纵观天下，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“大放异彩”的大众途岳，在销量与名声上取得了双赢。“成功人士”标配的奔驰S级，在同价位车型中独树一帜。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着变化，获得购车者的欢心是一款汽车的取胜之道，正如马自达3 昂克赛拉和高尔夫·嘉旅。
提到大众高尔夫嘉旅1和大众高尔夫嘉旅2，我们得把车主小王体验分享出来，他有8年驾龄，经常借兄弟的马自达3昂克赛拉来开，几个月前刚换了一台大众高尔夫嘉旅，"提车3个月就行驶了3300公里那么大众高尔夫嘉旅值得入手吗？能比得上马自达3昂克赛拉那么好吗？下面，就让他来告诉我们吧！
先开马自达3 昂克赛拉
颜值：靠颜值没有内在迟早是要后悔的呀。格栅下采用镀铬条，并与LED大灯相互连接，彰显个性与特别，买这车基本就是冲着颜值去的，车体的线条比较流畅，车体修长，圆圆的双后车灯，非常引人注目。
豪华感的内饰，太平凡了。质感高大尚，影像清晰，喇叭是8个音质不错，非常舒适放松，也是一种享受，最后排出风口，配置自己用的上，配置很实用。
对于这个档次的车子来讲空间是比较优异的，而且也可以满足平时家用的需求。储物三个，头顶一个，侧面一个，中央控制台一个，相信可以藏许多私房钱都不会给老婆发现，尾箱看着不大，但是一打开是真的挺令我意外的，感觉相当大，能装很多东西感觉，后备箱超大，口子稍小，但纵深够长，感觉可以装许多东西。
新马三真的在这个里应当是最舒服的车了。悬挂较硬，舒服度一般，空调开一档都觉得很冷，可能天气原因吧，座位包围性不错，软硬适中。
至少我没有感到动力有不足的地方。动力输出很线性，速度随叫随到，点赞，虽然自己的车是1.5L的排量，但是动力足够，加速反映等很灵敏，随叫随到的动力，恰当的推背感，在城镇和高速路况都足够了。
我感觉评价一辆车的操控好坏。辅助系统也到位，驾驶需求照应获得，方向转弯半径很小，一圈半方向可以打死，起步刹车都很及时，挺满意的操作感。
再开高尔夫·嘉旅
外表：颜值漂亮，个人很喜欢，有人说像面包车，我怎么越看越好看。车身尺寸不大不小，正和我意，颜值大众，车灯太暗了，可是夏天全景天窗有点热，另外空调也不给力。
大众经典内饰，有人觉得老套，用久了还是耐看。后面小桌板是一大优势，运动方向盘功能齐全，车载系统用起来很方便，6.5寸小屏幕用起来也够用，新车有一定异味，但可以接受。
很大，比同价位suv空间都大，上下车很方便。储物格相当多，车内不缺放小物品的地方，尤其是小桌板真好用，一家四口出去正好，买MPV利用率还是低，停车费劲，后尾箱空间还行，进深中规中矩，但是高度不错。
就是空间舒服，有全景天窗，外出旅行时候。空调温度适宜，车内温度均匀，暖风快，可以，不是大的颠簸路面一般没有问题，乘坐舒适，头顶空间大。
开的还可以，提速超车，没问题，新车没超100，动力还是可以。提速不错，S档很少用到，推背感还是有的，动力响应略慢，但是涡轮介入后，动力还是不错的，我选得230，起步稍肉.中高速后面加速有点吃力。
操控肯定和轿车不能比，驾驶质感还是挺强的。悬挂虽然是扭力梁，但没有明显地感觉不适，可以接受了，方向盘触感偏轻，新手上手无难度，车高了，高速拐弯倾斜较大的。
结语:
马自达3昂克赛拉：外观相当的帅气，相当的时尚，这也是最吸引我的地方，马自达3的操控确实是非常优秀。大众高尔夫嘉旅：舒适性虽然不是特别好，但可以接受，要不也不会买，不知道为什么，下雨天车开起来更轻快。我给马自达3昂克赛拉 89分，大众高尔夫嘉旅 91分，我对大众高尔夫嘉旅还是相当满意的，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。不可置否，马自达3昂克赛拉也有其长处让人心动，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在大路上可以经常看到大众高尔夫嘉旅，我认为它确实是一台有档次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！那么，存款15万，马自达3昂克赛拉和大众高尔夫嘉旅怎么选？车主说了心里话。不知各位有何不同的看法呢？
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