汽车市场就如一个战场，不是你死就是我亡，各路好车百花争艳。“东方魅力”菲斯塔，多年来一直深受用户喜爱。“小保时捷”众泰SR9，成为了年轻人的梦想之车。在汽车市场多元化的今天，汽车只有找准合适的定位才能获得成功。正如索纳塔九和迈锐宝xl。
黄先生是我的知心朋友，现代索纳塔被他用了4个月，为了换换环境，喜提迈锐宝XL，现在为止他提车已有2个月，跑了2400公里，迈锐宝XL是什么吸引了他？和现代索纳塔比起来有哪些长处？接下来请他分享真实用车感受。
先开索纳塔九
外表：最看重的就是颜值，比索八大气，上档次，两个字漂亮。灯像蜡烛灯，开高速有点看不清，更何况开城市郊区的道路了，外观是我喜欢的菜，喜欢它的正面，大大的网格，外表不耐看，车漆薄。
内饰是我选择这车的因素，不喜欢圆角。方向盘运动设计格调，其他的不是说差，只能说是中庸，按键很方便，各种功能一看就知道是干什么的了，车内新车的那种味道很小，能适应。
空间很大，很舒适。置物空间比较丰富，手机钱包，饮用水，杂物都有地方储存，空间不用说媲美A4L坐在后一排可以轻松敲起二郎腿，后排扶手后面有隔板，可以打开去拿后尾箱的雨伞等物品，下雨天非常实用。
舒适性感觉一般，是车子，不是沙发，个人感觉要求还是不要太高了。非常舒适的一辆车，噪音控制挺满意的，因为胎压有点高，过减速带颠簸明显，路面的凹凸不平都能感受到，第二排坐长度和软硬度正好，跑长途也不会觉得累。
动力还是非常不错的。进入中后期，涡轮介入后动力强劲，超车提速基本没问题，有点变换档位不顺，12的时候，起步肉，现代车共性。
操控上来说还行吧，不是很好，但也不坏，中规中矩的合资车表现。方向盘轻重适度，实话实说中规中矩吧，路感反馈和悬架支撑不错，综合性能也不错，低速轻巧高速稳健，车道偏离保驾护航。
再开迈锐宝XL
颜值我肯定是特别喜欢啊，看上去就是特别干净的那种，简介大方。正面进气格栅有层次很大气有攻击性，整车大溜背线条很顺畅肌肉感，大灯没有什么特别的，也不打算升级，还有就是：这轮子你自己改的吗，很酷啊。
感觉雪佛兰的内饰，很一般，太过于简单。内饰的话整体来说都是相当不错的，大大的空间，大大的屏幕，皮座椅、多媒体控制台的局部皮质，然后门板的塑料，新车有点味道，我以为皮的有异味，原来塑料也可以有塑料味。
空间真的是非常的大，毕竟长度在这放着呢。我个子182左右，整个座位坐起来都很舒服，头部的空间很好的，没有压抑感，车内储物格少得可怜，扶手箱、手套箱挺小的，车尾箱深度很深，挺能装得，宽度中规中矩。
这么大这么牛的车舒适度肯定高了。舒适程度还是比较满意的，胎噪有点大，只能用音乐来遮丑了，迈锐宝XL的降震性做得很到位，柏油路的不必说了，嗯，后面的话还有一个中央扶手箱。
你只需要轻微点一下，动力就非常充足。241马力350的扭矩毕竟不是假把式，驾驶起来还是很猛的，运动模式下，高转速响应积极，但是为了省油很少用，在高速上真的要时刻关注速度表，否则超速的罚单，真的不好吃。
车辆驾驶起来也是很平稳的。驾驶模式可以切换运动模式，还有自动定速巡航，相当便利，自己问了一下的话是速度越快，方向的话相对就要重一些，下雨天它的自动感应雨刮挺灵敏的，制动性能也很不错。
结语:
现代索纳塔：外观沉稳大气，比索8更好看了，路感很强，操控么也就那样吧。迈锐宝XL：总之一句话舒适性很满意，用了一段时间比我预期的动力好。我给现代索纳塔 87分，迈锐宝XL 94分，迈锐宝XL的特点和我的需求不谋而合，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。可以说它实力的不输给现代索纳塔，但是最后我还是决定要买迈锐宝XL。当下迈锐宝XL的口碑可谓风头正盛，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说四个字：平分秋色！那么，开完现代索纳塔，又花19万开迈锐宝XL，谁档次高？车主：差距不言而喻。大家持何种态度呢？
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