雷克萨斯IS提车作业:最实在的摩托车!单缸水冷249cc,续航300km,1.7万值吗

当今摩托车消费市场可以说是形势严峻,成千上万带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。独具匠心的台荣探路者,地位日渐昌盛,不少骑士们付钱提车。“小川崎”摩枭500MG,其忠实粉丝遍布男女老少。造车水准不断进步的今天,摩托车的胜利法门便是虏获骑士们的芳心,我说的这款春风 250NK,它是最实在的摩托车!单缸水冷249cc,续航300km,1.7万值吗。

春风 250NK是春风倾力缔造的一款头牌摩托车街车,善于运用它稳重而又不缺少年轻气味的外观设计,能够充分满足骑士们对外观构型越发挑剔的内在需要,所以,不出意外地取得成功。时代在不断前进,骑士们对车的要求有了新的定义,外在颜值、内在经济性等等,纯粹依赖一项闪光点,最后必将溃败于市场。势头强盛的它,除了利用沉稳而又不缺少年轻气息的外观设计以外,那么它的长处还有哪些?16539卖价的它在市场上有足够竞争力吗?接下来我就对春风的得意之作—春风 250NK,发表一下我的观点。

春风 250NK时尚动感的外观让人大饱眼福,总的来说,给人一种沉稳而又不失激情的感觉。正脸好像有些审美疲劳,可是看着还是比较大气的,侧面线条舒展有度,完全展示春风 250NK独一无二的精致美,尾部设计层次清晰,尾灯对称协和,整体层次感十足。尾部前大灯辨识度特别高,远远望去便知其人。仪表也是现阶段主流的液晶式设计,功能丰富,反光镜的位置恰如其分,从而更易于向后观察,时髦的车轮造型让春风 250NK年轻的气味跃然纸上。

对于操控和动力,发动机使用了单缸水冷架构,整体排量为249cc,为了燃油经济性和性能,还使用了电喷技艺,春风 250NK22牛米的最大扭矩,只要舍得给油,最大25Ps的功率输出可不是吃素的。变速性能上,受到6挡-链传动变速体系的帮助,动力表现得特别舒展和稳定,因春风调校技术水平一流,发动机、变速系统组成了黄金动力总成。油门输出线性,反应积极,加速一点也不拖沓,这让驾驶者感受到了实打实的驾驶趣味,综合来看,这个动力我打90分。

春风 250NK的尺寸为1990x780x1070mm,795mm的座包高度,高度亲和力一般,只能应对小部分消费人群,最小离地间隙有150mm,通过性能应该不错,轴距长度为1220毫米,纵向整车距离获得较好优化,操控乘坐感提升。关于乘坐舒适性方面,乘坐感受在横向对比中表现上乘。座垫材质舒服工艺精良,弧度优美,宽度适宜,而且平坦,避震悬挂也是经过特殊设计,匹配的弹性框架,就算面对较为难办的路况,获益于良好的悬架系统,行驶中抖动颠簸的反馈较小。

油耗方面,发动机能为车主节约大笔油钱。城市道路的油耗数据为3.3L,高速的油耗则能降至2.73L上下。加上车体自身151KG的质量进行判断,"同时油箱12.5L经济的油耗让春风 250NK受到买车人的青睐。

春风 250NK具有突出的操控性能,把手有手感,变向灵活且精准,能轻松完成驾驶动作。整体车体略低,抓地力强,行驶过程很沉稳。综合而言,春风 250NK的操控表现在同级中达到“鹤立鸡群”的效果。

经过解析,当前春风 250NK之所以可以成为用户首选之一,绝不是只靠外观,操控、动力也有着与众不同的表现,每一项都与消费者的需求完美融合。同时等配置应有尽有,可想而知,春风 250NK的性价比在同级当中并不差。那么对于摩托车-春风 250NK,不知各位有什么不同的观点呢?

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