了，大众一贯的格调。内饰基本上没有设计，是大众的套娃内饰，塑料感非常强，说到中央控制台只能说，中规中矩呗，能看，能忍，能显示，内饰一般，塑料异味。
空间足够用，因为平使用车就我和老婆，没事的时候我俩开车出去到处转转。空间日常代步够用，车内储物空间家用没问题，我175坐驾驶位置头上有一拳距离，整体很不错了，空间不多说了，宽敞，而且尾箱空间也足够大。
新大众桑塔纳的舒适度还算可以接受吧，是这个价位的车。平路还可以，颠簸路段车体摆动偏大，车内比较安静，七十以上引擎噪音和胎噪就上来了，虽然座椅的工艺挺好，但坐着会有点硬，坐时间长了会累，舒适性一般。
导致，动力不怎么样。只能说动力比较平顺，推背感这个东西可以说没有什么推背感，1.6的比1.4的，好多了，起步提速还可以，后期比较肉。
驾驶感受方面没得说，说走就走，说停就停。底盘很稳，坐进去很有安全感，方向盘也是，特别轻的嗯，转弯的时候用力也不会太费力，刹车有时候感觉没底气，表现一般。
再开启辰D60
颜值：外观方面我给满分，简单大方，动感时尚不失格调，属于比较耐看型的。在晚上没有路灯的郊区，就很明显了，整车的颜值是我最喜欢的地方，整体的流线性还是看得很有感觉得，如果轮毂都是17寸的就好了，可惜只有顶配才有。
内饰，整体看着是比较简洁，干净。主屏幕功效很强劲，它是直接连网在线听歌，这样很方便，内饰方面，第一排做得还行，该硬得硬还软的软，二排就稍差点，有出风口，天窗也有，可以了。
她没抱孩子时，做副驾驶觉得空间大，坐着比面包车舒服。储物空间车里也许多，包括手套箱里空间可以随便放一个塑料文件袋，第二排座：后排座很的空间相当大，三个大人坐后排还可以加一6岁的小朋友就刚刚好，尾箱的空间挺大的，而且大胆的曲线设计让人感觉很舒服。
舒适性还是可以，坐着特别的软。静音一般吧，80以上感觉得到风噪，发动机静音也一般，能接受，过减速带比较硬吧，感觉，座椅大沙发估计师承日产的，坐上去很舒服，前排包裹性是有的。
这个价位的车最大动力能达到126也是不错的了。动力一般，主要排量不大，平时上下班代步正好，从我的经验来看，日产的变速系统跟发动机从没让顾客扫兴过，开空调加满载的状况下，在城市动力没有问题。
还行，开始时候操控很好的很准。方向盘很轻，低速下转弯得行应手，底盘采用日产的，相对来说比较结实，而且技艺成熟，这个还是很优异的，比较灵敏，紧急制动的时候制动距离还是可以。
结语:
大众桑塔纳：外观打满分会被骂的，操控保持一往的正常，比较正常。启辰D60：虽说不能称之为＂移动的沙发＂，但舒适性也还不错，在爬坡、载物是也不会出现动力不足的问题。我给大众桑塔纳 90分，启辰D60 95分，启辰D60的每个优点都深得我心，尤其是它可靠的质量和安全性。我不否认大众桑塔纳表现很突出，但启辰D60才是我的最爱。现在非常多的人在开启辰D60，销量就是实力最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说二个字：好车！那么，8万左右怎么选？大众桑塔纳或者启辰D60？看完你就觉悟了。不知各位有何不同的看法呢？
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