纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，一款又一款好车被推向了市场。“日产诚意之作”日产奇骏，街上出现的频率不断提高。欧洲王牌标致508，外表内饰皆是特点。造车水准不断进步的今天，汽车需要找准定位满足买者需求才能实现大卖，正如宋MAX和杰德。
王先生是我的一位朋友，他之前有一辆比亚迪宋MAX，现在又拿下一辆本田杰德，现在为止他提车已有3个月，跑了4800公里，本田杰德凭什么可以获得他的青睐？和比亚迪宋MAX相比有哪些优点？下面，就让他为我们解答！
先开宋MAX
外表我可以说在这个价位里边，基本上我感觉最好看的车了。车灯在晚上也特别拉风，车辆不会很大只，比较好驾驭，设计前卫时髦，侧面线条利落干脆，尾部简洁明了，整体设计修长大气，车漆薄，过年跑高速跑得多，回来后就发现被石子蹦了好多小坑。
内饰格调落落大方，90后绝对可以接受，车联网真的很方便。真皮座位，虽不奢华，但功能齐全，就是这个中央控制台屏幕，我男盆友开车，我就在旁边追剧，可爽了，超液晶屏的，新车无异味儿，这个车是我唯一见过的。
性价比高，空间不错，对得起这个价格了。应该是最满意，后排座位一放下来空间更大，行李什么的都是洒洒水，有需要的话可以把座位放倒，我的好多工具都能放进去，乘坐空间是够了，车尾箱是真的放不下东西。
当然了如果是一个狭窄的空间的确也是会给人不舒适的体验。这款车的舒适度还是挺好的嘛，尤其是这个空调，比较智能化，在过减速带的时候，没有太大的感觉，座位包裹很好，后两排靠背角度可调，可以轻松找到合适的坐姿。
没必要对动力需求特别高，实质用起来还可以吧。自动挡方便些，讲道理，1.5T发动机低扭很充沛，上车库感觉很明显，起步提速的时候都比较迅猛，没有肉肉的感觉。
这么大的车身尺寸，驾驶起来却很轻松，特别的灵活。再有定速巡航开始用的不熟悉，好麻烦，转弯半径大，有盲区，过弯控制车速，平时开的速度没有很快，所以制动很好用。
再开杰德
外表这方面见仁见智吧。一体式车灯好看，相当精神，设计的很漂亮，材质也不是传说日系中的那样薄，就是轮胎爱卡石子，一跑起来啪嗒啪嗒的，心烦。
内饰整体风格特别满意，简约新颖大气。数显仪表盘科技感强，简单前卫激进，新颖，是门内饰板有点单薄，把膝盖撑开顶到会有稍微凹陷，木纹塑料板的装饰，个人不是太喜欢。
空间无敌，不多说。180后一排跷二郎腿，拉20件货504025的轻轻松松，30件都没问题，置物板储物盒够用，该上盖板上盖板，该加阻尼加阻尼对于日常随身储物没毛病，空间很赞，五座的后排坐三个人也没问题，后备箱也很大。
只是座位硬了些坐久了不是很舒服。降震个人认为还是有点硬了，过减速带太干脆了，胎噪有点大，不过还能接受，别的还好，得益于空间，最后排舒适性不错。
总之这种动力家用足以。挪车位时，有些闯动，行驶起来后很平顺，1.8的动力不说多爽，够用没话说，中段再加速轻松，可轻松胜任家用车需求。
本人不彪车.驾驶感受也写不出什么，对我来讲足够了.。本田杰德的悬架相对较硬，所以开起来不飘，很结实的感觉，可以，转向点到即止，制动很线性，不像大众前段很灵敏，后段有点刹不住。
结语:
比亚迪宋MAX：外观看起来很舒服，不会那么花俏，给我的一感觉很时尚，操控方面我是新手，不知道怎么样的是好。本田杰德：较大的空间其实对舒适性有很大的加分，对于新手来说，动力还好，最关键是没毛病，舒心。我给比亚迪宋MAX 86分，本田杰德 94分，我很喜欢本田杰德这款好车，特别是它富有设计感的外观让我垂青。可以说它的能力不输比亚迪宋MAX，但除了本田杰德没有谁能让我感到满足。现在有很多成功人士和知识分子在开本田杰德，我个人觉得开它是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是四个字：都是好车！那么，预算14万，比亚迪宋MAX和本田杰德档次谁高？车主：放一起比一比。大家都有何观点？
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