当下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“性价比之王”日产逍客，购车者爱不释手，几乎无差评。“弯路利器”马自达CX-5，获得了广大驾驶者的一致认同。汽车企业互不相让，想尽办法去迎合购车者的要求，懂得倾听、了解购车群体的车型才会越走越远。正如大切诺基(进口)和发现。
今天荣幸请到老司机张先生，大切诺基被他用了4个月，不久前再提了辆发现，"提车4个月就已经开了8400公里发现到底是怎样的一款车？发现和大切诺基相比究竟有何差距？下面让他为我们讲解用车体验。
先开大切诺基(进口)
外表：颜值也是个人比较喜欢的。尤其是日行灯，两只小眼睛炯炯有神，屁股不好看，前脸威武，需要注意空气悬架调至最低时，前轮有些陷入轮眉，影响美观。
内饰就算是可以接受吧。自带导航没什么用，还用的是英里，工艺别致，材料十足，美式味道以人为本的智能化内饰，整体内饰设计细致新颖。
车内空间很赞，我家选择这车就图大，坐着宽敞。还有是大切的储物空间小，像手机之类没地方可放，不过大切第二排地板比较平整，比很多车都要好不少，就是很人性化，巨大的尾箱，远途自驾游带上孩子，随便放东西，还有12v电源，可以利用起来。
舒适性我也给打高分，空间宽敞，座位舒适。舒服，空间大，空气悬挂很给力，是冲着这个去的，启动停车底盘自动升降，有些功效还不会用，坐乘舒适，视野开阔。
平常也没有动力不足。运动模式开启后只要舍得给油，推背感还是有的，3.6的动力去推动2吨多的大切，只能说是够用，高速那叫一个省油，定速巡航最好的时候跑过7个油。
驾驶感受来说打个90分吧，毕竟这么大个车。悬架舒适，路面噪音控制非凡，这也是最满意的，因为车体载重量很大，所以方向盘有点沉，但是很稳健，首先来看说刹车的感觉吧，比较明显得SUV式调校。
再开发现
外表：外观好看，悬浮式车顶，比较喜欢。同样HSE的揽运用的氙灯，发5用LED，谁更厚道不言而喻，高大上，犀利威武又阳刚，真正的路虎，男人的座驾，车漆很厚实，细节处理也可以，细节处置得还不错毕竟80多万车啊。
简洁，大方，看完最新路虎内饰还是很悲伤。液晶屏用起来挺方便的，触摸屏的，点起来挺方便的，内饰质感一般，顶多符合50万左右车的层次，全景天窗是分片的，前后都有不错的采光功效。
相当满意，空间利用率特别高。特别非凡的人性化置物空间，满足前面最后排功效需要踏青：百年大路虎，甄选发现5，不打开第三排的情况下，够用，后备箱巨大，两个婴儿车放进去再放28行李箱毫无压力，这就是我想要的。
整体来看舒适度还不错。屁股吹个风，喝着冰饮料，真的要实际感受才能觉得爽飞，稳，当然相当舒服了，再加上座位比较宽大，在同车型中我认为舒适性属上乘。
基本上不怎么越野，还是家用多，动力还是非常强劲的。采埃孚的8速变速箱加减档速度快，传动效率高，中速提速也很快，双涡轮的好处和必要性，起步比较慢，再踩也没用。
驾驶感受是我特别满意的，操作精准灵活。方向盘还是液压助力的，太重，方向盘圈数太长了，开下去手臂会变粗，底盘感觉很扎实，空气悬架很不错，很多路压子可以直接上，刹车杰出，毕竟高端品牌，顺带说下刹车和轮胎也有很大关系。
结语:
大切诺基就是看中外观才买的这款，操控方面我个人觉得还是很得心应手。发现：至少截止到目前还没有朋友说不舒服的，动力没问题，但无奈车身太重，就这样。我给大切诺基 90分，发现 94分，发现简直是为我量身定做的，值得一提的是它富有气场的外观。虽说大切诺基也是一款好车，但发现更受我的青睐。现在很多人承认它的价值与地位，我认为开上一辆发现确实很有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开了大切诺基，再买发现，谁更优秀？车主：差别明显。大家是否心动呢？