车场如战场，竞争非常猛烈，很多好车被汽车生产商研究出来。“车场巨无霸”宝马X5，颇受车主喜爱。“实用派选手”丰田卡罗拉，继续追求卓越，成绩突出。汽车行业发展与时偕行，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如雪铁龙c4l和福克斯。
今天我们有请到福特福克斯的车主小张，他之前一直开着兄弟的一辆雪铁龙C4L，现在终于换了一台福特福克斯，"提车3个月就已经开了3600公里究竟福特福克斯是怎样的一台车？与雪铁龙C4L相比有何不同？现在让我们来看看覃先生是怎么跟我们说的。
先开雪铁龙C4L
颜值：颜值比较中庸吧，没什么优点。行车灯锐利，加分不少，颜值漂亮，前脸设计很锐利，刮擦了两次对方的车漆都掉了，C4L只是轻微擦伤涂点牙膏看不出。
最喜欢的是这车的内饰。仔细看，前档玻璃和车顶借口处做工差了点，应该弄条塑料封下，内饰不错，唯一一个，我觉得档把太丑了，新车味道不大，凉了几天感觉车里就没味道了。
中控空间也很大，放了个卡通炭包怕影响开车视线没敢放太多东西。后面储物箱手靠可以调节高低前后，很实用还可以放行驶证、油卡、驾照什么的，空间很充裕，前后排，都可以，无论是第一排还是后一排，还是后尾箱，空间绰绰有余。
整体舒适度还是挺不错的。隔音也算可以，不过速度快了声音就大了，悬挂较软，我开着挺舒服，舒适度可以，最后排宽敞。
动力澎湃，输出稳定，不悔地选择。1.2T，当年的十佳引擎，比大众的1.4T动力都要强劲，1700转以后涡轮介入特别带感，最好在2000转时加减档，我一般是在市内开，周末去郊区玩得时候。
操控整体应当是偏稳健舒适吧。方向盘比完全电子的稍微重，和朋友的大众朗动比照，特别是自动回正，特别享受方向盘在手中滑动的感觉底盘及，还不错，就是挂挡的时候要将档杆向右推动一下。
再开福克斯
买车的时候就看中了这个外观。马丁脸的灯，怎么看都犀利，前脸配备主动进气格栅、空气导流孔，我觉得它做得都很好的，不管颜值还是内饰接缝都挺大的，但是没有异响，车漆很厚。
内饰没啥告诉细说的，也就那么回事，这价格也别太追求啥的了。内饰是真的不错，要是再来个真皮座椅，就完美了，内饰朴素，而且配置很低，对于多媒体控制台，设计的太小气了，新车没有异味，这几天都是关窗开车。
但是偶尔也会有满载的情况，就会感觉到空间比较的紧凑。车内置物空间个人感觉够用，后一排坐两个人绰绰有余，带闺蜜坐三个女生也不挤，后一排还有个直通车尾箱的通道，方便了开车时拿东西。
舒适度还行，过坑都是咚咚两下。有明显震感，裂缝道路、减速带等滤震成效一般，有明显地晃动感，开锁以后会自动开启换气，让车内空气清新，舒适性是相当高的，无论是驾驶室，还是后排座位，都特别的舒适。
动力城区用都会有多余，这车加速后跑起来不错。满座只要舍得给油，决对不会让你扫兴的，1.5t引擎，174马力带动个福特福克斯是够用了，在城市道路开，起步略慢一些。
这些天就只在农村这边跑，驾驶感受起来特顺。弯道更是享受驾驶，周末的安排是进山享受盘山公路和风景，悬挂比较硬，过减速带颠啊颠，不过拐弯的时候底盘支撑性很棒，想入手的找一辆去趟高速跑一下你就知道好不好，隔不隔音，稳不稳。
结语:
雪铁龙C4L颜值爆表，媳妇喜欢，说很高大上，玄之又玄的东西不懂，反正开起来很舒服，稳。福特福克斯也整体提升了该车的舒适度，动力满分，没得说，安全可靠。我给雪铁龙C4L 87分，福特福克斯 96分，福特福克斯的特点和我的要求不谋而合，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。虽然雪铁龙C4L也是一款不错的车，但福特福克斯才是我的最爱。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，我相信群众的眼光不会有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有五个字可以表达心情：都是佼佼者！那么，存款12万，雪铁龙C4L和福特福克斯谁更好？车主一语道破。大家都有何观点？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
