汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，汽车的品质也变得愈来愈高。“商务标杆”大众迈腾，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“浪漫男人”标致508，其地位已然不可撼动。随着车型在不断更新迭代，只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。正如博越和宝沃bx5。
提到宝沃BX51和宝沃BX52，小韦可以说是体验良多，家里有一辆吉利博越，最近自己买了新车，正是宝沃BX5，现在为止他提车已有1个月，跑了1800公里，那么宝沃BX5各方面能力如何？和吉利博越相较是否有竞争力？下面就让他来告诉我们吧！
先开博越
颜值：吉利博越外表挺帅的，现在买车哪有不看颜值的，开出去很有魅力的。尾部去标，上英文LOGO，大灯那真是一个漂亮，不管是关了看，还是开了看，那都是好看，车漆很细腻，洗干净是时候很亮眼，各个部件缝隙紧密，细节处理很不错。
内饰很好看，是轮胎声音有点大，坐车里面，听着很烦人。大多数都是软材料缝线设计，比较高端，语音识别很强大，说什么基本上都可以回答出来，全景天窗很大，打开后车内采光充足。
空间不错不拥挤适合家庭的用车全家出游不用愁。轴距两米六七，在后一排可以跷起二郎腿，有许多可以置物的地方，真的不用担心东西没地方放，这是我家车的车尾箱实拍，家用车型空间大小还可以。
坐上去着实相当舒服。感觉滤震稍微有点硬，尤其过减速带时，有点颠，胎噪大，风噪也大，不知道是不是密封条不好，包裹性很好，不会感到长时间开车的松散感。
整体动力还是可以的。动力很平顺，没有感觉到顿挫，1.8的动力+7DCT变速器，动力更强劲，特别是在跑高速的时候，感觉提速比较一般。
驾驶感受很舒服，各项功能都很方便。所以转向倾斜比较大，这是它的一个比较大的缺点，方向盘助力系统不错，一只手就可以打方向，双离合换挡平顺性不错，基本感觉不到，消除了我的顾虑。
再开宝沃BX5
运动型的外表年轻大气，适合年轻人。大灯设计本身是没有问题的，是亮度稍微低了点，外表大气有档次，特别喜欢引擎盖和C柱的设计，鹰翼尾灯提亮了车尾的视觉层次，夜间点亮后辨识度极高。
内饰的其他方面没有任何的问题。加上前后宽敞的座椅空间，都算得上是好豪车级别了，多媒体控制台的钢琴烤漆的感觉也很好，亮亮的，看着很上档次，车内异味低于国家标准，完全不用担心。
空间宽敞，二排舒适这是我对宝沃BX5的空间评价。作为一款suv，BX5的空间，无论从乘坐空间，还是置物空间，都让我挺满意的，最后排坐3个大人绝对可以，没有紧凑感，只是感觉尾箱感觉小略小。
舒适度做得十分得到位，全景电动天窗不能再爱了。空调制冷功效好，速度也快，车辆滤震也很好，不会很颠，第二排座位有点短，对大腿地支撑做得有待改进。
动力只能说是够用吧。10几万的车换挡真的很平顺，不管是降档还是升挡反应特别迅速，涡轮增压的明显比自然吸气的爆发力更高，所以要注意安全驾驶，跑高速，我只敢跑到160。
所以操控起来很方便，尤其是倒车的时候。前后独立悬架很良心，调校也不错，平时路感很好开车的时候很安心，方向盘很轻，转弯指向精准，没有虚位，没有虚位，操作起来很容易，制动不会点头了，朋友坐我车都说制动不点头，很好。
结语:
吉利博越：外观非常的大气上档次，操控简单易懂，特别容易上手出行。宝沃BX5：这款车的舒适性还是非常棒的，把模式调节为运动模式都会有很不错的动力感。我给吉利博越 86分，宝沃BX5 96分，宝沃BX5十分契合我的用车需求，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。不可置否，吉利博越也有其长处让人心动，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在马路上可以经常碰到宝沃BX5，我认为它确实是一台有档次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用六个字表达感受：它俩都是好车！那么，15万左右怎么选？吉利博越、宝沃BX5性价比高吗？内行人说了实在话。阁下有什么高见呢？
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