现在汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，车友爱不释手，几乎无差评。“成功人士”标配的奔驰S级，获得了广大车主的一致认可。生产技能让汽车都有不一样的优势，只有找准自己的定位才能获得成功。正如宝马5系和沃尔沃S90。
小王是圈内的一位老用车者，他曾用过宝马5系，最近自己买了新车，正是沃尔沃S90，到他提车已有3个月，跑了4200公里，沃尔沃S90凭什么可以获得他的垂青？与宝马5系的主要差距在哪里？下面就听他详细分析。
先开宝马5系
颜值：外观肯定是不错，中国人买东西不就是买个外观。前后看像3系，只有侧面看线条特别漂亮，M的屁股越看越别扭，很多车友喜欢勺子灯，实事求是的讲，这外观还是很不错的，最喜欢19寸车轮。
我觉得新三系那个内饰更好看，有点雷克萨斯es的感觉。无线carplay不错，但是我还是插了根有线用来充电，做工还凑合，比起上代是进步了很多，置物太少，基本没味道，朋友们说进去，都说没味道不像新车。
低配与顶配空间都是一样的没区别。中央扶手箱很浅，挡杆前面的储物盒放票据或者钱就很难拿出来，后排跷二郎腿没问题，座椅也足够舒适，持续关注，尾箱比较平整，还是不错的。
不错，原来以为没有腰撑可能不舒服，开起来才知道无所谓。宝马空调冷却真的差，16度打起来吧，不然凉不下来，轻微坑洼可以的，严重的话慢慢过吧，毕竟是轿车不是越野车，选了nappa皮，细腻丝滑，后排头枕包括腰部地支撑完美。
528的动力足够上下班了。动力252p，应该来说还是不错，说变速有学习模式，再开开一段时间看看，舒适模式起步，稍踩一些，已经有推背感。
感觉没啥操控性可言，不能比较，一比G38就是笨马了。当前sport模式还没怎么用到，所以在运动模式下的驾驶，驾驶没地说，可以说是指哪打哪，高速驾驶很结实，但也向舒适性做了一定地让步。
再开沃尔沃S90
外表：如果看不上颜值，我怎么还会买这个车呢。前脸设计的也很有个性，还有锤子的外形，让人过目不忘，雷神大灯完美，尾部车灯没感觉，大轮毂也相当好看，我买的T4北极星版，感觉轮毂比T5还好看。
内饰是选择性太少了，就那几款，但在协调性上打算得比较周到。打破我对以往沃尔沃的感官，用料讲究，再就是钢琴烤漆的多媒体控制台，稍微一划就有印儿，不是很好保护，陪我的师傅说他陪过很多好车，都味道大的不行，呛鼻子。
空间满分，操过同级80%吧。储物空间一般，眼镜没地方放，如果坐三人，中间那个就有点费劲了，地面隆起比较高，靠背也不是很舒服，坐乘空间大，远途不累，后尾箱空间也大。
舒适度还不错，反正我开着不累，自动驾驶用得舒服。过减速带的时候，放慢点速度很从容的就碾过去了，开快了声音会稍微大一些，但能接受，前排座椅很舒适，支持性感，后一排座位偏短。
动力十足整车稳定使用自适应巡航非常轻松的驾驶。只要你敢踩油门，它就敢往前走，xc90xc60s90s40都用这款引擎，是调不一样，双涡轮，平时不爱开快车，高速也是平稳提速，基本不会超过130。
无关驾驶感受，但影响舒适）。是所谓的悬挂调校偏硬得原因吗，还是新车胎压大，方向盘稍微有点沉，其实还好，是不是那么完美，刹车距离表现也很好，关键还有主动刹车体系。
结语:
宝马5系：外观还行吧，不惊艳，E300l好看，城区非常好开，虽然比以前的5系偏重舒适，但还是有一定操控性.。沃尔沃S90：舒适性方面我总结了两个不是很好的地方，动力方面基本满意，提速反应有点慢，推背感不明显。我给宝马5系 87分，沃尔沃S90 93分，沃尔沃S90的总体实力让我很满意，我特别喜欢它的档次感和外观。尽管宝马5系比起沃尔沃S90也挺好的，但是最后我还是决定要买沃尔沃S90。沃尔沃S90的名声和地位绝不是空缺来风，我认为开一辆沃尔沃S90非常有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有三个字可以表达心情：都挺好！那么，预算44万，宝马5系和沃尔沃S90如何选？车主：一对比就知道了。大家有何看法呢？
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