出门在外,虽然轿车也很舒坦,但没有一辆性能良好的SUV怎么能行,往往最好的风景都在道路艰险的地方,所以我义不容辞的购买了人生中的第四辆车---福特2020款探险者。论通过性,它有5.9米的转弯半径,以及21寸的大轮毂。适时四驱系统也会在需要时帮上大忙。论操控性,纵置后驱的车型自然是独一份,相对横置发动机的车型来说,发动机纵向放置后,车身前后比重更协调,让我们驾驶者有种开轿车的轻便感。论舒适性,好像该有的配置都有,什么座椅加热、按摩、自适应巡航、自动泊车、B&O音响等等。一边享受着智能驾驶带来的便捷,一边享受着高品质的HIFI音响,且行且潇洒。
以上就是我选择探险者的原因吧,因为是第四台车了,购车提车内心都波澜不惊,真正让我感觉刺激的,还是这台和mustang同源的2.3T发动机。相对2.0T的主流发动机,看似排量只大了一点点,不过实际开起来相当有力,276马力已经赶得上3.0T的表现了。起步迅猛,直喷的供油方面也比多点电喷来的直接,如果不注意看的话,车速很快就能超过120,再加上车内隔音效果好,所以上高速稍不留神就超速了,即使遇到小钢炮的挑衅,也敢正面回应,这就是驾驶探险者带给我的快感。
关于车价,我买的时候就没什么优惠,据我所知现在也没有,所以还挺保值的。不像朋友买买的凯迪拉克XT6,过两天就降价几大万,所以我一直都觉得自己买对了车。
最后分享一点我最满意的地方吧,就是4S店的服务真心不错,升级系统还不花钱。前两天4S店通知我升级最新的C-V2X车路协同功能,说在我们无锡以及湖南长沙可以率先体验。有了这套系统后,系统会提醒前面是红灯还是绿灯,便于我们顺利通过,同时还会及时播报限速和危险路段、临时施工等信息,便于我们及时合理安排路线,所以说以后开车真的可能就不要司机了,全自动的无人驾驶指日可待!
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作者:蓝蓝大爱