汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，千万“神车”眼花缭乱。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，气势非常旺盛，简直不可阻挡。“浪漫男人”标致508，其未来的能力不可忽视。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，准确定位是万军突围的关键。正如森林人和宝马x1。
提到宝马X11和宝马X12，小李可谓体验颇多，他之前一直开同事的斯巴鲁森林人，刚刚提了宝马X1，现在已然提车1个月，也开了1600公里，到底宝马X1各方面表现真的出色吗？和斯巴鲁森林人相较有哪些优缺点？下面就让驾车者为我们详细解答。
先开森林人
颜值与前几代一脉相承，很有神韵。车头不好看，尾部还凑合，侧面看还行，树叉不错，车灯没有亮点，在隧洞内，刚开始看前杠的獠牙怎么看怎么难看，现在觉得还不错。
都知道的，买斯巴鲁就不是为了内饰，我就不喜欢外强中干型的。手机调节空调温度，有手机互联，人车对话，国内统统没有，简洁大方，真皮座位感觉不错，多开窗通风，会在两三天内就散去绝大多数气味。
外观看起来大小一般，内部空间很好。后一排如若放倒，半个面包车那么大，这样形容足够了，前排1.8米，80公斤的大块头没问题，空间特别大前排最后排空间都比较大尾箱也比较大。
油电切换不刻意感知很难察觉，不影响舒适性。冷却效果好，开启大概10秒就觉得很冷了，避震兼顾越野和操控稍硬，影响了舒适性外表老实说一般，但少了腰部支持，远途会有点累需要搞个腰垫。
客观来看，动力没有问题，但也不乱吹。说平顺，这CVT无法形容，实在要形容只能说如德芙一样丝滑，当然不能和家里老Z4的2.5对比，比GLK260差点，提速灵敏，超车或起步可以秒杀许多同SUV。
操控应该是对这车最满意。四驱稳定强啊，特别60拐弯很稳，车多人多弯道多，斯巴鲁森林人卓越的操控帮助我顺利进出，刹车偏软，反应速度及时。
再开宝马X1
外观太漂亮了，车再小也深得X系精髓，漂亮大气。满意，正面设计比上一代完美升级，侧面线条也很舒展，LED大灯，晚上开着超亮，照射远度也很大，是实用，车漆圆润饱满，符合这个层次的车。
内饰简陋，跟奥迪奔驰不能比。不伸脖子看不到仪表盘的电脑显示，但是可以看到速度表和转速表，家族式的内饰，比较满意，但方向盘换歌的案件不习惯，还好现在网够比较容易，可以做一些装潢。
空间绝对要给满分，轴距达到2780的紧凑级SUV舍X1其谁。容积满意，最后排放倒很平整，后座还可以前后移动，空间有保障，我176，空间不在话下，最后排家用绰绰有余，车尾箱不错，电动后尾箱感应快。
舒适度还可以吧，空间在哪里。空调制冷快、成效好，胎噪有点大奥，过坑坑洼洼的时候，颠的我肾疼，前排座位有加热功能，后排还可以独立调节。
提速没问题、超车随便超，动力也足，不得不说，开宝马这句话没错。发动机直接就嘶吼了，动力输出迅速没得说，油门响应飞快，让人充满驾驶激情，动力足够了，我跑城市多。
人车合一，买宝马就是冲着驾驶感受去的。方向盘很轻，指向精准，且随速度增加方向盘反应变沉，底盘结实，极限好，直接推P挡，拉手刹，熄火，下车走人）。
结语:
斯巴鲁森林人：外观不出奇，中上等以上吧，操控谁操谁知道，太惊艳了。宝马X1：很重要的就是宝马行驶的舒适性，我认为抖动根本就不问题，动力非常强劲。我给斯巴鲁森林人 87分，宝马X1 94分，我对宝马X1还是比较满意的，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。我承认，斯巴鲁森林人也非常给力，但只有宝马X1才是我的最终选择。很多人都认为宝马X1很不错，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开了斯巴鲁森林人，32万再换了宝马X1，提及感受，车主憋了一肚话。大家有哪些看法呢？
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