现今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，各种好车层出不穷。“小刚炮”福克斯，成为了家喻户晓的名声车型。“美系越野王”Jeep自由光，俨然成为成功人士的标配座驾。在注重生活品质的今天，买车要求正发生变化，一个车型只有摆正自己位置，才能获得更多新突破。正如奔驰GLA和本田UR-V。
为了更贴近实质，特意叫来驾车者小张，他之前一直开着兄弟的一辆奔驰GLA，前段时间，他又换了本田URV，，"提车5个月就行驶了12500公里那么本田URV各方面到底表现如何？能比得过突出的奔驰GLA吗？现在让我们来看看小杨是怎么说的。
先开奔驰GLA
颜值：这个不用多说，高颜值。外观没地说，同类那绝对是最好看的，流线性运动外表，动感的灯有点弱，别的都很完美，侧面线条轮毂都是特别喜欢，动感的车轮更好看一些。
内饰一贯的奔驰，没毛病。内饰还可以吧，中控软包实在，车载的导航也就是个样子货，最终还是要手机来导航了，只是味道大，不知道哪里来的味道。
我就是自己上下班开，空间足够。扶手箱不错，手套箱略小，最后排空间小得可怜，三口之家勉强能用吧，挺小的，后备箱小，前面的置物空间还可以，整体满意。
可能是为了驾驶而牺牲了舒适吧。悬挂偏硬，过坎明显颠簸，风噪和胎噪也大，不开窗还好，其他还ok，座位不错，特别是前面座椅样式比较满意，要是头枕可以微调就完美了。
动力顺畅，想提速的时候，还是源源不断的。220豪华2.0T的动力对我来说动力十足，是足够了，动力没问题，给油就走，加速表现非常好，起步加点油，速度快。
操控感可以，只在市里跑过。不过视野倒是不太好，有点影响窄路通过，转弯精确，想停就停，唯一不足是盲区太大，制动hold功能很好用，其他的刚开，还没有感觉。
再开本田UR-V
颜值自己感觉挺中和，耐看。前头霸气，车位感觉略窄，灯光造型也是我最喜欢的，丰田汉兰达是鹰眼，雷克萨斯是鲨鱼，本田正面是外星机器人，后面的贯穿式尾部车灯很时尚，要是能亮就好了。
有很大一部分因素都是因为内饰吧。对得起这个价位地评论水平，关键位置全是软的，内饰很漂亮，我喜欢的类型，尤其按键式档位，省空间，很有层次，副驾驶位的桃木四门的桃木加氛围灯，感觉碾压同类别的合资车。
电子档按键下方空间可以放很多杂物。主驾驶位全包围脚垫有个口袋放票据，储物空间充足，手套箱、门板上、电子按钮排档下边都有足够地放东西的地方，后备箱不如斯柯达明锐实用，很短。
舒适性还是很满意的，开个100码还是很踏实。发动机噪音控制的不错，怠速坐车里没什么感觉，悬挂软硬适中，抖动释放快，多余震动少，有韧性，坐着不累，开高速5个小时，下车只有左脚有点麻。
这款车的动力表现相当的充沛，低扭很足。动力强，但是油门响应速度不高，慢一拍，涡轮增压启动，动力杠杠的，在城镇里跑，起步慢，提速表现一般吧，也比较费油。
这中车，还这么大，驾驶就不谈了，也不是她的强项，我也不操心这个。但过减速带和烂路面感觉滤震很硬，震动颠簸还是很大的，转向精确，没有虚位，制动脚感扎实且线性，这也给予驾车者十足的安全感与自信心。
结语:
奔驰GLA外观很酷炫，很动感，操控上还是比宝马5系轿车差了一丁点。本田URV：谁坐都说舒服无一例外，我是新手第一辆车子，节能模式挺肉的，运动模式动力绝对够。我给奔驰GLA 85分，本田URV 93分，本田URV的总体表现让我非常满意，我特别喜欢它的档次感和外观。应该说它的实力不会输给奔驰GLA，但我依旧放弃奔驰GLA而买了本田URV。如今很多有地位的人都愿意开本田URV，群众的眼光是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是二个字：都好！那么，落地28万购入奔驰GLA，再和堂弟的本田URV较量，车主：两者伯仲之间。各位有何高见呢？
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