目前汽车界形势瞬息万变，各种新车横空出世，让人应接不暇。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，地位日渐昌盛，很多车主付钱提车。“撩妹王”奔驰c级，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。伴随好车的增多，车友有了更多的选择，只有找准合适的定位才能取得成功。正如君威和K5凯酷。
提到起亚k51和起亚K52，我们不得不把用车者小高的感受说一说，开着别克君威跑了一段时间，因手头宽裕买了一辆起亚K5，"提车3个月就行驶了6000公里究竟它其它方面是否真有优点呢？与别克君威比较到底谁更值得买？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先开君威
外观漂亮，回头率超高，好多人不认识这款车。还有它的大灯，看着很上档次，看着大气，外观很好看，流线性，就是低配轮毂小了点，有钱直接中配啊。
内饰整体来说是算比较满意的，相对于其他车系来看比较豪华的。内饰用料材料还不错，整体都是软包的，对于我这种神经大条的来看，按钮越少越好，车子驾驶起来没有什么异响，感觉就是非常的平稳。
内部空间还算可以，没有想象中的大，够用。别克君威车门置物空间比较多，整车好几十处储蓄空间，手机，水杯都非常容易放，我个子不算是特别高，不到一米八，坐里面活动空间还挺大的，车尾箱空间也够大，家用完全没问题。
舒适性我认为还可以，虽然比不得五六十万的豪车。底盘偏硬，即使开了tour模式还是硬，毕竟运动调教，可以理解，噪音功效也是很不错的，正常市内行驶基本体验不到外面噪音，座椅坐着还不错，特别是我家人说坐在后一排坐着非常弄舒服。
这个车动力正常开够用。涡轮介入还是不太顺畅，车速上去后稳步增加，我不敢用力踩油门的缘故，毕竟没有肉的车，只有肉的人嘛，动力方面，上了50码就很猛了，前面确实有点肉。
操控起来还是比较满意的，整体都还不错。底盘厚重，不发飘，给你踏实稳重的感觉，转向也很精准，指哪打哪，高速上方向盘变得沉重，稳的一批。
再开K5凯酷
颜值：选k5就是因为颜值喜欢。挺不错的，是太坑了，这个价位还给卤素大灯，太抠了，车尾设计的有点杀马特格调，可以是我年龄大了，有点欣赏不了吧，轮胎有点丑，而且小，17的，想换又没钱。
就那样吧，内饰要是更偏运动就更好了。能碰到的地方都是皮包围，挺良心的，不丢中级车的面子，多媒体控制台整体设计简洁，不失时尚，新车时候的确有味儿，不过我觉得大多数来自店里送的全包脚垫。
目前B级车的空间，只有够用跟滥用的区别。坐乘挺好够宽敞置物也满意选它了就没太多的不满意了，我183，后面空间还足够，空间很大，不管是乘客席还是后备箱。
K5这车的舒适度，个人觉得还是很棒的，首先我开的很舒服。降震比较硬，其他当面综合表现还行，中规中矩吧，是路噪略大，受不了啊，舒适度一般，坐椅的包裹性还可以。
又不赛车，动力绝对够用。D挡标准模式，不用深踩油门，不经意间就到100了，发动机声音也特别大，马自达既视感，家住燕郊，公司位于建国门，每天跑高速是必修课。
操控一般，不算特别容易上手的那种，多磨合磨合。方向盘很轻，我嫂子说方向盘跟没有似的，过减速带提前减速，小心屁股，刹车很不习惯，特别40码左右有个很明显得顿挫，降下来了又好了。
结语:
别克君威：外观是我最喜欢的，最近很多人问我，车开起来很有气势，运动感很强，操控方面的感觉挺好的，就是在配置方面让我觉得有些不爽。起亚K5：全新k5的舒适性还是很好的，整体车身漂亮和刚性比较十足，后面加95动力随叫随到。我给别克君威 88分，起亚K5 93分，起亚K5十分贴合我的购车需求，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。尽管两款车的裸车价差不太多，但起亚K5更合我的口味。现在起亚K5的名声越来越火爆，口碑和销量没法骗人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受便是六个字：果然难分高下！那么，预算15万，别克君威和起亚K5谁更高档，车主：他们旗鼓相当。大家是否心动呢？
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