汽车行业竞争猛烈，各品牌都拿出了看家本领，造就一辆又一辆“神车”。“国产颜值帝”WEI VV7，强势出场，从未落后。“销量冠军”大众宝来，同等级车型中无人能及。在买车作为人生一件大事的今天，汽车厂商只有讨好消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如汉兰达和锐界。
为了更贴近实质，特意叫来小陈谈谈感受，他曾用过朋友的丰田汉兰达，几个月前刚换了一台福特锐界，"提车4个月就行驶了6400公里究竟是什么原因让他看中了福特锐界？和丰田汉兰达相比是否有足够的竞争力？我想大家都好奇，现在我们看看小张的说法。
先开汉兰达
颜值：这款车的颜值给人的感觉就是比较大的霸气新颖。灯光配置寒酸，全系只有最高配是LED大灯，剩下的都是卤素大灯啊，侧踏板也是为了老爸老妈，孩子上车方便，但是凸起的轮眉让侧面看上去比较饱满，感觉还比较居家。
内饰我对他地评价不是太好。中央控制台液晶屏比较小，好在操作简便灵敏，前面的置物空间不错，特别扶手箱，超级大，要说异味，这车真的是没什么异味。
空间我就不用多说了，满分。我身高170㎝，空间超宽敞舒适，驾驶位视野很好，中控台下方设计的储物槽很好，赞一个，放手机、零钱、香烟，钥匙啥的很好用哦，最后一排我都放倒了当车尾箱用。
我身高1.体重90公斤开着舒适。车里的噪音也不大，隔音成效很好，高速驾驶噪音也不大，悬挂比较偏舒适，毕竟是一部家用车，现在还配置的是脚刹，液晶屏倒车显示像素低，影响了驾乘体验。
动力方面，自我感觉良好。轻轻踩一脚，速度感是有的，要是重重地踩一下推背感就油然而来了，毕竟2.7吨的自重，2.0T的引擎，但是驾驶起来，限速60的城区道路，一不小心就超速。
驾驶，对我来讲，我还没觉得有什么不到之处。转弯很灵活，方向盘方向感很强，悬挂软是真的，但一些平路着实很丝滑，驾驶起来就是一个很平顺的感觉，也有可能是车子大的原因，不会飘。
再开锐界
外表：我不算外观控，看自己的孩子则怎么看都喜欢。大灯辩识度略高，有的朋友说不是很亮，但我感觉可以啊，外表犀利，尤其正面是我最喜欢的，个人感觉外表耐看，尤其是两个鲨鱼鳃尾灯和圆润的双排气屁股。
内饰是很平常了，平均水平，没啥特点。且功效分布不合理，好在用惯了也就无所谓，多媒体控制台杆设计位置的也挺好，整体成效不错，有味道，坐我车，无异味。
空间还不错，够用了，一家人出行很方便。第二排扶手箱放两瓶饮料也没问题，二三排放倒之后，打开天窗，可以躺在车里享受寂静，看着天空，后尾箱五座状态下刚刚的，七座状态我用不到，最多六座。
开着得劲，坐着舒服，配置齐全，科技含量高。悬架调节舒适，在一些坑洼道路上也没有太明显得颠簸，噪音控制得很不错，但是天冷刚刚启动时会发现声音还是很大的，只能多谈下第一排区域能手摸到的个别地方，质感不怎么好。
日常驾驶的时候动力都表现的游刃有余。升降档逻辑还行，看到小车超前，总有地板油地冲动，发动机动力足，这个重的车随叫随到，跑高速的时候油门反应也比较积极，打开空调对动力影响不是很大。
操控对比丰田汉兰达来说福特锐界是略胜一筹的。方向盘采用电子助力，低速时非常轻，太好了，辅助驾驶功效很新鲜第一次用，不太喜欢心里有点不放心，这次自驾出去高速，烂道，盘山公路都跑了。
结语:
丰田汉兰达：我觉得汉兰达的外观确实耐看好看，好操控，我是女的都很好开。福特锐界：空间大嘛怎么坐都舒服，腿能伸展，要想动力攒劲，就不要考虑油耗，我开车还是比较省油的。我给丰田汉兰达 90分，福特锐界 94分，我认为福特锐界非常合适我，我最想说的莫过于它的做工与档次感。我不否认丰田汉兰达表现很突出，但福特锐界更合我的口味。福特锐界的地位绝不是空缺来风，我认为开福特锐界还是很有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，开了丰田汉兰达，再比较堂哥的福特锐界，车主：谁更好一开就知道。大家是否认可它？
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