车场如战场，竞争确实非常猛烈，当前市场上的好车可谓无穷无尽。自主品牌的荣耀领克01，成为了家喻户晓的名声车型。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，同档次车型中无人能及。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，准确找到自身闪光点是一个汽车品牌成功的垫脚石，正如博越和奔腾t77。
提到奔腾T771和奔腾T772，罗先生可以说是感受良多，家里有一辆吉利博越，不久前提了奔腾T77，现在为止他提车已有3个月，跑了7500公里，究竟是什么原因让他看中了奔腾T77？和吉利博越相比到底有何差别？下面就让他详细分析使用感受。
先开博越
颜值：外观中规中矩吧，一般般，我对外表不是很看重，能看就行。外表大气，只是没有LED大灯，一到晚上就狼狈了许多，外部美观大方、动感顺畅，正面比较新颖，凹凸感强，车轮是18寸的，运动霸气。
这个内饰也还算不错。搪塑材质，不仅美观并且环保，尤其是电子档把，多媒体控制台，当然少不了我的BOSS音箱，低调奢华的氛围体验，给人一种20万档次的感觉。
他们都说还是SUV空间大，坐着舒服。轴距2米67空间的舒适性和空间的宽度都相当好，后尾箱地台稍高，好在在备胎的位置还挖了点置物格，还有一个很重要的空间是尾箱的空间。
坐起来也很舒适，小孩比较喜欢。还有温度分区控制，在这冬天里真的是特别实用，车内体验极佳，天天上下班都是环城高速，车少的时候我都是感觉我在飙车，家人搭乘后，都觉得空间特别大，座椅坐着很舒服。
而且动力差点也能让我开得慢点，提高安全性。不会有给油不走得情况，感觉传动效率很快，1.5T，.就够了，如果要出去玩跑长途越野的话还是要大点排量，跑高速特别给力，尤其是高速上超车的时候，嗖嗖地就不见了。
没啥可驾驶的，语音控制也很方便。方向盘有两种模式可调节，驾驶非常舒适，让人手不离方向感眼不离路，驾车中很安全，挂个D挡就像开电动车一样，深踩油门，一角刹车。
再开奔腾T77
最满意的是颜值了，比较大气时尚，特别满意。车灯必须给赞一个，led大灯，尤其前脸的设计设计比较有特征，年轻人比较喜欢，后贯通式的车尾灯，看着就高端，估计维修肯定不便宜。
这个车的内饰设计的很简洁。中控台很好看，科技感很强，座套有空我的换了，不匹配，内饰配置很智能化，看上去高大上，超大的全景天窗，让你看到外面风景时也会心旷神怡。
空间不算太大，一家人做着刚刚好。本人身高175，体重偏瘦坐在车里绝对没有拥挤感，细节上，前面坐下有置物空间、有两个杯架等，体现设计用心，需求与价格要对位，首先尾箱，平时我是购物或者出差搬行李的时候用，都是绰绰有余的。
自我感觉车是我第二个家，舒适度绝对满足于我。胎噪也不大，音质也不错，整体满意，这离不开车辆底盘的调教，和整车稳定体系，这款的车的座椅我是比较喜欢的，还是包围式的座椅。
这个动力在我看来绰绰有余。7速湿式双离合匹配得也不错，这个动力总成还是让人感觉不错的，带涡轮增压的，感觉开车也是比较轻松的，也是比价舒服的，高速超车时直接挂S档，只需轻轻一拨。
驾驶来看没什么不适感，开惯了日系车。底盘一般，没有那种特别的韧性，稍微感觉有一些软，方向盘转弯指向精确，没有失位的感觉，而且握感很好，转向也轻快，这个双离合变速的反应速度真的是相当快，已经出乎我的意料了。
结语:
吉利博越：外观看上去非常大气很漂亮，特别时尚有活力，女生开起来也没有吃力感。奔腾T77：整体舒适性也是要比同级SUV突出，但我对动力的要求不高。我给吉利博越 89分，奔腾T77 92分，奔腾T77的特点和我的需求不谋而合，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。纵使两车的档次和价格差不多，但真正让我满意的还是奔腾T77。很多人都认为奔腾T77是个不错的车子，越来越多的人认可奔腾T77是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用八个字表达用车感受：喜欢的就是最好的！那么，开了吉利博越，又提奔腾T77，谁档次高？车主说了真心话。大家如何看待呢？
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