车场就如战场，竞争相当激烈，无数特性鲜明的“豪车”映入眼帘。“车场巨无霸”宝马X5，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“韩系旗舰”现代途胜，懂车之人纷纷为其买单。市场上的好车越来越多，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如红旗h5和K5凯酷。
为了深入了解这款车，我们采访了小韦，红旗H5被他用了4个月，前些日子，他又换了起亚k5，目前提车5个月，开了12500公里，那么起亚K5的能力究竟如何？和红旗H5比起来有竞争力吗？接下来就听他的真实心声。
先开红旗H5
颜值：这款车外表是不用说。日间行车灯是LED的，很犀利，照射范围也大，尤其是前脸的瀑布式进气格栅的设计，很大气，层次感的设计也很分明，后车灯的设计我也很喜欢，有点运动感。
内饰满分，给人第一感觉就是特别高档。定的灵动版，可见的基本都包围了，没有明显得塑料感，中控台很大，操作容易，我买的次顶配，有木纹装束，很漂亮。
空间没地说，必定车长。再就是前排的置物盒设计的也挺合理的，放个手机，油卡，口香糖什么的很方便，坐乘空间表现不错，本人178cm，前面调整到合适坐姿，第二排还有两圈左右，内饰置物满足扶手箱够深小槽设计还行，尾箱也是一样够用就行。
爸妈对这款车的舒适性那是非常的满意的。舒适性没地说，毕竟为前后都是独立悬挂，颠簸路段过滤不完美，但在能接受的范围，座椅包围性很好，前后排的座椅软硬适中，还是比较舒服。
感觉动力很充沛，日常加速反应很及时，开着空调也不受影响。动力可以，涡轮增压有个1.8T是可以的，只要舍得踩油门，推背感还是有的，也上过几次高速了，急提速时。
操控非常不错，轮胎宽，想跑s型就跑s型。方向盘地指向很精准，指哪打哪，手自一体的模式任意切换，趣味感还是挺足的，制动很好用，有人说有点迟缓，但是掌握了规律就可以了。
再开K5凯酷
外表：买它就是买的外表，当然没话说，简直美到爆，回头率超高。这个卤素灯太暗了，下雨开了跟没开没差别，日间行车灯还可以，车声设计线条好看，外观设计漂亮，相当有科技感的三眼雾灯，18寸轮廓，超大的全景天窗。
内饰我没什么感觉，还凑合吧，我对内饰的需求不高。多媒体控制台仪表盘不属于硬塑料，安上去有点软软的，8寸屏刚刚好，不大不小，10寸的太丑，破坏了整个多媒体控制台，5寸的又太小，不够大气，比较喜欢按钮灯，夜晚很漂亮。
后配箱宽敞，过年拉年货杠杠的，内饰空间也不错，满意。本人183，反正空间足够，后一排空间也很给力，空间葛优躺没问题，是不能放倒后排，内室空间，后备箱空间都很大没什么质疑的。
偏硬，舒适性还算满意。空调冷却还是很快的，只要打开开关，凉风直接送来，这个给人感觉很好，那种细小的抖动几乎感觉不到，还是比较舒适的，座位很舒适，中度偏舒适的感觉。
有个运动模式，开启后，能感觉动力加强了很多。只要舍得给油，推背感还是有的，1.6T的动力够用，上下班通勤，外出游玩，10码到20码有轻微顿挫感，并不影响驾驶体验。
操控很好，比我另一辆车好多了。速度快了会变沉，底盘滤震很好，方向盘没有虚位，路感清晰，基本都是在市内跑，驾驶感受总的来说还是不错的。
结语:
红旗H5：外观那肯定是无可挑剔的，对小五的操控还是很有好感的。起亚K5：开着舒服，跑一天也不会太累，本人属于急性子，对于动力要求还是比较高的。我给红旗H5 90分，起亚K5 96分，起亚K5简直是为我量身定做的一台车，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。虽然整体来说和红旗H5实力相当，但我更喜欢起亚K5。现在有很多知识分子在开起亚K5，群众的眼光总是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，手握16万，红旗H5和起亚K5懂车人选哪辆，车主：势均力敌。各位有何高见呢？
